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吕超

作品数:2 被引量:49H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇铣削
  • 2篇合金
  • 2篇高速铣
  • 2篇高速铣削
  • 2篇表面形貌
  • 1篇钛合金
  • 1篇钛合金TC4
  • 1篇高温合金

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 1篇中国飞行试验...

作者

  • 2篇杜随更
  • 2篇吕超
  • 1篇汪志斌
  • 1篇任军学
  • 1篇巨江涛
  • 1篇杨振朝
  • 1篇张静

传媒

  • 2篇航空学报

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钛合金TC4高速铣削表面形貌及表层组织研究被引量:39
2008年
钛合金高速铣削加工以高效率、高质量的优点已经广泛应用于航空航天工业。为优化钛合金材料高速铣削工艺参数,给表面完整性研究提供试验依据,采用扫描电镜(SEM)分析了不同铣削参数加工的钛合金试样表面形貌和表层组织。发现随着主轴转速的增加铣削表面质量越来越好,而轴向切深对钛合金高速铣削工件表层微观组织的影响甚微;铣刀一次走过的区域,中心处表面比边缘处表面质量好;绝大部分铣削表层组织中看不到变形组织,只是在个别区域出现了局部不连续的变质层,但切道侧面尖角处晶粒歪扭变形明显。
杜随更吕超任军学杨振朝
关键词:钛合金高速铣削表面形貌
高温合金高速铣削表面形貌及组织研究被引量:11
2011年
为研究高温合金GH4169高速铣削表面完整性,在测量铣削过程中切削力随时间及切削参数变化规律的基础上,分析了高温合金加工表面形貌及微观组织的演化规律。结果表明:在本试验参数范围内,切削力随着切削速度的增加先升高后降低;铣削表面粗糙度随着切削速度增加而下降,随每齿进给量的增加而增加;变质层主要出现在主切削刃形成的切削表面上,在副切削刃形成的切削表面上几乎观察不到变质层;变质层厚度随瞬时接触角变化,当瞬时接触角为120°时变质层厚度最大;变质层厚度随切削速度升高呈山峰状变化,端铣及侧铣变质层厚度最大时,对应的切削速度分别为75.4m/min及150.7m/min左右。分析认为垂直切削力是引起变质层厚度变化的主要力学因素,切削过程的热力耦合作用是影响变质层的根本原因。
杜随更汪志斌吕超巨江涛张静
关键词:高温合金高速铣削表面形貌
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