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杨波

作品数:7 被引量:9H指数:1
供职机构:海军大连舰艇学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 2篇水域
  • 2篇舰船
  • 2篇航行
  • 2篇航行安全
  • 2篇避让
  • 2篇避让行动
  • 2篇操纵性
  • 1篇大型舰船
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络方法
  • 1篇水面舰
  • 1篇水面舰艇
  • 1篇水文
  • 1篇水文气象
  • 1篇拖轮
  • 1篇拖轮协助
  • 1篇气象
  • 1篇作战
  • 1篇作战行动

机构

  • 6篇海军大连舰艇...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 7篇杨波
  • 4篇肖冰
  • 4篇余力
  • 4篇庄毅
  • 4篇代亮
  • 2篇石爱国
  • 1篇侯建军
  • 1篇万林

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇2006年安...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 5篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
水文气象对水面舰艇作战行动影响的分析
海洋水文气象环境直接影响海战指挥决策和实施,本文从海上补给、舰炮射击、导弹武器使用、水雷武器使用和水面舰艇反潜战这五个方面研究分析了其对舰艇各项作战行动的影响,并提出了对水文气象研究的几点思考和建议,有助于提高舰艇部队的...
余力肖冰陈印杰杨波
关键词:水文气象作战行动水面舰艇
文献传递
舰船斜航船尾伴流场数值分析
准确掌握舰船斜航时的船尾非对称伴流场的分布规律对于船舶操纵有着重要意义。针对目前舰船非对称伴流场研究较少的现状,运用CFD方法,实现了对船尾非对称伴流场的数值模拟。以典型漂角下的船尾非对称伴流场为研究对象,给出了数值模拟...
杨波石爱国王骁
关键词:计算流体力学
文献传递
两船在紧迫危险水域内的避让及航行安全
紧迫危险的局面是指两船逼近到单凭一船的避让行动已不能避免碰撞的局面。在这种情况下, 两船的航行安全均受到严重的威胁,避让的时间和方法严重地受到外界自然条件的限制。本文对处于紧迫危险水域内的两船所应采取的避让行动方法及航行...
余力肖冰庄毅杨波代亮
关键词:避让行动
文献传递
两船在紧迫危险水域内的避让及航行安全
紧迫危险的局面是指两船逼近到单凭一船的避让行动已不能避免碰撞的局面.在这种情况下,两船的航行安全均受到严重的威胁,避让的时间和方法严重地受到外界自然条件的限制.本文对处于紧迫危险水域内的两船所应采取的避让行动方法及航行安...
余力肖冰庄毅杨波代亮
关键词:避让行动航行安全
文献传递
船舶搁浅的混合故障树分析
船舶搁浅是船舶事故中的一个主要方面。本文在吸取已有的船舶搁浅危险度故障树分析成果的基础上,将造成船舶搁浅的原因分为确定性概率事件和非确定性概率事件,并分别采用不同的模糊数进行量化,进而求得船舶搁浅概率。为模糊故障树用于减...
杨波庄毅代亮
关键词:模糊故障树
文献传递
船舶碰撞仿真中操纵性参数求取的神经网络方法
船舶操纵性参数的计算在船舶碰撞仿真中非常重要。本文采用BP神经网络对碰撞船舶的操纵性参数进行了计算,计算结果表明,该方法求得的操纵性参数可以满足仿真需要。然后针对BP神经网络的不足,提出了一种利用RBF网络进行操纵性参数...
杨波代亮庄毅
关键词:操纵性神经网络
文献传递
拖轮协助大型舰船靠泊操纵建模及仿真被引量:9
2006年
拖轮协助大型舰船靠泊操纵,包括拖轮接近舰船的操纵运动和拖轮协助舰船在泊位附近的推拉操纵运动,是两个海上浮动物体的可控运动。选用二阶非线性响应方程建立舰船的操纵性方程,给出了拖轮推力计算、缆力计算、船间力和船码头间碰撞力计算方法,并在舰船操纵性自由机动方程中附加了风、流、缆、碰撞力等诸多外力作用,实现了对拖轮贴靠舰船与拖轮协助舰船靠泊过程中诸多外力影响的操纵实时仿真。
石爱国侯建军万林肖冰余力杨波
关键词:舰船操纵性舰船操纵拖轮大型舰船
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