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熊亮

作品数:5 被引量:24H指数:3
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程石油与天然气工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇流量计
  • 2篇质量流量计
  • 2篇科氏质量流量...
  • 1篇信号
  • 1篇信号特征
  • 1篇油井
  • 1篇在线监测
  • 1篇粘度
  • 1篇振动管
  • 1篇适应性
  • 1篇气象
  • 1篇气象环境
  • 1篇状态在线监测
  • 1篇组态
  • 1篇组态软件
  • 1篇微弯
  • 1篇系统设计
  • 1篇量计
  • 1篇流体
  • 1篇流体压力

机构

  • 5篇西北工业大学
  • 1篇成都凯天电子...

作者

  • 5篇熊亮
  • 4篇任建新
  • 1篇张利军
  • 1篇谭剑
  • 1篇张睿
  • 1篇谌首臣

传媒

  • 2篇传感技术学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇测控技术
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
科氏质量流量计挂壁状态在线监测与校正被引量:8
2011年
科里奥利质量流量计(以下简称科氏质量流量计)振动管内壁的挂壁状态对流量计离线标定、故障诊断以及基于振动的流体粘度测量精度等均存在一定影响。针对这一问题,利用科氏流量计的谐振频率和系统的驱动功率随着内壁的挂壁物质量增大而变化的特性,研究与实现了基于信号特征的科氏质量流量计挂壁状态的在线监测,提高了流体流量、粘度、密度等测量的精度。通过模拟科氏质量流量计挂壁状态的实物仿真实验,验证了基于信号特征的科氏质量流量计挂壁状态在线监测技术的有效性。
任建新熊亮张鹏谌首臣
关键词:科氏质量流量计信号特征
基于刚度模型分析流体压力对直管科氏质量流量计的影响被引量:3
2012年
直管科里奥利质量流量计测量管承受较高流体压力时发生微弯会产生测量误差。从测量管刚度模型入手,依据承受垂直于曲率面载荷的曲梁公式计算了受压力作用后微弯测量管的流量校准系数,将其与未受压力作用条件下的流量校准系数理论计算值相比较,得出流体工作压力高于仪表校准压力会造成直管质量流量计测量值偏大的结论。此结论和工业现场实测结果以及E+H公司给出的流量压力补偿数据相一致。
任建新谭剑熊亮张鹏
关键词:质量流量计流体压力微弯
基于GPRS的油井远程监控系统设计被引量:6
2010年
针对当今油井现场作业情况监控的缺陷,研究、设计并实现了基于GPRS模块的油井远程监控系统。系统综合应用了先进MCGS工控组态软件、GPRS模块、信号检测与处理等技术对油井现场进行了有效地监控,能对各种数据进行方便地统计和查询。通过模拟调试验证了结合上位机和下位机对油井大钩负荷、原油油管压力和油管内原油温度的远程监测和现场监控。
任建新熊亮张鹏
关键词:油井GPRS模块MCGS组态软件
基于CFD的固体颗粒对流量计振动管的磨损分析被引量:8
2011年
流过流量计振动管的固体颗粒的轨迹是不规则的,固体颗粒与流量计振动管内壁发生碰撞,造成了振动管的磨损,限制了流量计的使用寿命。利用CFD流体力学计算软件对管道流体所含固体颗粒对流量计振动管的磨损进行分析与计算,预测流量计的使用寿命,对工程实践有一定的指导意义。
任建新张利军熊亮
关键词:粘度CFD流量计
飞行器飞行大气数据传感技术发展现状与展望
2024年
飞行器飞行大气数据传感技术是现代飞行器全包线飞行控制、通信导航和武器打击轨迹精确控制获取飞行大气参数测量的关键或重要途径。回顾了飞行器飞行大气数据传感技术发展历程,阐述了技术跨代发展的驱动因素和系统架构设计、压力受感与传递转换、参数解算模型设计、复杂气象环境适应性设计、系统校准与飞行验证五项关键技术解决情况,分析了现有技术的不足与缺陷,从现代飞行器发展与应用需要出发,结合工程技术研究成果,提出了飞行器飞行大气数据传感技术未来重点发展方向。
熊亮张睿张睿
关键词:大气数据系统
共1页<1>
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