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李锋

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:江苏自动化研究所更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇自航
  • 1篇斜浪
  • 1篇回转
  • 1篇操纵性
  • 1篇船舶
  • 1篇纯方位

机构

  • 2篇江苏自动化研...
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇上海海事大学

作者

  • 2篇李锋
  • 1篇孙世平
  • 1篇肖碧琴

传媒

  • 1篇中国造船
  • 1篇指挥控制与仿...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
艉斜浪下船舶回转运动特性研究
2024年
基于Open FOAM开源代码建立船舶操纵运动仿真模块,模拟船舶在艉斜浪中的6自由度回转运动。将数值仿真结果与标模试验数据进行对比,验证了数值仿真方法的准确性。在此基础上对船舶在不同波长艉斜浪中的回转运动进行数值模拟,获得船舶回转运动轨迹及运动过程中速度和角速度的变化,分析艉斜浪参数对船舶回转性能和机动性能的影响。
李锋孙世平龚家烨洪智超
关键词:操纵性回转
纯方位偏差补偿估计算法研究
2011年
众所周知,纯方位伪线性估计有着严重的偏差问题。以伪线性估计的理论模型为基础,研究它在纯方位问题中的应用。将伪线性估计的偏差分离出来,形成偏差补偿估计,对这种估计方法进行仿真计算,并与伪线性估计相比较,经蒙特卡罗仿真研究,其估计偏差确实比伪线性估计小,算法性能反映在一些典型态势上。
肖碧琴李锋
共1页<1>
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