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曹辉

作品数：17 被引量：3H指数：1
供职机构：山东理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 14篇交叉口
  • 6篇车道
  • 4篇到达率
  • 4篇地磁
  • 4篇地磁数据
  • 4篇信号
  • 4篇信号相位
  • 4篇停靠
  • 4篇相位
  • 4篇路段
  • 4篇可变车道
  • 4篇交叉口信号
  • 4篇公交
  • 4篇公交站
  • 4篇车辆
  • 2篇调头
  • 2篇信号灯
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇信号配时
  • 2篇源数据

机构

  • 17篇山东理工大学

作者

  • 17篇曹辉
  • 16篇孙锋
  • 16篇赵菲
  • 8篇孙立
  • 4篇赵金宝
  • 4篇郭栋
  • 4篇王晓原
  • 2篇宇仁德
  • 2篇张倩

年份

  • 5篇2019
  • 3篇2018
  • 9篇2017
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于转移矩阵的交叉口各流向流量值动态预测方法
本发明公开了一种基于转移矩阵的交叉口各流向流量值动态预测方法。本发明包括以下步骤：1）通过进口道地磁数据和路段微波数据分别获取实时流向比例和路段流量，2）确定初始概率向量和状态转移矩阵，3）融合加权移动平均法标定初始概率...
孙锋焦方通赵菲孙立赵金宝曹辉苏文恒刘玮轩
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一种考虑下游公交站点的交叉口最佳周期时长计算方法
本发明公开了一种考虑下游公交站点的交叉口最佳周期时长计算方法。本发明包括以下步骤：1）根据实际交叉口车辆运行实际数据，计算车辆在交叉口总延误，2）结合信号控制计算公交车辆在停靠站到达率、服务时间和累积车辆数，计算公交车辆...
孙锋赵菲焦方通王晓原孙立李庆印曹辉刘玮轩苏文恒
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一种基于微波地磁数据的交叉口最大排队长度计算方法
本发明公开了一种基于微波地磁数据的交叉口最大排队长度计算方法。本发明包括以下步骤：1）根据微波和地磁分别获取上游车辆到达率和交叉口流向比例，2）标定交叉口的车辆到达率和流向预测比例，3）计算一条车道的滞留车辆数，4）计算...
孙锋焦方通赵菲孙立李庆印刘玮轩苏文恒曹辉
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单向双公交专用道条件下分离式站台停靠车辆分配方法
本发明提供了一种单向双公交专用道条件下分离式站台停靠车辆分配方法。本发明将分离式两站台作为一个系统进行分析，运用间隙接受理论计算上游站台公交车的驶出延误，并根据公交车辆在站台的服务率、考虑上游交叉口信号灯的高峰到达率以及...
孙锋刘玮轩赵菲焦方通马晟刚马昭昭曹辉苏文恒朱新远朱晔
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一种设置逆向可变车道的交叉口信号配时方法
本发明公开了一种设置逆向可变车道的交叉口信号配时方法。本发明包括以下步骤：1）设置逆向可变车道交叉口环结构信号相位相序设计，2）确定逆向可变车道的饱和流量，3）设置逆向可变车道交叉口信号配时参数计算，4）控制变量约束条件...
孙锋焦方通赵菲曹辉张倩赵金宝苏文恒刘玮轩朱新远
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一种考虑下游公交站点的交叉口最佳周期时长计算方法
本发明公开了一种考虑下游公交站点的交叉口最佳周期时长计算方法。本发明包括以下步骤：1）根据实际交叉口车辆运行实际数据，计算车辆在交叉口总延误，2）结合信号控制计算公交车辆在停靠站到达率、服务时间和累积车辆数，计算公交车辆...
孙锋赵菲焦方通王晓原孙立李庆印曹辉刘玮轩苏文恒
单向双公交专用道条件下分离式站台停靠车辆分配方法
本发明提供了一种单向双公交专用道条件下分离式站台停靠车辆分配方法。本发明将分离式两站台作为一个系统进行分析，运用间隙接受理论计算上游站台公交车的驶出延误，并根据公交车辆在站台的服务率、考虑上游交叉口信号灯的高峰到达率以及...
孙锋刘玮轩赵菲焦方通马晟刚马昭昭曹辉苏文恒朱新远朱晔
一种设置逆向可变车道的交叉口信号配时方法
本发明公开了一种设置逆向可变车道的交叉口信号配时方法。本发明包括以下步骤：1）设置逆向可变车道交叉口环结构信号相位相序设计，2）确定逆向可变车道的饱和流量，3）设置逆向可变车道交叉口信号配时参数计算，4）控制变量约束条件...
孙锋焦方通赵菲曹辉张倩赵金宝苏文恒刘玮轩朱新远
一种基于微波地磁数据的交叉口最大排队长度计算方法
本发明公开了一种基于微波地磁数据的交叉口最大排队长度计算方法。本发明包括以下步骤：1）根据微波和地磁分别获取上游车辆到达率和交叉口流向比例，2）标定交叉口的车辆到达率和流向预测比例，3）计算一条车道的滞留车辆数，4）计算...
孙锋焦方通赵菲孙立李庆印刘玮轩苏文恒曹辉
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一种设置调头开口的信号交叉口双左转车道通行能力计算方法
本发明公开了一种设置调头开口的信号交叉口双左转车道通行能力计算方法。本发明在确定内侧左转与调头共用车道通行能力的过程中，充分考虑了共用车道上调头开口处调头车的运行特性对后续到达的左转车辆车道选择的影响，并结合交叉口实际运...
孙锋孙立焦方通赵菲李庆印苏文恒刘玮轩曹辉
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