武坚 作品数:10 被引量:4 H指数:1 供职机构: 西安航空计算技术研究所 更多>> 发文基金: 中国人民解放军总装备部预研基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 航空宇航科学技术 电子电信 更多>>
机载云计算平台的服务可靠性研究 被引量:1 2022年 由于机载领域对可靠性的需求比商业领域更高,如何提高云计算平台在机载领域应用中的可靠性成为研究重点和难点。通过分析云计算技术特点和机载领域的特殊性,针对全面准确的可靠性评估需求,提出了包含容量可靠性、时间可靠性和数据可靠性的机载云计算平台的服务可靠性指标体系;针对可靠性提升的需求,剖析了影响各个服务可靠性指标的硬件和软件故障因素,并提出了相应的可靠性改进措施。 孙东旭 张楠 武坚关键词:机载系统 云计算平台 一种通用FC交换机性能测试方法设计 2020年 随着综合化航空电子系统的不断发展,FC交换机作为航空电子网络任务系统设备中的关键成员,各个子系统设备需要通过FC交换机作为媒介实现数据信息以及设备资源的交互和共享,因此对航空电子FC网络交换机的测试是至关重要的。提出了一种通用的FC交换机性能测试的方法,根据实际应用抽象出性能测试的网络负载流量模型、测试指标和测试步骤,并且对测试方法进行了总结和分析。通过给出的性能测试方法,对航空电子应用网络以及任务系统中有关FC交换机性能测试的评估具有指导性意义。 冯思桐 王晓华 武坚基于1553B总线确定性的多总线研究 被引量:2 2021年 通过对MIL-STD-1553总线研究,分析出其带宽使用逐步受限的缺点,无法满足新一代航空业务的要求。在总线架构方案介绍、指标分析、性能对比基础上研究基于MIL-STD-1553架构的STANAG 3910和增强的位速率1553两种总线,其在继承MIL-STD-1553总线传输确定性、稳定性、广泛使用优势的基础上,扩展了总线带宽、节点个数等,且每一种总线具有多种架构方案可供选择,可满足不同的使用场景,易于理解、便于使用,满足了未来航空业务大数据量传输的要求,对下一代机载总线发展具有一定的指导意义。 安宏勇 杨建茜 史岩 武坚基于DPDK的IPv6地址栈的设计和实现 2017年 随着IPv4地址的枯竭和IPv6技术的逐渐成熟,IPv6协议的商业化已经迫在眉睫。同时,现阶段全球互联网络的流量不断增加,服务器并发连接带宽达到了每秒千兆的级别,服务器性能受到极大约束。单纯依靠硬件升级已经无法从根本上解决超大流量并发的问题。DPDK(Data Plane Development Kit)平台的出现使得传统消息通讯方式出现改变,提高整个系统处理网络并发流量的能力。该文结合现有文献,以IPv6协议栈和DPDK平台为研究对象,实现了高性能,支持并发的简易IPv6协议栈。文中对DPDK平台的消息通讯方式做了初步分析和研究。结合IPv6协议栈的实现和处理流程,对DPDK平台如何让提高网络并发性能做了简要分析。最后,结合实际的拓扑结构,验证了整个网络的可行性,确定了其与标准的Linux网络协议栈的兼容性。 张宇烜 武坚关键词:IPV6协议 FC网络数据接收速率匹配及缓冲方法 2020年 基于高速FC网络的应用开发及数据处理过程中,数据完整性设计与保证是关键。基于高速FC网络消息接收机制,对消息接收过程中的速度匹配及数据缓冲相关技术进行研究,解决了由于接收速率与处理响应不匹配而导致的数据丢失问题。 朱志强 武坚 徐玉杰关键词:FC 速率 基于稀疏优化算法的视频运动分割 2016年 该文提出一种基于子空间模型分割视频中多个运动目标的方法。实际视频序列中提取的特征点是复杂的高维数据,本文结合现有文献,首次提出使用稀疏主成分分析(SPCA)算法降维,将原始高维数据投影到一个具有稀疏表示的低维空间,在此基础上,提出基于特征角的"稀疏近邻"估计方法得到相似度矩阵,从而获得最终的子空间聚类结果。将该文提出的方法应用到视频序列中,并与现有的运动分割的算法进行比较。实验结果表明,本文提出的方法可以准确对视频中不同运动的物体进行分类,并在精度和运算速度方面与其他算法相比都有很大的提高。 冯思桐 武坚关键词:视频分割 ARINC 818航空数字视频接口设计与实现 被引量:1 2021年 ARINC 818协议基于光纤通道为面向航电系统的视频图像传输及应用提供了定义和支持。分析了ARINC 818的协议特点及图像传输架构,提出了基于ARINC 818的图像传输接口设计方案及数据处理架构实现方法,对图像传输和延时进行了分析,并构建了数字视频仿真系统进行了传输验证,为综合航电中基于ARINC 818的视频图像传输设计奠定了基础。 朱志强 孙东旭 武健 武坚关键词:光纤 接口 图像 基于TMS320F2837xS芯片的机载CAN总线软件设计与实现 2021年 随着飞机机电管理系统的不断发展,面向机载应用的通信需求和控制策略也在逐渐提升,传统的CAN总线通信在飞机机电管理系统中采用CAN2.0B通信协议,而在CAN2.0B协议的基础上进行适应性扩展,提出了一种基于逻辑链路控制层(LCC)的CAN总线通信软件架构设计方法,该方法对CAN2.0B协议的消息ID进行重新扩展划分,以适应不同的飞机机电管理系统各子设备系统信息交互的需求,并且基于TMS320F2837芯片中CAN相关控制器的使用,提出了软件架构的设计方法,实现点对点和广播通信功能。对提出的软件架构进行了总结和分析,并且对有关机电系统中CAN总线的研究方向,作了展望。 冯思桐 王晓华 武坚关键词:CAN总线 一种低功耗FC网络节点机设计与验证 2021年 为满足机载系统对FC网络节点机总线低功耗的需求,该文设计并实现了基于SOC芯片的FC网络节点机,搭建了模块级和网络级的测试验证环境,测试验证结果表明该节点机符合FC相关协议,满足机载系统对FC数据通信的需求,表现出了良好的可靠性和适应性,具有较高的推广应用价值。 武健 武坚 冯思桐关键词:FC SOC 机载FC 网络节点机测试性建模与改进 2020年 FC网络节点机是机载FC网络的重要组成部分,针对故障检测率低的问题,本文根据产品组成、交联关系、故障模式和测试之间的相关性关系,建立了FC网络节点机多信号流测试性模型,进行了测试性定性定量分析,发现产品中的测试性设计薄弱点,并进行了设计改进;该文通过测试建模和设计改进,提高了FC网络节点机的故障检测率,也间接为机载FC网络维修效率、任务可靠性、安全性的提高提供了重要基础。 武健 武坚 张楠关键词:FC网络 节点机