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宁国琛

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：浙江工业大学更多>>
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相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇能量回收
  • 1篇汽车
  • 1篇自激
  • 1篇减振
  • 1篇减振器

机构

  • 1篇浙江工业大学

作者

  • 1篇王来钱
  • 1篇宁晓斌
  • 1篇宁国琛

传媒

  • 1篇机电工程

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车自激馈能式减振器的仿真研究
2011年
为确定能够自动调平汽车的自激馈能式减振器设计方案的可行性,基于减振器内部结构及阀系特性,应用MSC.EASY5建立了自激馈能式减振器的仿真模型,应用ADAMS/CAR建立了某SUV的仿真模型,并通过ADAMS/CAR与MSC.EASY5之间协同仿真的形式实现了自激馈能式减振器与整车模型的集成;基于国标B级路面对所集成的整车模型进行了路试仿真试验。仿真试验结果表明,所设计的自激馈能式减振器能够回收车身振动能量,调节由于载荷变化引起的车身高度变化,对提高汽车性能具有积极意义。
宁国琛宁晓斌王来钱
关键词：减振器能量回收
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共1页<1>
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