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王希东

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：郑州大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇行车
  • 1篇行车荷载
  • 1篇行车荷载作用
  • 1篇运营环境
  • 1篇损伤识别
  • 1篇提升小波
  • 1篇提升小波变换
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁损伤
  • 1篇桥梁损伤识别
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇波变换

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇郑州大学

作者

  • 1篇孙增寿
  • 1篇张耀
  • 1篇王希东

传媒

  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于运营环境和提升小波变换的桥梁损伤检测研究被引量：8
2014年
根据损伤桥梁在车辆荷载作用下的动力响应特点,以及提升小波变换对信号突变信息的放大功能,提出了利用桥梁运营荷载作用下加速度响应提升小波变换系数的分布特性对结构损伤进行识别的方法。首先,采集桥梁在行车荷载作用下的加速度响应信号;然后,对加速度响应信号进行提升小波变换,分别利用加速度响应信号、加速度响应信号差,提升小波变换系数空间变化的峰值识别损伤位置;最后,对行车速度、损伤位置、损伤程度和测量噪声对损伤识别效果的影响进行了分析讨论。结果表明:在行车速度8m/s以下、测量噪声不高于5%情况下,利用运营荷载作用下桥梁单点动力响应信号提升小波变换,可以实现桥梁多处损伤的检测和识别。
孙增寿张耀王希东
关键词：行车荷载作用动力响应提升小波变换桥梁损伤识别
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