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孟曙东

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:中国民航大学机场学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇道面
  • 1篇道面设计
  • 1篇影响图
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土道...
  • 1篇统计原理
  • 1篇弯矩
  • 1篇面层
  • 1篇面层厚度
  • 1篇混凝土道面

机构

  • 1篇中国民航大学

作者

  • 1篇程国勇
  • 1篇郭志光
  • 1篇胡辉
  • 1篇孟曙东

传媒

  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于统计原理的板边弯矩计算方法被引量:1
2013年
板边弯矩的计算是机场刚性道面板设计的重要内容,传统采用手工在板边弯矩影响图上数格的方法,计算效率低且误差在所难免。首先建立板边弯矩影响图数据库,然后用excel内嵌的VBA功能,通过程序判断板边弯矩影响图每个网格的结点与轮印的相对位置以及在不完整网格内均匀布点的方式,采用程序计算出不同机型一个主起落架轮印覆盖的格数,即可精确计算出板边弯矩。通过算例验证表明,该方法的计算误差随着在不完整网格内均匀布点的密度增大而减小,当按照0.02网格长×0.02网格宽的密度布点时,计算误差在0.001以内。上述方法不仅可彻底避免主观因素带来的误差而且大大提高计算效率,基于上述原理还可开发出机场刚性道面设计软件。
程国勇郭志光孟曙东胡辉
关键词:水泥混凝土道面面层厚度
共1页<1>
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