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李晨蕾

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇变换器
  • 2篇直流变换
  • 2篇直流变换器
  • 2篇仿真
  • 2篇DC/DC变...
  • 2篇DC/DC变...
  • 2篇DC变换器
  • 2篇DC/DC
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇动态特性
  • 1篇移相
  • 1篇移相全桥
  • 1篇移相全桥变换...
  • 1篇增益
  • 1篇全桥
  • 1篇全桥变换器
  • 1篇终端
  • 1篇稳定性
  • 1篇环路

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇郑先成
  • 3篇何国华
  • 3篇李晨蕾
  • 1篇黄沈
  • 1篇姚文利
  • 1篇孙梦楠

传媒

  • 2篇电源技术
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
DC/DC变换器动态特性预测被引量:1
2013年
在DC/DC变换器优化动态特性的研究中,关键决定于主电路控制系统结构和参数。DC/DC变换器通过终端特性实现能量的传递;而DC/DC变换器动态特性不仅与输入输出状态相关,也与本身的终端特性相关。由于在DC/DC变换器超载情况下,终端特性具有线性特性,理论上可以参考线性系统理论,对DC/DC变换器的各个终端特性做阶跃响应,可预测相应的动态特性。为了验证上述方法的正确性与可行性,设计合适的DC/DC变换器,根据小信号模型,推导出终端特性,然后利用终端特性预测动态特性,最后再在saber仿真平台搭建相应DC/DC变换器仿真动态特性,并与预测结果相比较。结果表明改进方法正确可行。
郑先成何国华李晨蕾姚文利
关键词:直流变换器动态特性仿真
机载DC/DC变换器动态特性研究
2014年
针对现代飞机对电力系统的动态特性和稳定性的要求,研究了飞机270 V/28 V移相全桥DC/DC变换器的动态性能。采用频域法设计了变换器的控制系统补偿网络,分析了控制带宽和电感对控制系统环路增益的影响,优化了变换器的动态特性。基于Saber仿真平台和1.5 kW原理样机验证了所设计的变换器的性能满足GJB181A-2003的要求。
李晨蕾郑先成何国华孙梦楠
关键词:移相全桥变换器环路增益
直流分布式电力系统变换器终端特性研究
2014年
直流分布式电力系统在集成过程中存在一些典型问题:各变换器单独工作时稳定,集成后由于子系统间相互干扰导致集成系统不稳定;集成系统动态特性无法利用传统方法即电路的状态方程预测。针对此问题,从元件级出发,设计电压反馈控制型DC/DC变换器,采用间接的频域法设计相应补偿网络,改善并比较补偿前后变换器的终端特性。在Saber仿真平台下,利用可靠且先进的终端特性测量方法,实现终端特性的频域仿真测量;通过时域仿真验证变换器终端特性所反映的电源调整率、负载调整率以及该变换器作为源变换器级联恒功率负载时级联系统的稳定性。
郑先成何国华黄沈李晨蕾
关键词:直流变换器稳定性仿真
共1页<1>
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