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彭成

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:德州农工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇风机
  • 2篇风机系统
  • 2篇浮式
  • 1篇动力响应
  • 1篇深水
  • 1篇气动
  • 1篇气动力

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇德州农工大学

作者

  • 2篇闫发锁
  • 2篇彭成
  • 1篇杨慧
  • 1篇张成祥

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
深水SPAR风机系统全耦合动力响应分析研究被引量:4
2017年
文章采用联合开发的计算程序对深水SPAR风机的浮体、锚泊和风机各子系统进行了水—气动力的全耦合数值分析,研究了深水浮式风机系统的动力响应特点。浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块。以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法。通过对NREL的5MW SPAR风机系统在随机海况下的水动力响应分析,验证了该方法的有效性,并分析了浮式风机子系统间的混合动力作用。
闫发锁门骥远彭成
关键词:动力响应
浮式风机系统水-气动力耦合分析方法被引量:4
2014年
将浮式风机系统中浮体的水动力分析模块与风力发电机的空气动力分析模块整合,提出了适用于深水浮式风机系统的全耦合动力响应分析方法.浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块.以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法.通过对某SPAR风机系统在随机海况下进行了系统水动力响应分析,并与现有的三维势流理论的结果进行了比较,验证了数值分析方法的有效性.最后,对系统的动力响应进行了水-气动力的全耦合数值分析.结果表明,该方法能有效地分析浮式风机各子系统间的混合动力作用,可用于海洋风电系统开发.
闫发锁张成祥杨慧彭成
共1页<1>
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