王磊
- 作品数：19 被引量：129H指数：7
- 供职机构：东南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程生物学农业科学更多>>
- 厚覆盖土层地区根式基础应用与试验研究被引量：13
- 2015年
- 针对厚覆盖土层地区地基承载力低的难题,提出了一种新型基础形式——根式基础。为了研究根键的加固效果及根式基础的适应性,以马鞍山长江大桥为背景,开展了根式基础的竖向承载力试验研究。试验采用自平衡测试法。研究内容包括普通沉井基础与根式基础的竖向承载能力与承载变形特性,两种基础形式在不同持力层条件下的承载特性及适应性等。试验结果表明:根键带动周围土体共同发挥作用能显著提高基础的竖向承载能力。根式基础在以砂土层和卵石层作为持力层时,竖向极限承载力分别提高了约100%和63%;根式基础在厚覆盖土层中具有很好的适应性,在加载初期便表现出提高基础竖向承载能力的效果,且随着加载值的增加其提高效果更加明显。在厚覆盖土层地区可以考虑用根式基础替代传统沉井基础或摩擦型桩基础,在大跨径桥梁建设中进行推广应用。
- 龚维明王磊王磊
- 关键词：根式基础竖向承载力自平衡法
- 黏性土层中后压浆桩承载性状的对比试验研究被引量：19
- 2018年
- 基于无锡江海西路快速路工程开展的4个标段场地8根试桩静载试验,通过对比未压浆桩与压浆桩实测结果,研究黏性土层中桩端后压浆对桩基承载变形性状、桩端阻力及桩侧阻力发挥性状的影响。结果表明:桩端后压浆技术可显著提高桩基承载性能,并对提高桩基成桩质量的稳定性具有很好的效果;桩端压力浆液在桩端形成水泥结石体,有效地改善了桩端沉渣问题,显著增强了桩端承载变形性能与支承刚度;桩端后压浆可提高极限桩侧摩阻力发挥水平,使得压浆桩极限侧摩阻力要大于未压浆桩,从而提高桩基承载性能发挥的稳定性。
- 万志辉戴国亮王磊王磊龚维明
- 关键词：桩端后压浆桩端阻力桩侧摩阻力承载性状
- 两类不同植物根系的轴向拉伸试验研究
- 植物根系抗拉强度是影响植被护坡效果的重要因素之一.本文对狗牙根与夹竹桃两类不同种类植物的根系进行多次重复轴向拉伸试验,研究其力学拉伸特性.结果表明，两类植物根系的最大抗拉力与根系直径均成正相关关系,即随根系直径的增大而增...
- 王磊杨平龚维明胡俊
- 关键词：建筑工程边坡防护植物根系轴向拉伸
- 文献传递
- 珊瑚礁地层中PHC桩原位静载试验研究被引量：6
- 2019年
- 珊瑚地层是钙质砂和礁灰岩的统称。在珊瑚地层中开展预应力高强度混凝土管桩(PHC桩)的原位堆载测试,分析了桩-珊瑚地质的相互作用规律。采用光纤光栅传感技术采集加载过程中的试桩桩身应变,由计算获取桩身轴力,分析加载过程中珊瑚地层中PHC桩基础的承载特性。试验结果表明,(1)桩-土响应处于线弹性阶段;(2)桩的承载发挥状态与入土深度显著相关,且入土深度超过15倍桩径时桩端阻力发挥峰值;(3)桩的安装方式几乎不影响其在珊瑚地层中的承载性能,但贯入能量的大小则显著影响;(4)入土深度和贯入能量的大小,影响珊瑚地质的破碎程度,颗粒破碎显著影响珊瑚地质中桩的承载发挥特性。通过原位测试可知在珊瑚地质中在贯入深度在15倍桩径以内,入土深度与桩端阻力正相关,与桩侧摩阻力反相关。
- 秦伟秦伟戴国亮裴铭海裴铭海王磊高博
- 关键词：静载试验
- 自平衡法在电建工程桩基中的应用
- 在海上风电钢管桩的承载力检测中,经常遇到场地条件、加载吨位受限制的情况,导致传统静载荷试验无法开展.桩基自平衡法能够适用各种试验场地,具有测试吨位大、试验方便、费用低廉等优点,可以较好地解决海上风电桩基和火电桩基采用传统...
- 戴国亮龚维明王磊朱文波
- 关键词：自平衡法
- 砂性土中自平衡试验转换系数取值研究被引量：18
- 2016年
- 自平衡法测试基桩抗压承载力时转换系数取值的合理性直接影响到检测结论的准确性。为确定砂性土中转换系数?的准确性,选取3个工程,主要土层均为砂性土,同一场地均进行了自平衡法和传统静载试验。每个工程中选取自平衡检测的基桩与传统静载的基桩为对比组,其地质条件、施工工艺、桩的几何尺寸、桩顶和桩底高相近或一致,以传统静载法测得结果为基准,采用Matlab编程对自平衡法测得等效荷载-位移曲线进行拟合,得出与传统静载法结果拟合度最佳的?取值。将?的拟合值和?=0.6、0.7和?原工程取值分别得到的等效位移荷载曲线与传统静载试验结果进行对比。结果表明,(1)3个工程中所得转换系数γ拟合值取值范围在0.42~0.71之间,与原工程中采用的γ值相比均偏小;(2)?取值对等效受压桩上段桩总摩阻力和弹性压缩量的影响很大;(3)采用转换系数γ拟合值计算的等效转换曲线与原工程中采用的?值相比更接近传统静载法所得结果,表明3个工程中?的取值均过大,导致所测极限承载力过于保守;(4)砂性土中自平衡转换系数建议取值为0.6~0.7左右。
- 李小娟戴国亮龚维明徐文希王磊
- 关键词：自平衡试验砂性土
- 带桩沉箱复合基础水平向承载性状模型试验研究被引量：4
- 2015年
- 以琼州海峡跨海大桥工程为背景,通过4组不同型式深水桥梁基础模型试验,对新型带桩沉箱复合基础的水平向承载性能进行了初步研究。试验得到了4组模型在砂性土层中的Q-s曲线及水平向极限承载力,并对复合基础在各级水平荷载下的桩身弯矩和剪力进行了详细分析,同时对沉箱-桩荷载分担比展开了讨论。试验结果表明:当增加裙边、钢管桩、或同时增加钢管桩和裙边后能够使单体沉箱基础的水平向极限承载力分别提高1.2倍、1.6倍和2.0倍;桩身最大弯矩点均出现在桩身中部即泥面下约0.5 m处。水平荷载主要由上部沉箱基础及桩身中上部土体承担,钢管桩桩顶与沉箱连接部位出现最大剪力,在实际工程中应在此处采取加固措施。研究成果可为这一新型深水桥梁基础的推广应用提供诸多有益参考。
- 王磊王磊过超穆保岗龚维明
- 自平衡试桩法在港口码头钢管复合桩中的应用被引量：11
- 2017年
- 在港口码头的基桩竖向承载力检测中,经常遇到场地条件、加载吨位受限的情况,导致传统静载荷试验无法开展。自平衡试桩法能够适用于各种试验场地,可测试大吨位,试验方便,费用低廉,可较好解决港口码头传统静载方法受限等问题。选取港口码头6根钢管复合桩进行自平衡试桩介绍。结果表明:文中所述的自平衡试桩向传统静载试验结果换算的理论可靠,自平衡试桩法测出桩基承载力与规范计算结果相差20%左右,自平衡测试结果略大于规范值。通过自平衡试桩法在港口码头上的成功应用,表明该方法在港口码头试桩中具有广泛的应用前景。
- 戴国亮龚维明王磊朱文波
- 关键词：自平衡法桩承载力港口码头
- 自平衡法在电建工程桩基中的应用被引量：6
- 2017年
- 在海上风电钢管桩的承载力检测中,经常遇到场地条件、加载吨位受限制的情况,导致传统静载荷试验无法开展.桩基自平衡法能够适用各种试验场地,具有测试吨位大、试验方便、费用低廉等优点,可以较好地解决海上风电桩基和火电桩基采用传统静载方法受限等问题.文中介绍自平衡试桩法的原理及与传统静载试桩的换算方法,同时介绍其在海上风电钢管桩和火电桩基中的成功应用.为自平衡试验进一步在海上风电钢管桩和火力发电桩基中的应用积累一定的经验.
- 戴国亮龚维明王磊朱文波
- 关键词：自平衡法桩承载力
- 狗牙根根系抗拉强度试验被引量：5
- 2015年
- 针对目前国内常用植草护坡这一高速公路边坡防护措施,分析了狗牙根护坡的力学机理。对狗牙根根系进行室内抗拉强度试验,结果表明,狗牙根根系的力学护坡效果与其根系抗拉强度有紧密关系。建立了狗牙根根系直径与抗拉强度的相互关系,对生态边坡的设计和施工具有一定的借鉴作用。
- 嵇晓雷杨平王磊
- 关键词：狗牙根抗拉试验
