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刘畅

作品数:3 被引量:24H指数:2
供职机构:中国电力科学研究院更多>>
发文基金:国家电网公司科技项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇充电
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇私人
  • 1篇能效
  • 1篇能效分析
  • 1篇综合性能
  • 1篇网络运营
  • 1篇快充
  • 1篇公共
  • 1篇层次分析
  • 1篇城市
  • 1篇城市公共
  • 1篇充电站
  • 1篇充电桩

机构

  • 2篇华北电力大学
  • 2篇中国电力科学...
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇朗新科技股份...

作者

  • 3篇刘畅
  • 2篇李斌
  • 2篇夏露
  • 1篇麻秀范
  • 1篇马澄斌
  • 1篇李颖
  • 1篇张晶
  • 1篇李昊

传媒

  • 1篇电网技术
  • 1篇山东电力技术
  • 1篇华北电力大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
面向私人电动汽车的城市公共充电网络运营服务能力评估方法与仿真研究被引量:15
2015年
针对城市公共充电网络运营服务能力能否满足私人电动汽车充电需求的问题,提出一种整体性仿真评估方法。首先确定影响因素,基于私人电动汽车在公共场所的充电需求、充电设施配置情况、充电设施覆盖半径等多种因素建立充电网络运营服务能力评估模型。其次根据城市电动汽车用户充电行为规律、出行规律分别进行快充、慢充的充电时间分布仿真。进而基于电动汽车及充电设施的数据进行计算,得出电动汽车充电网络一天内各小时的运营服务能力。基于此评估方法,以北京作为样本城市,获取北京公共充电设施数量、私人电动汽车数量进行计算,得到目前北京市区内公共充电网络运营服务能力,给出了充电设施建设缺口。最后建议北京的公共充电网络增加建设1.3倍的公共充电设施。
夏露刘畅李斌郑灵国胡进永马澄斌
关键词:电动汽车
电动汽车常规慢充方式能效分析研究被引量:2
2014年
随着经济快速发展,电动汽车的数量开始迅速增长,充换电设施的能效问题越来越引起人们的重视。分析电动汽车常规慢充方式的优缺点,给出典型配电网接入方式,提出电动汽车常规慢充能效链模型,给出影响电动汽车常规慢充能效的关键因素,为电动汽车管理部门实施电动汽车的节能审查和监管提供技术参考。
刘畅庞东泽
关键词:电动汽车充电桩能效分析
电动汽车充电站综合性能评价被引量:9
2017年
提出了电动汽车充电站综合性能评价指标体系,为不同充电模式的充电站在规划建设和运营管理中提供参考和指导,并在指标评价标准上对两种充电模式加以区分。评价指标包括容量评估、效率、可靠性、负荷特性、用户体验5个方面,下设19项二级评价指标。建立了充电站综合性能评价模型,运用层次分析法确定各项指标权重,通过隶属度函数和专家打分法分别确定定量指标和定性指标的单因素模糊评价矢量,运用基于多层次分析的模糊综合评价法计算充电站综合性能具体得分,进而得到充电站综合性能评价等级。以某电动汽车快速充电站为例,应用所建立的评价指标体系和评价方法对其进行综合性能评价,验证所提方法的实用性。
刘畅李颖夏露李昊李斌麻秀范张晶
关键词:电动汽车综合性能层次分析
共1页<1>
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