张鹏翔
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：黑龙江工程学院汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金黑龙江省教育厅资助项目黑龙江省青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 哈尔滨市建设快速公交系统的可行性分析
- 2018年
- 城市快速公交系统(BRT)是有效缓解城市交通拥堵的良好途径,基于BRT快速公交的组成、需求和属性层次,结合哈尔滨市地域特征和土地利用特点,分析了快速公交在哈尔滨市的发展前景和可行性,并提出哈尔滨市快速公交系统建设思路及建成效果展望。
- 张鹏张鹏翔赵雨旸吴丽娜
- 关键词：城市快速公交交通拥堵
- 基于公交优先的单点交叉口信号配时研究被引量：6
- 2018年
- 为有效缓解城市交通拥堵、促进土地集约利用,公交优先理念已为我国社会所共识。传统的交叉口信号配时方案的信号周期是用车辆总延误最小来确定,没有给公交车以优先权,没有体现"以人为本"的思想。提出一种新的交叉口信号配时方法,该方法以公交车辆的人均延误最小为决策目标,并将其运用在实际的交叉口上进行配时优化研究。以哈尔滨市红旗大街-东直路交叉口为研究对象,对其现有配时数据和交通量进行实地调查,应用公交优先的配时方法进行配时,提高公交车的运行效率,降低公交车在交叉口的延误。
- 张鹏张鹏翔赵雨旸吴丽娜
- 关键词：公交优先交叉口周期时长绿信比
- 哈尔滨市公交优先发展实施策略研究被引量：1
- 2017年
- 交通是一所城市发展的大动脉,而城市公共交通更是城市的重要设施之一,关系着本市居民的居住幸福指数和一个国家的经济发展。以哈尔滨为研究对象,结合哈尔滨市公共交通现状,分析哈尔滨市公共交通存在的不足,提出实施公交优先的策略,为哈尔滨市公共交通的发展提供了思路。
- 张鹏翔赵雨旸张鹏迟秋玲
- 关键词：城市公共交通公交优先
