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饶军应

作品数:1 被引量:5H指数:1
供职机构:工程质量监督局更多>>
发文基金:贵州省交通运输厅科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇索塔
  • 1篇塔柱
  • 1篇塔柱施工
  • 1篇特大桥
  • 1篇乌江特大桥
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜塔
  • 1篇力学特性
  • 1篇大桥

机构

  • 1篇贵州大学
  • 1篇工程质量监督...
  • 1篇苏交科集团股...

作者

  • 1篇龚美
  • 1篇饶军应
  • 1篇向嵩

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
乌江特大桥H型索塔施工过程力学特性与监控研究被引量:5
2017年
目的研究特大桥H型索塔施工过程的力学特性演化,探索各施工工况H型索塔整体应力水平、结构安全可靠、施工安全保障,为实际工程应用提供合理的设计施工依据.方法依据乌江特大桥H型索塔结构工程特点,合理设置对拉和对撑控制系统,有效控制索塔结构在各施工阶段均处于许可应力范围,使斜拉桥H型索塔下塔柱外倾、中塔柱内倾施工增高的过程中,下塔柱内侧及中塔柱外侧根部混凝土会产生拉应力而影响施工安全,为此建立索塔渐变截面的下、中塔柱内力与施工高度关系的力学计算公式开展分析,基于索塔实际施工阶段划分进行施工过程力学建模、数值计算与监控量测分析.结果下、中塔柱施工中的最大拉应力大于塔柱材料的抗拉强度极限值;索塔塔柱施工过程顺桥向平均偏位绝对值8.2 mm、横桥向为3.5 mm、最大拉应力为0.96 MPa,满足现行规范要求.结论乌江特大桥索塔采用撑拉系统辅助施工方案,可有效控制柔性索塔施工过程中的偏位及最大拉应力,保证了结构的施工受力安全,研究结果对特大桥H型索塔的设计和施工具有指导意义.
龚美陈广生孙吉飚饶军应向嵩
关键词:斜拉桥索塔塔柱施工
共1页<1>
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