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朱天宇

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇轴系
  • 1篇轴系振动
  • 1篇减振
  • 1篇减振器

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇广西玉柴机器...

作者

  • 1篇卫海桥
  • 1篇舒歌群
  • 1篇刘丽娜
  • 1篇赵文龙
  • 1篇谭琳琳
  • 1篇覃文
  • 1篇朱天宇

传媒

  • 1篇天津大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于发动机轴系扭振抑制的扭弯减振器分析被引量：2
2013年
扭弯复合减振器能同时抑制扭转振动和弯曲振动,降低发动机噪声.以发动机轴系扭转振幅最小化为目标,研究了扭弯复合减振器的设计方法,并分析扭振减振器或弯振减振器参数偏离对扭转振幅曲线的影响.分析表明:增大扭振减振器惯量比、降低弯振减振器惯量比,能减小扭转振幅曲线的共振峰值;弯振减振器阻尼比和刚度偏离最佳参数后,能增大曲线共振峰值,但影响程度很小;扭振减振器阻尼比和扭转刚度的偏离能显著增大峰值.
舒歌群谭琳琳卫海桥覃文朱天宇刘丽娜赵文龙
关键词：轴系振动
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