李少兵
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：东风商用车公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 汽车高强钢纵梁热冲压实验研究被引量：10
- 2016年
- 通过在自主研制的热冲压实验线上开展汽车纵梁热冲压实验,探明并对比了无涂层和不同润滑条件下Al-Si涂层22MnB5板对复杂零件热冲压成形质量和组织性能的影响。结果表明:1相比于无涂层板,涂层板能有效改善氧化脱碳现象,但涂层中形成的孔隙和裂纹容易导致零件在成形时产生破裂;采用水基石墨润滑不能消除破裂;采用玻璃润滑能有效避免破裂。2无涂层板的抗拉强度和屈服强度较高,无润滑和石墨润滑涂层板次之,玻璃润滑涂层板的抗拉强度和屈服强度较低;无涂层板的延伸率较涂层板的延伸率大。3玻璃润滑涂层板的表面粗糙度较小,无涂层板次之,无润滑和石墨润滑涂层板的表面粗糙度较大。
- 王敏张春张宇李少兵王琼霜
- 关键词：高强钢热冲压涂层润滑
- 初始成形温度对超高强钢板热成形件精度的影响被引量：2
- 2017年
- 为了研究初始成形温度对超高强板热成形件精度的影响规律,通过实验分析了初始成形温度和热成形件回弹、厚度、氧化皮厚度及力学性能的关系。结果表明,在实验条件下,随着初始成形温度增加,零件的力学性能先增加,在初始成形温度高于812℃后,零件的力学性能变化不大;随着初始成形温度的增加,零件的回弹量和最小厚度先减小,在初始成形温度高于812℃后,零件回弹和最小厚度变化不大;初始成形温度对氧化皮厚度影响不大。
- 李兵张春王敏肖海峰李少兵
- 关键词：超高强钢回弹力学性能
- 热轧大梁板700L冲孔分层原因与对策
- 2023年
- 描述了热轧大梁板700L冲孔分层现象及其危害,通过宏观和微观观察、结合冲裁工艺原理,分析了冲孔分层的材料、工艺因素和机制,认为冲孔过程中剧烈的塑性变形导致组织的严重纤维化,纤维组织在剪切应力、正应力作用下的分层或断裂,与撕裂带主裂纹的产生和扩展形成了竞争机制,如果纤维分层和断裂晚于撕裂带裂纹产生,则可以防止冲裁孔表面分层或锯齿状断口的产生。采用发明问题解决(TRIZ)理论,设计开发了预应力冲孔工艺,既保证冲裁孔表面完整性,又保证冲头寿命。
- 高亮庆刘胜路洪洲郑远宝李少兵赵江涛
- 关键词：冲孔
