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唐立波

作品数:9 被引量:7H指数:1
供职机构:天津市城市规划设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇城市交通
  • 3篇城市
  • 2篇拥挤
  • 2篇交通需求
  • 2篇交通需求管理
  • 2篇交通拥挤
  • 2篇公交
  • 2篇城市交通拥挤
  • 1篇拥堵
  • 1篇园区
  • 1篇土地利用
  • 1篇主城区
  • 1篇科技园
  • 1篇科技园区
  • 1篇基础设施
  • 1篇绩效
  • 1篇绩效评价
  • 1篇健康城市化
  • 1篇交通服务
  • 1篇交通规划

机构

  • 9篇天津市城市规...

作者

  • 9篇唐立波
  • 3篇李科
  • 3篇丘银英
  • 2篇李乐园
  • 2篇阴炳成
  • 2篇郭本峰
  • 2篇徐志

传媒

  • 2篇2018年中...
  • 1篇城市交通
  • 1篇中国城市交通...
  • 1篇2014中国...
  • 1篇2017中国...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 3篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
城市交通转型发展特征及天津面临的问题
交通转型发展是新型城镇化的重要前提和保障,以资源和环境为约束,建立公共交通、步行、自行车引导土地利用发展的新型交通模式是我国大中城市当前面临的共同任务。但在传统交通规划手法和基于土地财政策动的城市化模式的长期影响下,城市...
丘银英唐立波徐志李乐园
关键词:交通规划交通与土地利用健康城市化
文献传递
产业转型升级背景下高科技园区交通优化策略——以天津华苑科技园区为例
高科技园区是新时代背景下技术改革、产业升级的凝聚地,是当下科技与创新的代表。在不断推陈的产业创新推动下,高科技园区已由传统的工业导向逐渐向服务导向转型。本文结合高科技园区的岗位及交通特征,提出其对外及内部的交通配置需求。...
李科唐立波董静郭本峰
关键词:高科技园区交通特征
文献传递
城市群背景下的中小城市城际铁路车站交通衔接设施优化研究——以天津市武清区城际站为例
城市群发展背景下,城际铁路已成为助推大城市辐射带动、加快城市群协同发展的重要交通方式。中小城市城际站作为融入城市群发展的主要门户,其交通衔接的便利与否会直接影响其在城市群中的融入度。本文首先梳理了中小城市城际站交通衔接系...
张红健唐立波李科
关键词:城市群交通衔接
文献传递
缓解城市交通拥挤政策研究
随着国民经济的发展和生活水平的提高,人们出行的需求及强度不断增加,机动车保有量逐年快速增长,城市交通拥挤呈现出越来越严峻的局面,城市正在经受西方发达国家所经历过的“城市病”的困扰。纵观纽约、伦敦等世界大城市,在缓解交通拥...
东方唐立波阴炳成
关键词:交通拥挤交通需求管理
文献传递
缓解城市交通拥挤政策研究
随着国民经济的发展和生活水平的提高,人们出行的需求及强度不断增加,机动车保有量逐年快速增长,城市交通拥挤呈现出越来越严峻的局面,城市正在经受西方发达国家所经历过的'城市病'的困扰。纵观纽约、伦敦等世界大城市,在缓解交通拥...
东方唐立波阴炳成
关键词:交通拥挤交通需求管理
文献传递
远郊区城乡公交一体化发展研究——以天津市为例
针对目前天津市远郊涉农区(县)城乡公交发展现状及主要问题,从外部区域形势、区内部发展态势、公交自身行业发展角度等方面出发,从线网模式,基础设施,运营组织等方面提出远郊区城乡公交一体化发展的相关思路与对策。
唐立波安斌郭本锋
关键词:基础设施
文献传递
天津市外围组团地区公交发展探索——以西青区中北镇为例
主城区外围组团在城市化的不同发展阶段其交通需求特征存在差异,交通发展应注重与城市发展阶段协同。本文以天津市西青区中北镇为例,从公共交通与城市协同发展角度,对主城区外围组团地区公交发展进行了探索。
唐立波李科郭本峰
关键词:公交
文献传递
城市交通转型发展特征及天津面临的问题
交通转型发展是新型城镇化的重要前提和保障,以资源和环境为约束,建立公共交通、步行、自行车引导土地利用发展的新型交通模式是中国大中城市当前面临的共同任务.但在传统交通规划手法和基于土地财政策动的城市化模式的长期影响下,城市...
丘银英唐立波徐志李乐园
关键词:城市规划土地利用服务管理
文献传递
城市交通拥堵及治堵政策刍议被引量:7
2012年
交通拥堵已日渐成为中国各大城市的普遍问题,正确认识其发生和发展规律有利于提高治堵政策绩效。首先阐述了交通拥堵的定义、分类和发展特性。然后,将常用治堵政策分为减少交通生成总量、改变出行时空分布、影响出行方式选择、实施交通设施科学扩容四大类、26小类,针对治堵政策制定过程中的关键问题展开分析研究。最后,提出采用政策分析方法对各项治堵政策的正、负效应进行预判,从社会、环境、经济影响和交通改善效果角度剖析治堵政策绩效,从而避免决策武断,实现整体交通改善和效益最大化。
丘银英唐立波
关键词:交通政策交通拥堵绩效评价
共1页<1>
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