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袁帅

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:中南林业科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:引进国际先进农业科技计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇组合梁
  • 4篇混凝土组合
  • 4篇混凝土组合梁
  • 2篇载力
  • 2篇静力
  • 2篇抗弯
  • 2篇滑移
  • 2篇滑移效应
  • 2篇剪力
  • 2篇剪力连接
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载试验
  • 2篇刚度
  • 2篇部分剪力连接
  • 2篇承载力
  • 1篇动载
  • 1篇动载试验
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇折减刚度法

机构

  • 5篇中南林业科技...

作者

  • 5篇袁帅
  • 4篇贺国京
  • 3篇易锦
  • 2篇冷骏
  • 1篇陈子昂

传媒

  • 1篇建筑科学
  • 1篇建筑结构
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇材料导报
  • 1篇江苏建筑

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
木-混凝土组合梁受力性能试验研究被引量:1
2019年
为了揭示木-混凝土组合梁受力性能,设计、制作了3根剪力连接水平不同的木-混凝土组合梁模型。通过静力加载试验,得到了荷载-滑移曲线、荷载-挠度曲线和组合梁跨中应变分布。研究表明:在相同荷载作用下,组合梁的交界面相对滑移、跨中挠度、承载力随着剪力连接度的降低而递减;随着荷载增加,交界面相对滑移量增大,组合梁不再符合平截面假定;传统抗弯刚度计算公式不再适用于组合梁,应给予适当折减。
袁帅贺国京易锦陈子昂曾廉
关键词:部分剪力连接受力性能静力试验滑移效应
空心板梁桥静动载试验研究
2017年
利用大型有限元分析软件Midas/Civil建立了某空心板梁桥理论分析模型,并对该桥进行静动载试验研究,测得该桥在荷载作用下的应力、应变、挠度等各项力学指标。通过理论分析及实际测量结果的分析比较,并按照相关规范,对该桥的整体状况进行评定。评定结果表明,该空心板梁桥满足重件运输要求。建议运输车辆通行时居中低速行驶,期间加强桥梁结构观测和交通管制,确保桥梁安全。如出现异常情况,应及时处理。
袁帅丁子渊曾廉杨传健
关键词:空心板梁桥有限元分析承载力
木-混凝土组合梁变形计算的修正折减刚度法被引量:7
2017年
为得到木-混凝土组合梁弹性阶段弯曲变形的计算方法,基于钢-混凝土组合梁折减刚度法的研究思路,提出适用于木-混凝土组合梁挠度计算的修正折减刚度法,利用试验结果对此计算方法进行验证,并与钢-混凝土组合梁的折减刚度法进行对比。结果表明,相比钢-混凝土组合梁的折减刚度法,修正折减刚度法计算精度更高,能够较准确地反映木-混凝土组合梁的变形能力。当木-混凝土组合梁连接件单位长度刚度较大且跨度较大时,可以考虑采用折减刚度法近似计算木-混凝土组合梁挠度。
贺国京冷骏杨传建袁帅
关键词:滑移效应挠度计算折减刚度法
胶合木-混凝土组合梁抗弯刚度分析被引量:2
2018年
结合正常使用阶段胶合木-混凝土组合梁的梁截面受力特点和对试验资料分析,建立了胶合木-混凝土组合梁刚度计算模型,提出了考虑滑移影响后的简化抗弯刚度公式,使组合梁的抗弯刚度公式得到优化。为验证公式正确性,设计并建造了3根剪力连接程度不同的胶合木-混凝土组合梁构件。通过加载试验,结果表明:理论推导公式与试验结果吻合较好,传统抗弯刚度计算公式不再适用于组合梁,应给以适当折减。
袁帅贺国京易锦冷骏曹娅蒙
关键词:静力荷载试验抗弯刚度部分剪力连接
加筋木-混凝土组合梁承载力计算及尺寸设计方法被引量:2
2019年
基于加筋木-混凝土组合梁受力特点,建立了加筋木-混凝土组合梁极限抗弯承载力计算模型,提出了组合梁极限抗弯承载力公式。为验证公式的正确性,设计并制作了四根加筋程度不同的木-混凝土组合梁构件。加载试验结果表明:理论推导公式与试验结果吻合较好,适用于加筋木-混凝土组合梁的极限抗弯承载力计算。同时结合极限抗弯承载力计算模型,提出了加筋木-混凝土组合梁尺寸设计方法,为木-混凝土组合梁的设计提供了参考。
袁帅易锦贺国京
关键词:荷载试验极限抗弯承载力尺寸设计
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