陈琨
- 作品数：13 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学研究生科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 民机热环境适航标准体系及适航要求研究
- 2025年
- 自国产大飞机C919问世以来,国产飞机适航审定的急迫需求对我国还处于初步研究阶段的适航审定标准提出了更高的要求。EASA、FAA和ICAO对于大型客机座舱环境标准研究较为全面和完整,而我国对于座舱环境的适航标准研究处在起步阶段,因此对于我国大型飞机座舱适航标准性文件的制定还需要大量的研究工作。本文对比总结归纳了中、美、欧三大法规体系中与热环境相关的适航标准体系,明确座舱热环境相关的适航审定标准。结果:根据汇总并研究得出较为适宜本国国民体质的客舱环境指标体系,在一定程度上为热环境的适航审定提供可靠标准参考限值,为完善我国国产大飞机的适航标准提供参考。
- 沈海明刘思昕安芷萱解江陈琨牟浩蕾
- 关键词：民机热环境适航标准客舱
- 模块化客舱壁板及飞机模拟实验舱
- 本发明涉及飞机模拟实验舱技术领域，具体涉及一种模块化客舱壁板及飞机模拟实验舱。本发明提供的一种模块化客舱壁板，包括：定位组件、连接组件和多个壁板单元。全部壁板单元依次连接，相邻两个壁板单元之间通过定位组件定位，相邻两个壁...
- 陈琨解江冯振宇
- 基于社交隐式模型的运输类飞机人员疏散轨迹预测
- 2024年
- 为精准预测运输类飞机在狭窄空间内紧急情况下的乘客疏散轨迹,构建了基于深度学习的社交隐式(Social-Implicit)模型,该模型包括社交区域、社交神经元和社交损失3个模块,通过轨迹聚类和卷积神经网络处理乘客在不同状态下的行为变化和动态交互;基于波音737-800模拟舱应急撤离试验,采集了乘客的运动状态与冲突行为数据,结合社会力模型参数标定生成了训练数据集,利用该数据集对Social-Implicit模型进行训练和验证,并从平均位移误差(ADE)、最终位移误差(FDE)、平均马氏距离(AMD)和平均最大特征值(AME)四方面评估了模型的预测效果。分析结果表明:Social-Implicit模型在构建的应急撤离数据集上表现良好,ADE为0.011 m,FDE为0.02 m,相比苏黎世联邦理工学院行人数据集和塞浦路斯大学行人数据集均降低了97%,AMD和AME精度分别提高了72.4%和94.1%,说明模型在狭窄环境中捕捉乘客轨迹变化方面表现优异;该模型的撤离时间、路径、速度和瓶颈位置预测都与社会力模型结果非常接近,疏散效率分别为1.92和1.93,路径预测能准确捕捉人员卡塞位置,速度误差不超过0.02 m·s^(-1),瓶颈位置误差在每平方米0.41人以内,表明模型能够模拟乘客疏散中拥堵特征;与社会力模型相比,基于深度学习的Social-Implicit模型的运行时间从65.000 s显著缩短至0.021 s,模型内存减小了78.02%,因此,Social-Implicit模型能够为民航应急疏散系统的优化提供高效、准确的轨迹预测与性能评估方法。
- 陈琨李放冯振宇陈向明段龙坤
- 关键词：民用航空应急撤离轨迹预测
- 运输类飞机货舱地板下部结构垂直坠撞试验装置及方法
- 一种飞机货舱地板下部结构垂直坠撞试验装置及方法。装置包括引导式台架系统、落重系统、基台、转接板、测力平台和数据采集系统；本发明优点：飞机货舱地板下部结构试验件采用倒扣方式固定在试验平台上，能在简化处理边界条件情况下，获得...
- 冯振宇解江牟浩蕾邹田春毛可毅陈琨李翰邹君程坤
- 文献传递
- 一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元
- 一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元。其包括上面板、下面板、多个复合材料薄壁方管和泡沫材料层；本发明效果：上、下面板采用高强度铝合金或碳纤维/环氧树脂复合材料，置于上、下面板之间的复合材料薄壁方管采用碳纤维或...
- 冯振宇牟浩蕾解江邹田春毛可毅陈琨李翰邹君
- 文献传递
- 考虑增材制造不同悬空角约束和打印方向的拓扑优化方法
- 一种考虑增材制造不同悬空角约束和打印方向的拓扑优化方法。其包括定义结构悬空角临界值等参数和建立优化模型；线性密度过滤；采用体积守恒型Heaviside函数密度过滤；有限元、结构柔度、体积和约束值分析；灵敏度分析，三角形指...
- 邹君冯振宇陈琨解江李玲玲汪逸群夏晓宇
- 一种考虑增材制造结构自支撑约束的拓扑优化设计方法
- 本发明公开了一种考虑增材制造结构自支撑约束的拓扑优化设计方法，属于结构优化设计技术领域。基于SIMP方法和结构自支撑数学模型，通过惩罚函数表征结构的自支撑特性并作为显示约束条件，采用自支撑约束灵敏度过滤促进支撑结构演化，...
- 邹君冯振宇解江陈琨张悦超柴崇博
- 文献传递
- 基于改进社会力模型模拟客舱构型下乘员撤离过程的方法
- 一种基于改进社会力模型模拟客舱构型下乘员撤离过程的方法。其包括确定乘员直径、乘员期望速度；确定实际的客舱尺寸，将客舱尺寸进行缩放而得到仿真需要的客舱尺寸；按照仿真需要的客舱尺寸及乘员直径、乘员期望速度进行改进社会力模型的...
- 邹田春杜月娟陈琨吴义兵马百平
- 文献传递
- 激光选区熔化成形Al–Mg–Sc–Zr合金孔隙缺陷对疲劳寿命的影响
- 2024年
- 为研究激光增材制造铝合金孔隙缺陷特征及孔隙缺陷对疲劳性能的影响,基于激光选区熔化(Selective laser melting,SLM)技术成形了Al–Mg–Sc–Zr合金疲劳试样,利用X射线计算机断层扫描(X-ray computed tomography,X-CT)对疲劳试样内部孔隙缺陷的三维特征进行表征,对孔隙缺陷的数量、尺寸和形貌特征进行统计分析,利用疲劳试验测试了合金的疲劳性能,并对疲劳断口形貌进行观察。研究结果表明,孔隙缺陷主要为气孔和未熔合,其中未熔合缺陷的尺寸大、形状不规则,且多为扁平的层间未熔合缺陷。疲劳试样的孔隙率分布在0.004%~0.102%,大尺寸孔隙缺陷(等效直径>100μm)占全部孔隙缺陷的0.58%,孔隙缺陷的最大等效直径为188μm。孔隙缺陷的球形度集中在0.2~0.6,大尺寸孔隙缺陷的球形度均小于0.4。疲劳断口显示疲劳裂纹源均萌生于表面的未熔合缺陷处,且裂纹源缺陷的特征尺寸越大,试样的疲劳寿命越低。
- 陈琨冯振宇马佳威张宏宇陈向明
- 关键词：断口形貌
- 航空器噪声环境影响评定方法发展趋势研究被引量：4
- 2017年
- 首先跟踪欧美航空器适航噪声规章修订的最新动态,概述了现行的适航噪声评定方法。其次,介绍并分析了国内外机场噪声的评定方法。最后,简述了近10年来,FAA的卓越中心,航空运输降噪减排的合作性组织(PARTNER)和航空可持续发展中心(ASCENT)开展的一系列的研究,涉及噪声表征和计量方法、噪声在机场附近建筑物的穿透特性、音爆和低频噪声诱发机场周边居民烦恼度、睡眠障碍以及噪声对人体健康的影响等相关主题。结合现有噪声规章的要求、机场运营的要求以及国内外航空器噪声研究的发展方向,可以预见航空器噪声对人的影响将是未来评价航空器噪声环境影响的重要组成部分,将对立法定标具有重要指导意义。
- 杨青青郝晓帆解江陈琨邹田春
- 关键词：噪声音爆低频噪声烦恼度睡眠障碍环境影响
