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王文华
作品数:
30
被引量:2
H指数:1
供职机构:
长春轨道客车股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
建筑科学
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合作作者
尹振坤
长春轨道客车股份有限公司
陆海英
长春轨道客车股份有限公司
董磊
长春轨道客车股份有限公司
张莉
长春轨道客车股份有限公司
赵明花
长春轨道客车股份有限公司
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长春轨道客车...
作者
30篇
王文华
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尹振坤
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赵明花
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张莉
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100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架
一种100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架,包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、液压制动单元,构架侧梁为向外凸出的悬臂式,两根短轴通过轴承单元支撑各自分别连接一个弹性车轮,车轴由两...
陆海英
王文华
尹振坤
韩俊臣
田战国
董磊
张莉
拖车转向架(100%低地板轻轨车)
1.外观设计产品的名称:拖车转向架(100%低地板轻轨车)。;2.外观设计产品的用途:承载、导向、减振。;3.外观设计的设计要点:形状。;4.指定主视图表明设计要点。;5.后视图与主视图对称,省略后视图。
陆海英
王文华
尹振坤
韩俊臣
田战国
董磊
张莉
文献传递
100%低地板轻轨车传统轮对形式的动力转向架
一种100%低地板轻轨车传统轮对形式的动力转向架,包括构架装置、轮对组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、二系横向缓冲器、单牵引拉杆、抗侧滚扭杆、弹性架悬纵向驱动装置、液压制动单元和磁轨制动,其特征在...
薛文根
王文华
韩俊臣
文献传递
100%低地板轻轨车辆无动力转向架构架
一种100%低地板轻轨车辆无动力转向架构架,包括一系弹簧座、二系弹簧座、二系横向与垂向减振器复合安装座、制动吊座、磁轨止挡座、起吊座、牵引拉杆座,其特征在于:侧梁的一系弹簧座与二系弹簧座为复合式结构,二系横向与垂向减振器...
薛文根
王文华
文献传递
100%低地板独立轮动力转向架单电机同轴两轮同步驱动机构
一种100%低地板独立轮动力转向架单电机同轴两轮同步驱动机构,其特征在于:包括牵引电机、传动机构、独立轮对,牵引电机纵向布置与传动机构整体刚性连接,传动机构包括两个齿轮箱,分别布置在独立轮对左右两侧,两个齿轮箱通过传动轴...
赵明花
韩俊臣
王文华
文献传递
100%低地板轻轨车独立轮动力转向架
一种100%低地板轻轨车独立轮动力转向架,包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、弹性架悬电机纵向驱动机构、液压制动单元,构架侧梁为向外凸出的悬臂式,两根短轴通过轴承单元支撑各自分别...
陆海英
王文华
尹振坤
韩俊臣
田战国
董磊
张莉
文献传递
100%低地板轻轨车独立轮对单电机同侧两轮驱动机构
一种100%低地板轻轨车独立轮对单电机同侧两轮驱动机构,其特征在于:电机两端各连接一个齿轮传动机构构成驱动单元,两个驱动单元以纵向中心对称布置在转向架两侧,两个齿轮传动机构分别与转向架同一侧的前后两个独立车轮相连,实现电...
赵明花
王文华
韩俊臣
文献传递
100%低地板轻轨车刚性轮对单电机同轴两轮驱动机构
一种100%低地板轻轨车刚性轮对单电机同轴两轮驱动机构,其特征在于:电机和齿轮传动机构构成的两套驱动单元纵向呈对角线布置在转向架两侧,齿轮传动机构采用直齿外啮合圆锥齿轮直角传动系,并通过弹性联轴器传动连接轮对。本实用新型...
赵明花
王文华
韩俊臣
文献传递
焊接结构疲劳寿命评估方法研究
被引量:2
2016年
本文首先指出焊接结构产生疲劳失效的特点,针对焊接结构疲劳问题,列举了主要的4种评价分析方法,并阐述了每种评价方法的原理。在4种评价方法原理的基础上,给出与之相关的焊接疲劳评估标准,由于标准结合了大量的试验数据及断裂力学知识,所以在结合实际经验的基础上,给出了标准的使用技术路线,同时对标准之间的应用差异给出了说明,最后对评估方法在结构设计中的应用给出总结。
王文华
100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构
一种100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构,其特征在于:包括牵引电机、齿轮传动装置、独立轮对,电机轴作为牵引动力源,通过联轴器传动连接齿轮传动机构的输入轴,齿轮传动装置布置在转向架构架外侧,齿轮传动机构...
赵明花
韩俊臣
王文华
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