您的位置： 专家智库 > >

石磊

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文基金：国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理文化科学交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇国内会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇压气机
  • 2篇匹配方法
  • 1篇压力波
  • 1篇增压
  • 1篇增压系统
  • 1篇可用能
  • 1篇柴油机性能

机构

  • 3篇上海交通大学
  • 3篇中国北方发动...

作者

  • 3篇石磊
  • 2篇李华雷

传媒

  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
双涡轮增压系统压气机通流特性匹配方法
通过离心式压气机特性图谱分析,建立了压气机通流特性模型来表征节流线。基于压气机通流特性模型,针对车用柴油机典型工况建立了性能指标函数,从而指导增压系统匹配方案的确定。针对典型双涡轮增压系统,明确了增压系统匹配流程,建立基...
李华雷石磊邓康耀杨震寰邢卫东
关键词：柴油机压气机匹配方法
双涡轮增压系统压气机通流特性匹配方法
通过离心式压气机特性图谱分析，建立了压气机通流特性模型来表征节流线。基于压气机通流特性模型，针对车用柴油机典型工况建立了性能指标函数，从而指导增压系统匹配方案的确定。针对典型双涡轮增压系统，明确了增压系统匹配流程，建立基...
李华雷石磊邓康耀杨震寰邢卫东
关键词：柴油机压气机匹配方法
可控脉冲增压系统对柴油机性能影响研究
脉冲增压系统能够利用排气管中的可控阀门实现增压方式的转换,改善发动机高低转速工况的协调性.本文对D6114ZLQB型柴油机排气管系进行改造,搭建了可调脉冲增压排气系统试验台.采用GT-POWER仿真软件,建立并校核了柴油...
张慧龑石磊邓康耀靳嵘花琳邢卫东
关键词：柴油机压力波可用能
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0