您的位置: 专家智库 > >

张蓉

作品数:12 被引量:23H指数:2
供职机构:四川省交通运输厅更多>>
发文基金:四川省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇沥青
  • 6篇路面
  • 3篇水泥混凝土
  • 3篇水泥混凝土路
  • 3篇水泥混凝土路...
  • 3篇碎石
  • 3篇土路
  • 3篇路面结构
  • 3篇混合料
  • 3篇混凝土
  • 3篇混凝土路面
  • 3篇公路
  • 3篇改性沥青
  • 2篇碎石层
  • 2篇泡沫沥青
  • 2篇下承层
  • 2篇冷再生
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路段

机构

  • 12篇四川省交通运...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇四川高速公路...

作者

  • 12篇张蓉
  • 10篇张晓华
  • 8篇毛成
  • 3篇周水文
  • 2篇杨现茂
  • 1篇陆阳
  • 1篇何健杰
  • 1篇张晓靖
  • 1篇张泉
  • 1篇骆燕
  • 1篇张敏
  • 1篇袁泉
  • 1篇冯文生
  • 1篇潘嵩
  • 1篇杨智敏
  • 1篇罗方军
  • 1篇于天才
  • 1篇张毅
  • 1篇吴杰

传媒

  • 3篇西南公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2003
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种高速公路原位泡沫沥青冷再生路面结构
本实用新型涉及交通设施领域,具体涉及一种高速公路原位泡沫沥青冷再生路面结构,包括下承层,在所述下承层上部铺设有原位泡沫沥青冷再生混合料层,所述原位泡沫沥青冷再生混合料层由原路面沥青面层和利用部分原基层现场再生而形成,在所...
张蓉张晓华毛成
文献传递
沥青抗剥落剂改善沥青混合料水稳定性的试验研究被引量:1
2003年
通过掺加液体高分子有机胺类沥青抗剥落剂和不掺抗剥落剂的沥青混合料与酸性石料的粘附性试验,以及沥青混合料的浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分析试验结果可以得出掺加沥青剥落剂有利于改善沥青混合料水稳定性的初步结论,但其长期路用性能有待于进一步研究。
骆燕张蓉林芳
关键词:沥青混合料抗剥落剂水稳定性
硫磺改性沥青混合料路用性能探讨被引量:12
2011年
介绍了硫磺改性沥青及沥青混合料的研究现状、作用机理,通过对不同硫磺掺量的改性沥青及改性沥青混合料的性能对比试验结果,初步探讨了硫磺改性沥青混合料的抗水损害性能、高温稳定性能、抗弯拉性能以及承载能力,最后介绍了成渝高速公路硫磺改性沥青试验段的铺筑情况,为硫磺改性沥青路面的推广应用提供一定参考。
杨现茂张晓华张蓉
关键词:硫磺改性沥青改性沥青混合料路用性能
一种防水粘结层抗透水性测试装置
本实用新型公开了一种防水粘结层抗透水性测试装置,上盛水容器(4)同轴设置在下量杯容器(5)上,盖板(2)封闭所述上盛水容器(4)的容器口,所述由沥青面层材料制成的中空圆柱体试件(1)从上至下依次穿过盖板(2)的中部、上盛...
张蓉张晓华毛成
文献传递
一种高速公路桥隧路段复合式路面结构
本实用新型涉及交通设施施工领域,特别是一种高速公路桥隧路段复合式路面结构,路基上设有路面,所述路面包括级配碎石层,所述碎石层上设有贫混凝土层,所述贫混凝土层上设有连续配筋混凝土层,所述连续配筋混凝土层上设有AC-20C改...
张蓉张晓华毛成
文献传递
高寒高海拔地区宽温域温拌改性沥青及混合料性能研究
为适应四川省川西高寒高海拔地区高速公路沥青路面建设的需要,研发了高低温性能优异兼具温拌效果的宽温域温拌改性沥青。通过沥青常规指标、PG 分级、多应力重复蠕变恢复、LAS 试验等试验评价了宽温域温拌改性沥青的性能,并与四川...
周水文张蓉张晓华何平芝
四川省通村公路路面结构技术研究
冯文生张蓉张晓华毛成杨现茂于天才潘嵩何健杰杨智敏罗方军张毅袁泉梁正钦张敏吴杰
根据四川省通村公路的特点,开展了路面结构多样性以及关键的施工、养护技术研究,并在仪陇和通江县结合当地实际情况铺筑了多种路面结构试验路。通过本课题的研究,取得了如下的研究成果:1、课题组在广泛调研国内外通村公路结构设计、施...
关键词:
关键词:通村公路路面结构
含碎石层沥青加铺结构外部耦合计算方法被引量:1
2011年
碎石化沥青加铺路面结构中不同层位材料性质差异显著,难以由同一种力学模型加以描述。针对这一问题,将沥青加铺层及碎石化混凝土视为连续及非连续颗粒介质,分别采用有限差分法(DEM)与颗粒离散单元法(PCC)模拟沥青加铺层及碎石结构层的力学行为,并采用耦合的方式,通过两域对应边界的相容条件与平衡条件的控制,实现了连续域与离散域的平滑过渡。作为应用,结合现场情况,将破碎混凝土简化成碎粒层、碎石表层和碎石底层,通过模拟计算,分析了破碎粒径不同组合条件下沥青加铺层对荷载的响应。结果表明,碎粒层粒径越大,沥青层的拉应力、应变越大;碎石表层粒径越小,即多锤头破碎机(MHB)破碎的越碎,原水泥混凝土面板的强度下降的越多,整体性就越差,沥青层底的拉应力、应变也就越大,因此要将破碎状态控制在一定程度为宜。
张泉陆阳张蓉
关键词:道路工程有限差分离散元法
一种公路水泥混凝土路面原位碎石化再生路面结构
本实用新型涉及交通设施领域,具体涉及一种公路水泥混凝土路面原位碎石化再生路面结构,包括下承层,在所述下承层上铺设有水泥混凝土路面原位碎石化再生层,在所述水泥混凝土路面原位碎石化再生层上部铺设有橡胶沥青应力吸收层,在所述橡...
张蓉张晓华毛成
文献传递
泡沫沥青就地冷再生配合比设计优化探讨
2016年
针对现行《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41-2008)提供的泡沫沥青混合料配合比设计的不足,本文依托泡沫沥青就地冷再生实体工程,从级配设计、试验方法、设计指标等方面进行了优化。结果表明,0.075mm通过率对混合料性能的影响显著,马歇尔试验不适宜确定最佳沥青用量,真空饱水试验、初始干劈裂强度可用于控制现场施工质量。
张晓华张蓉周水文毛成
关键词:泡沫沥青就地冷再生配合比设计
共2页<12>
聚类工具0