- 锚杆-钢架联合让压初期支护结构及施工方法
- 锚杆‑钢架联合让压初期支护结构及施工方法，属于隧道工程领域，其包括钢拱架、屈曲耗能结构、让压锚杆和力转换杆；钢拱架由两个以上的弧形拱节构成，相邻的两弧形拱节通过腹板连接板和下翼缘连接板连接，屈曲耗能结构焊接在钢拱架外缘，...
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- 文献传递
- 大型结构多点地锚式拉索加载装置及试验方法
- 大型结构多点地锚式拉索加载装置及试验方法，加载装置包括地锚、拉力转换、两头扣索具、钢索和主体结构；地锚由混凝土桩帽、混凝土灌注桩和地锚钢筋组成，各构件由混凝土浇筑成一体，混凝土桩帽的3/4和地锚钢筋成环一端浇筑在地面以上...
- 王秀丽张虎跃李安民冉永红朱彦鹏荣子豪杨本学武浩鹏李斌曾在平
- 大型结构多点地锚式拉索加载装置及试验方法
- 大型结构多点地锚式拉索加载装置及试验方法，加载装置包括地锚、拉力转换、两头扣索具、钢索和主体结构；地锚由混凝土桩帽、混凝土灌注桩和地锚钢筋组成，各构件由混凝土浇筑成一体，混凝土桩帽的3/4和地锚钢筋成环一端浇筑在地面以上...
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- 耐候钢管混凝土柱局部轴向受压性能试验研究被引量：2
- 2021年
- 研究目的:免涂耐候钢在桥梁中的应用越来越广泛,耐候钢管混凝土桥墩通常出现局部受压荷载工况。为研究矩形耐候钢管混凝土柱轴向局部受压特性,本文结合3根耐候钢管混凝土柱局部轴压试验,采用ABAQUS有限元软件进行模拟计算,结合试验和有限元方法分析局压面积比ψ2、含钢率、混凝土强度、钢管强度等参数对局压耐候钢管混凝土柱力学性能的影响。研究结论:(1)当含钢率小于0.14时,随着钢管厚度的增加,套箍效应对局压承载能力、刚度有很大的提高,当含钢率大于0.14时,继续增加钢管厚度对提高局压承载能力效果不明显,随着钢管厚度的增加,钢管混凝土界面的纵向剪力传递长度变长;(2)对参数进行回归分析发现:局压面积比ψ2、核心混凝土强度、含钢率是影响局压承载力的重要参数,钢材强度对局压承载能力影响较小;(3)提出了耐候钢管混凝土柱局压承载力简化计算公式;(4)本研究成果可为高架桥梁耐候钢管混凝土桥墩设计与应用提供技术支撑。
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- 关键词：耐候钢局部受压承载力
- 锚杆-钢架联合让压初期支护结构及施工方法
- 锚杆‑钢架联合让压初期支护结构及施工方法，属于隧道工程领域，其包括钢拱架、屈曲耗能结构、让压锚杆和力转换杆；钢拱架由两个以上的弧形拱节构成，相邻的两弧形拱节通过腹板连接板和下翼缘连接板连接，屈曲耗能结构焊接在钢拱架外缘，...
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