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黄克捷

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇谐振
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电站
  • 1篇软开关
  • 1篇汽车
  • 1篇桥式
  • 1篇零电压
  • 1篇零电压开关
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇变换器
  • 1篇变流
  • 1篇变流装置
  • 1篇BUCK变换...

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇解大
  • 2篇房新雨
  • 2篇黄克捷
  • 1篇余志文
  • 1篇冯俊淇

传媒

  • 2篇电力电子技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动汽车充放储一体化电站四种变流装置对比被引量:6
2013年
结合电动汽车充放储一体化电站变流装置的设计要求,着重对由LLC谐振变换器、桥式PWM直流变换器、双向Buck-Boost直流变换器及三电平双向Buck-Boost直流变换器构成的变流装置进行电池的充电仿真及实验,对充电电流、直流转换效率等方面进行比较,分析了各直流变换器的优缺点,并从结构复杂度、控制难度、控制精度、成本等角度选取适用于一体化电站的结构。
房新雨黄克捷冯俊淇解大
关键词:电动汽车谐振
一种新型ZVS型Buck变换器的设计
2013年
分析了零电压开关(ZVS)型Buck准谐振变换器(ZVS-Buck-QRC)的工作原理,仿真验证了ZVS效果,指出电路开关器件需承受很高电压应力的缺点,提出一种新型ZVS型Buck电路拓扑结构,相比ZVS-Buck-QRC,通过添加一个辅助开关管和箝位电容,有效限制了主开关管电压应力。主开关管导通前先使辅助开关管导通,添加死区,实现了主、辅开关管的零电压导通和关断。对新型电路的软开关过程进行详细分析,并推导出谐振电路参数的计算公式,仿真及实验结果验证了电路的软开关作用及电路对主开关电压应力的有效限制能力。
房新雨黄克捷余志文解大
关键词:变换器零电压开关软开关谐振
共1页<1>
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