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王玉玲

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:太原钢铁集团有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺冶金工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇冶金工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇渗碳
  • 3篇渗碳层
  • 2篇晶粒
  • 2篇18CRMN...
  • 2篇车轴
  • 2篇淬透性
  • 1篇电力机车
  • 1篇氧化物
  • 1篇碳含量
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇硼钢
  • 1篇铸锭
  • 1篇微量元素
  • 1篇硫化物
  • 1篇金属
  • 1篇金属夹杂物
  • 1篇晶粒度
  • 1篇机车
  • 1篇夹杂

机构

  • 4篇太原钢铁集团...
  • 3篇北京科技大学

作者

  • 5篇王玉玲
  • 2篇许洪新
  • 2篇王之香
  • 2篇李文卿
  • 1篇邬中华

传媒

  • 2篇特殊钢
  • 1篇钢铁
  • 1篇山西冶金

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2006
  • 2篇1993
  • 1篇1991
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大功率电力机车车轴用EAlN钢的生产工艺实践被引量:1
2014年
车轴用钢EAlN(/%:0.32~0.38C,0.15~0.35Si,0.80~1.10Mn,≤0.015P,≤0.010S)300 mm×300mm钢坯试制流程为60 t电弧炉-LF-VD-8.4 t铸锭-1 000 mm初轧机开坯工艺。通过EAF热装≥70%的预处理铁水,EAF控制终点[P]≤0.008%和[C]≥0.10%,出钢留钢10%,高碱度渣(CaO)/(SiO_2)=4~7并喂Al线精炼,控制[Al]s 0.020%~0.040%,VD后喂0.5 kg/t Si-Ca线,氩气保护浇铸等工艺措施,使生产的EAlN钢的洁净度为[O]≤15×10^(-6),[H]≤1.0×10^(-6),[N]≤80×10^(-6),P≤0.015%,S≤0.005%,A、B、C、D类非金属夹杂物级别≤1.0,EAlN车轴钢坯和车轴技术指标符合大功率电力机车车轴的技术要求。
王玉玲王之香邬中华
18CrMnB钢渗碳层淬透性及晶粒度的研究
王玉玲
关键词:18CRMNB钢渗碳层淬透性晶粒度
铁道车辆用LZ50车轴钢非金属夹杂物研究被引量:3
2006年
对铁道车辆用LZ50车轴钢中硫化物夹杂、氧化物夹杂的影响因素进行了分析,并据此提出了降低钢中硫化物、氧化物夹杂,确保钢质纯净的措施。
王玉玲孟传峰王之香
关键词:车轴钢硫化物氧化物
18CrMnB钢渗碳层奥氏体晶粒的长大倾向
1993年
本文主要研究了微量元素钛、铝、氮及预先热处理对18CrMnB钢渗碳层奥氏体晶粒长大倾向的影响。
王玉玲许洪新李文卿
关键词:渗碳层奥氏体晶粒18CRMNB钢
渗碳硼钢淬透性的研究被引量:3
1993年
本文主要研究了微量元素钛、铝、氮和硼对18CrMnB钢心体和渗碳层淬透性的影响。研究结果表明:微量元素钛、铝、氮和硼对18CrMnB钢心体淬透性影响很大,而对渗碳层淬透性,特别是对渗碳表层淬透性影响较小;钛、铝和硼显著提高18CrMnB钢心体淬透性,但随渗碳层碳含量增加,它们提高淬透性的作用减小,当碳含量达到0.5%~0.6%时,它们的这种有益作用消失;加钛低氮18CrMBn钢淬性在钢中Ti^e=Ti^t-3.42N值约为0.058%时达到极大值;加铝高氮18CrMnB钢淬透性随C_β=Al_s/(N-(Ti)/(3.42))值增大而提高。
王玉玲李文卿许洪新
关键词:淬透性硼钢渗碳层碳含量AL微量元素
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