丁小凤
- 作品数：44 被引量：33H指数：3
- 供职机构：太原科技大学更多>>
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- 相关领域：金属学及工艺电气工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 燃料电池金属双极板辊冲复合成形工艺及精度调控方法
- 本发明属于燃料电池极板生产技术领域，具体涉及燃料电池金属双极板辊冲复合成形工艺及精度调控方法，尤其涉及一种针对超薄双极板在成形过程的辊压阶段与冲压整形阶段通过参数的调节进而实现精度调控的方法和工艺。本发明的燃料电池金属双...
- 赵富强张伟黄庆学丁小凤程修建刘哲文
- 模具温度对AZ31B镁合金管材纵连轧成形性的影响被引量：2
- 2020年
- 镁合金具有比强度高、阻尼及电磁屏蔽性能好等优异的性能被广泛应用于3C、航空航天等高端装备领域。镁合金管材连轧具有三维非线性多场耦合的特征,芯棒及轧辊温度严重影响管材的成形质量。在初轧温度为350℃、应变速率为0.05 s^-1、恒定压下量条件下,对尺寸为Φ50 mm×5 mm×1000 mm镁合金管材进行短流程连轧模拟和实验研究。结果表明:芯棒和轧辊温度对镁合金管材轧制成形性影响显著。芯棒温度和轧辊温度分别为20℃和300℃时,轧后管材表面损伤严重。当温度为20℃时,轧后镁合金管材表面出现微裂纹;当温度为300℃时,轧后管材表面沿轧制方向出现条状凸起。当芯棒和轧辊温度均为150℃时,轧后镁合金管材内外表面光洁度高,且晶粒细小均匀。
- 代佳双远华苟毓俊周研赵春江蔡伟丁小凤张培庆
- 关键词：镁合金无缝管短流程
- 挤压态镁合金热压缩微观组织预测模型被引量：1
- 2022年
- 在变形温度为250~450℃、应变速率为0.005~5 s^(-1)的条件下,采用热模拟压缩实验得到流动应力-应变曲线,研究了挤压态镁合金热变形和动态再结晶行为。结果表明:AZ31镁合金发生动态再结晶的临界应变随着变形温度的升高或应变速率的减小而降低;镁合金变形初期发生动态再结晶所需要的激活能为191.2 kJ·mol^(-1)。基于实验数据回归分析,建立AZ31镁合金动态再结晶临界应变模型,得到动态再结晶临界应变与流动应力曲线峰值应变的比值约为0.57;应用Avrami方程建立镁合金动态再结晶动力学模型,预测出镁合金动态再结晶临界应变值,与微观组织实验结果一致,验证了模型的正确性,可以用于AZ31镁合金热加工中的动态再结晶预测。
- 丁小凤蒯玉龙胡建华双远华
- 关键词：AZ31镁合金热压缩动态再结晶
- AZ31镁合金无缝管斜轧穿孔新工艺研究被引量：7
- 2018年
- 为了解决镁合金无缝管难加工问题,研究了AZ31镁合金斜轧穿孔制备管坯新工艺。根据镁合金热加工本构关系确定加工温度和应变率范围为300~450℃、0.001~1 s^(-1),根据斜轧理论与现有的三辊斜轧设备初步确定工艺参数,对Φ40 mm×300 mm镁合金棒材进行穿孔过程热力耦合数值模拟及实验研究,取穿后毛管试样进行金相分析。结果表明:采用斜轧穿孔方式完全可以制备AZ31镁合金无缝管;在400℃下,选择合适的顶头前伸量、送进角、轧辊转速、孔喉直径能够顺利穿制Φ40 mm×5.5 mm×615 mm镁合金毛管;轧后组织成等轴状均匀分布且晶粒明显细化,达到3μm,相应力学性能得到改善。此工艺可代替传统挤压工序生产无缝镁合金管,提高生产效率、降低成本,便于后续成品管的生产。
- 丁小凤双远华王清华周研苟毓俊王军林伟路
- 关键词：斜轧穿孔
- 一种大曲率无芯镁合金管材绕弯成形工艺
- 本发明涉及一种大曲率无芯镁合金管材热弯成形工艺，目前，现代社会对节能和环保要求越来越严格，结构轻量化产品越来越受重视，且对于小安装空间需求越来越严格，镁合金弯管足以满足轻量化的要求，但是由于镁合金在室温下塑性变形能力较差...
- 苟毓俊双远华毛飞龙周研胡建华王清华丁小凤蔡伟
- 文献传递
- 一种多模型融合的动力电池热失控预警系统及方法
- 本发明涉及动力电池安全技术领域，具体涉及一种多模型融合的动力电池热失控预警系统及方法。该系统包括数据采集模块、多个预警模块、热失控预警得分决策模块和告警模块；多个预警模块基于获取的采集数据通过协同预测后确定出实际需要判断...
- 丁小凤郭健赵富强侯昱华魏明俊孔德欣
- 流函数法在无缝钢管张力减径过程中的应用被引量：3
- 2017年
- 应用流函数法,建立了无缝钢管三辊张力减径变形区内速度场函数,基于上限法原理推导了变形区内总消耗功率的表达式,提出来轧制力能参数的计算方法,并以Φ82 mm×6.15 mm×3800 mm的AISI-1020钢管定径过程的数值模拟与工艺实验验证了该理论。通过模拟、实验与理论进行对比可知:模拟速度场与计算值趋势基本相同;理论轧制力与实测值基本吻合;流函数法可以较真实的反映实际速度场情况。
- 王军双远华周研丁小凤苟毓俊
- 关键词：流函数张力减径无缝钢管上限法
- 一种氢燃料电池混动汽车能量管理方法、系统及存储介质
- 本发明涉及混合动力汽车能量管理技术领域，具体涉及一种氢燃料电池混动汽车能量管理方法、系统及存储介质，该方法具体为：车辆启动后将汽车实时运行状态数据输入整车等效氢耗量模型中，求解出等效氢耗最小时的动力电池输出功率；其次，基...
- 丁小凤张轩赵富强李通魏鑫源
- 一种漏液预警的液冷散热充电桩及预警方法
- 本发明属于电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种漏液预警的液冷散热充电桩及预警方法，液冷散热充电桩包括：至少一个导热模块，换热模块，若干个压力传感器和主控制器，主控制器实时接收冷却液温度值数据，进行比较后发出控制信号；同时...
- 丁小凤魏明俊赵富强孔德欣侯昱华郭健
- 基于差分天牛须算法的PEMFC阴极过氧比控制
- 2022年
- 氢燃料电池的输出功率和效率受空气供给系统影响。控制过氧比能有效解决因供给系统非线性、响应慢所导致的“氧饥饿或氧饱和”问题。传统的PID控制难以满足过氧比的快速稳定调整要求。建立了燃料电池空气供给系统的simulink模型,并提出了一种差分天牛须优化算法(DEBAS),通过对目标函数、变异算子、交叉算子等改进后再引入天牛须算法来提高差分算法的全局寻优能力和收敛速度。通过MATLAB平台分别用标准PID控制与标准差分算法和差分天牛须算法的PID控制进行仿真。仿真结果表明,基于差分天牛须算法的PID控制系统具有较强的鲁棒性、超调量小、较快的响应速度以及较小的静态误差,表明了差分天牛须算法在燃料电池过氧比控制方面的可行性。
- 丁小凤张伟
- 关键词：燃料电池差分算法
