张杰
- 作品数：12 被引量：174H指数：5
- 供职机构：北京工业大学北京市交通工程重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 双向四车道公路限制速度选择方法研究
- 2010年
- 把事故率作为交通安全服务水平的量化指标,研究了高速公路和一级公路的交通安全服务水平,并将其划分为4个等级;采用概率统计学、稳健回归等基础理论建立了事故率与限制速度、线形的关系模型;在可接受的交通安全服务水平下,分别建立了小车和大车限制速度的取值方法。研究成果可以为中国相关公路管理部门设置合理的高等级公路车辆限速提供方法和依据。
- 张杰贺玉龙孙小端刘小明
- 关键词：交通工程
- 美国对车辆速度的管理被引量：2
- 2007年
- 1987年美国国会准许各州把乡村州际公路某些路段的限速从89km/h提高到105km/h,1995年国家公路系统取消了最大限速89km/h的规定,并把制定限速的权力下放给各个州,1996年32个州对不同的公路都提高了限速标准。通过对比限速前后交通流的变化,研究速度和交通事故的关系,美国提出了管理车辆速度的原因和方法,分析了限速对交通安全的影响,提出了管理车速应该考虑的因素,以及执行限速管理的要点。通过介绍美国管理车辆速度的背景、经验和效果,特别是限速作为速度管理的一个重要手段,为我国的车速管理提供了借鉴方法。
- 张杰刘小明贺玉龙陈永胜
- 关键词：速度管理限速
- ARIMA模型在交通事故预测中的应用被引量：56
- 2007年
- 通过ARIMA模型分析了1970—1997年中国交通事故的十万人口死亡率时间序列的平稳性,用SPSS11.5软件拟合模型并作预测,结果表明,ARIMA模型能提高预测精度,在实际应用中ARIMA模型可用于非季节和季节的各类时间序列,预测较准,可以为政府和交通部门制定预防降低交通事故提供重要的数据支持.
- 张杰刘小明贺玉龙陈永胜
- 关键词：ARIMA模型交通事故SPSS软件
- 北京市交叉口交通参与者忍耐度问卷调查分析被引量：1
- 2010年
- 在构建和谐社会、倡导"以人为本"的社会环境中,城市道路交通参与者忍耐度已成为交通管理应考虑的诸多影响因素之一。为提高北京城市道路交通管理现代化水平,指导智能交通控制系统建设,在北京市的14个区以开放式调查问卷的形式开展数据调研工作,对3000份调查问卷的基础数据进行整理、归纳和统计,给出北京市行人和驾驶员在交叉口等待红灯时间的忍耐度水平推荐值,可为北京城市信号配时设计提供参考。
- 张杰贺玉龙魏然
- 关键词：交通管理信号设计
- 高速公路大、小车速度差与事故率的关系被引量：65
- 2007年
- 回顾国外有关车速与事故之间的研究成果可以发现,事故预测模型一般只考虑了平均车速、速度的方差和速度梯度等指标,而对大、小车速度差与事故之间的关系研究并未涉及．基于中国高速公路上大车比例较大,且大车速度与小车速度差较大的特点,以一条高速公路连续3a的事故数据为基础,利用统计回归的方法研究了大、小车速度差与事故率之间的关系,建立了相应的回归模型．结果表明,大、小车的速度差是引起交通事故的重要原因之一,速度差和事故率之间呈正相关关系,即随着平均速度差的增大,事故率增大．
- 钟连德孙小端陈永胜张杰张国巍
- 关键词：高速公路
- 高速公路速度控制设施的实施效果分析被引量：3
- 2010年
- 以中国目前高速公路普遍应用的速度控制设施为研究对象,分别选取了限速标志、摄像头、横向减速标线3种速度控制设施,在综合交通事故数据分析的基础上,对3种限速设施的上、下游交通流的大、小车运行速度、运行速度标准差、20 km·h^(-1)速度差幅度车辆比例进行对比分析;通过对前、后车辆速度变化的显著性检验分析,研究了道路线形几何特点、交通流构成、交通流速度、限速方法与速度控制设施对车辆运行速度的影响。结果表明:监控摄像头对驾驶员遵守限速行车有显著影响;限速标志与道路警告标志联合设置的效果显著优于限速标志单独设置;上述3种限速设施的实施效果均限于一定的范围内。
- 贺玉龙孙小端侯树展张杰
- 关键词：交通工程统计分析限速标志
- 中美公路运行速度与交通安全相关性对比研究被引量：5
- 2010年
- 针对目前中国对运行速度概念存在的一些误解,通过现场采集的车辆运行速度分布数据,解析和讨论了运行速度的明确定义。对中美公路车辆运行速度分布、运行速度统计值进行对比分析,并对中美驾驶员对限速值的遵守情况与限速值的调查问卷统计结果进行了对比分析;探寻了中国大、小车运行速度差大于美国的根源,并进一步探讨速度差与事故率,以及速度差与事故严重程度的相关性。结果表明:限速值需要综合考虑运行速度、设计速度与其他因素;为了增进中国公路的行车安全,建议在条件允许的情况下,实施分车道对大、小车分别限速。
- 贺玉龙汪双杰孙小端张杰侯树展
- 关键词：交通工程交通安全运行速度限速速度控制
- 城市路口倒计时显示对驾驶行为的影响分析被引量：14
- 2009年
- 倒计时显示可以提醒驾驶员在信号灯灯色发生改变的时间、在"停止"和"通过"两者间作出合适的选择。驾驶员和行人的问卷调查中超过85%的驾驶员和行人都愿意选择有倒计时显示的信号控制方式,并且认为有倒计时显示的路口更安全。对北京市方庄某一4支交叉路口进行了倒计时显示安装前后各1周的驾驶行为录像观测。统计分析发现,安装了倒计时显示后,路口的交通量与没安装倒计时的交通量十分接近;相比于没安装倒计时装置驾驶员在黄灯通过行为和闯红灯行为都有显著降低。
- 张杰贺玉龙孙小端刘小明
- 关键词：交通安全驾驶行为闯红灯
- 连续模式识别技术在交通安全诊断技术中的应用被引量：3
- 2011年
- 传统的直接诊断交通安全技术在排查交通安全隐患过程中,因为不能排查到小范围内事故的集聚,可能无法准确地捕捉事故发生异常路段的边界。针对不足,提出了一种新的交通安全甄别方法:连续模式识别技术,通过连续移动并对每个移动间隔进行识别可以挖掘出事故的潜在问题,准确找出具体类型事故异常的路段。给出了此方法分析步骤和操作要点,研究了连续模式识别技术定量事故异常程度的计算方法。此方法计算的重复性可借助计算机编程实现,操作简单,作为交通安全诊断的一种工具,通过正确判别交通隐患位置,从而做出相应对策,提高道路交通安全水平。
- 张杰孙小端贺玉龙刘小明
- 关键词：交通安全
- 高速公路V/C与事故率关系研究被引量：28
- 2007年
- 利用1条我国的高速公路连续3年的事故数据和交通流数据,对V/C和事故率的关系进行了统计分析,研究结果表明,V/C与事故率之间存在着相关关系,2者之间可用二次函数来拟合,曲线呈现U形:事故率在V/C较小时最高;随着V/C增加,事故率逐渐下降;模型显示当V/C=0.58时,事故率最低;随着V/C的继续增加,事故率又随着继续增加．
- 钟连德孙小端陈永胜贺玉龙张杰
- 关键词：高速公路通行能力
