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钱长根

作品数：4 被引量：36H指数：2
供职机构：南京工业大学更多>>
发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥墩
  • 2篇撞击力
  • 2篇危险截面
  • 2篇抗力
  • 2篇钢筋
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇受力性能研究
  • 1篇树脂
  • 1篇树脂固化
  • 1篇普通钢筋
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁荷载
  • 1篇纹理
  • 1篇纤维
  • 1篇纤维编织
  • 1篇纤维增强

机构

  • 4篇南京工业大学
  • 1篇中铁大桥勘测...

作者

  • 4篇钱长根
  • 3篇方海
  • 3篇刘伟庆
  • 2篇祝露
  • 1篇齐玉军
  • 1篇周叮
  • 1篇庄勇

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
吴淞江大桥桥墩抗船撞能力评估研究被引量：12
2014年
针对吴淞江大桥主桥P1#、P2#桥墩用Midas软件建模,分别计算了桥墩在受到1 000 k N横桥向、顺桥向水平撞击力时在桥墩最危险截面处产生的内力。根据桥墩的实际配筋,按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》,计算桥墩实际能够承受的水平撞击力。横桥向水平抗力由P1#桥墩桩基强度控制,为8 890k N;顺桥向水平抗力由P2#桥墩强度控制,为7 944 k N。应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建模分析在高水位时1 000 t级船舶正撞、侧桥向45°撞击桥墩产生的最大撞击力。根据计算结果评估桥墩的抗船撞能力。
钱长根刘伟庆方海祝露周叮
关键词：撞击力
一种形状可塑的纤维增强复合材料编织筋的制备方法
本发明公开了一种形状可塑的纤维增强复合材料编织筋的制备方法，本发明纤维增强复合材料编织筋是用纤维编织成复合材料软绳而形成的，再将复合材料软绳拉伸或弯曲形成预先设定的形状，同时软绳浸透树脂，待树脂固化后，切割修整，就可以得...
方海钱长根刘伟庆齐玉军
文献传递
侧向冲击荷载作用下钢筋混凝土空心桥墩的受力性能研究
钢筋混凝土空心桥墩因其重量小，截面惯性矩大等优点，已广泛应用于各类桥梁的墩柱和桥塔，尤其适用于大型桥梁。目前桥墩遭受船舶、车辆等侧向荷载撞击灾害的概率越来越大，而空心桥墩的抗冲击机理尚不明确。因此，本文系统开展了具有不同...
钱长根
关键词：空心桥墩侧向冲击桥梁荷载
株洲湘江一桥桥墩抗船撞能力评估及防撞方案研究被引量：25
2014年
船桥碰撞事故常有发生，为评估已建桥梁桥墩的抗船撞性能、指导防撞方案设计，以株洲湘江一桥通航孔8～10号桥墩为对象，建立有限元模型计算了桥墩在受到单位水平撞击力时最危险截面处产生的内力，进而根据相关规范，计算桥墩截面实际能够承受的水平撞击力；建模分析2000吨级船舶在各工况下撞击桥墩时实际产生的最大船撞力；根据两者计算结果差值评估桥墩的抗船撞能力，提出设置复合材料防撞系统方案并进行比较研究。结果表明：该桥桥墩的横桥向抗撞能力由9号墩强度控制，为11．03MN；船舶最不利工况撞击桥墩时产生的撞击力为13．55MN，超出桥墩极限抗撞能力；设置复合材料防撞系统后桥墩受到的水平撞击力可明显小于桥墩的水平抗力，从而保证桥墩结构的安全。
方海钱长根刘伟庆祝露庄勇
关键词：桥墩船舶撞击力防撞系统有限元法
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