张波
- 作品数：10 被引量：113H指数：6
- 供职机构：西安交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划宁夏回族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术理学更多>>
- 多孔金属材料声学参数反求研究被引量：4
- 2009年
- 鉴于多孔金属材料声学参数(尤其是曲折因子)测试较难实现,而传统的阻抗管材料声学性能(如声压反射系数、表面声阻抗率等)测试较易进行的事实,以Johnson-Champoux-Allard模型为理论计算模型,采用模拟退火罚函数混合遗传算法(HGA)及序列2次规划方法(SQP)对一种烧结型金属纤维多孔材料的声学参数进行了全局优化反求.研究表明,在材料声学参数优化反求中,采用HGA方法能够获得鲁棒性较高的全局最优解;此外,合理设计优化变量后,采用SQP方法也能获得高精度的全局优化结果.最后,对优化反求结果的有效性进行了验证性计算及讨论.
- 张波张波
- 关键词：多孔金属声学参数反求
- 数控机床主轴部件动态优化设计被引量：36
- 2004年
- 在对某型数控车床进行空运转、切削及模态试验的基础上 ,确定了机床主轴部件动刚度薄弱是引起机床切削的结构颤振方面的原因。据此 ,建立了机床主轴部件的有限元动力学模型 ,并对主轴部件进行了静。
- 张波虎恩典陈天宁陈花玲刘保东
- 关键词：数控机床主轴部件数控车床有限元模态分析优化设计
- 烧结金属纤维材料吸声性能优化研究被引量：14
- 2009年
- 以烧结金属纤维多孔材料为研究对象,构造了2种具有宽频吸声特点的优化目标函数Obj1和Obj2,并分析和讨论了各自的特点.最后采用模拟退火遗传算法和序列二次规划法对烧结金属纤维材料的吸声性能进行了优化.通过优化计算,获得了不同厚度烧结金属纤维材料获得最优宽频吸声性能时的材料孔隙率、曲折度因子、静流阻率以及静流阻等宏观声学参数的变化规律,从而为烧结金属纤维材料的工程应用提供参考依据.
- 张波张波
- 关键词：吸声性能
- 数控车床分体式床身结合面参数优化识别及其动特性分析被引量：24
- 2004年
- 在机床动态试验的基础上 ,应用有限元理论建立了机床床身底座结构的动力学模型 ,并应用有限元分析软件AN SYS5 7的参量化设计语言APDL和该软件提供的优化模块 (DesignOptimizer) ,对床身与底座的结合面线性弹簧 -阻尼单元的刚度值进行了参数优化识别。最后对床身 -底座结构的动态特性进行了计算和分析 。
- 张波张波陈天宁虎恩典
- 关键词：数控车床参数识别有限元方法APDL
- 高声压激励下多孔金属材料的吸声性能数值计算被引量：4
- 2010年
- 在Wilson数值方法的基础上,推导得到了多孔材料的声导纳率方程;采用标准四阶龙格库塔算法,构造了一种高声压激励下的多孔金属材料吸声性能数值计算方法.算例表明:该方法能够克服Wilson方法中计算网格长度需按照指数分布来划分的不足,采用较少的计算网格数同样能够较好地对多孔金属材料的吸声性能进行计算.研究还表明,入射波声压级的高低对多孔金属材料吸声性能有一定的影响,在无空气层的情况下,声压级对材料归一化表面声阻率的影响较大,对归一化表面声抗率的影响相对较小,而在有空气层时,高声强非线性对声抗率的影响渐趋显著.
- 张波张波
- 关键词：高声强多孔金属
- 烧结金属纤维材料的吸声模型研究被引量：13
- 2008年
- 根据金属骨架多孔材料的特点,在Biot-Allard刚性骨架多孔材料内流吸声模型的基础上,考虑金属的热导特性,推导出一种新的、形式较简单的有效体积模量表达式,从而得到了一种扩展的吸声模型.利用该扩展吸声模型对单层烧结不锈钢金属纤维板、2层及3层梯度组合金属纤维板的吸声特性进行了理论计算,并进行了相应的实验测试.研究结果表明,金属骨架对材料低频段的声吸收具有一定的强化作用,烧结作用使得纤维小幅振动对材料声吸收的贡献减小,与Biot-Al-lard模型相比,采用扩展模型计算出的烧结金属纤维材料的吸声特性理论结果与实验测试值在总体上更为一致,尤其是对高频段表面声阻抗率的计算.
- 张波陈天宁
- 关键词：声阻抗体积模量金属纤维
- 高声压级下多孔金属材料吸声性能计算数值新方法
- 在Wilson数值方法研究的基础上,推导得到了多孔材料声导纳率方程;采用标准四阶龙格库塔算法构造了一种新的高声压级下多孔金属材料吸声性能计算数值方法。给出的算例表明:该方法能够克服Wilson方法中计算网格长度需按照指数...
- 张波陈天宁王小鹏
- 关键词：多孔金属
- 文献传递
- 多孔介质与超结构中的弹性波传播特性与耗能机理及应用研究
- 2019年
- 本文针对实际工程应用中的振动噪声问题,尤其是在如高温、高声压级、强气流等特殊工作环境下低频振动和噪声控制技术存在的瓶颈和关键问题,对弹性波/声波在颗粒多孔材料、金属多孔材料和广义声子晶体结构中的传播特性和减振降噪的机理及应用展开了深入的研究。系统研究了颗粒介质內部在弹性波作用下的流变特性和耗能机制,研究了非阻塞性颗粒阻尼技术中不同设计参数对耗能特性的影响,以及柔性约束颗粒阻尼减振机理,研究了多物理场条件下声波在多孔金属介质中的传播损耗机制,自行研制了国内首个适用于高温、高声强条件的多物理场声学实验测试平台。提出了具有缝隙特征的广义声子晶体的概念和结构设计方法,突破了相同晶格常数下声子晶体只能产生超声禁带的局限,揭示了这种结构的禁带产生机理及影响因素,拓宽了声子晶体概念和研究范围。相关的研究工作为多孔介质与超结构在实际工程的减振降噪中提供了新的理论依据和技术途径.
- 陈天宁王小鹏张波朱建于坤鹏李应刚崔战友宋爱玲李锁斌
- 关键词：多孔介质超结构禁带减振降噪
- 烧结金属纤维多孔材料的高温吸声性能被引量：22
- 2008年
- 以烧结金属纤维多孔材料为研究对象，对其在不同温度（20～500℃）和温度梯度（-2．4℃／mm，＋4．05℃／mm）作用下的吸声性能进行了理论计算和分析．应用双传声器传递函数法原理，设计并搭建了多孔金属材料高温吸声性能实验的测试装置，对材料在不同温度点下的吸声性能进行了实验测试，初步验证了理论计算的正确性．研究表明，采用参考温度法能够较好地计算温度较低时的材料吸声性能，温度的变化对多孔金属材料表面声阻抗率具有显著影响．当存在温度梯度场作用时，应重视温度梯度对多孔金属材料总体吸声性能的影响，在一定条件下，负温度梯度可以提高材料的吸声性能，而正温度梯度可使材料吸声性能趋于降低．
- 张波陈天宁冯凯陈花玲
- 关键词：多孔金属材料温度梯度吸声
- 某型数控车床床身结合面有限元建模及参数优化识别被引量：11
- 2003年
- 在数控车床动态试验数据的基础上,应用有限元理论建立了机床床身底座结构的动力学模型,并应用有限元分析软件ANSYS5.7的参量化设计语言APDL(AnsysParameterizedDesignLanguage)编制床身底座结构有限元分析的命令流,利用软件提供的优化模块(DesignOptimizer)对结合面线性弹簧-阻尼单元的刚度值进行了参数优化识别.由此所建立的有限元模型较好地反映了机床的动力学特性,所获得的各阶固有频率计算值与动态试验的结果十分接近,最大相对误差不超过5%.因此,基于上述有限元动力学模型及动特性计算的结果,对于该型数控车床结构的进一步动态优化设计提供了重要的参考依据.
- 张波陈天宁虎恩典陈花玲
- 关键词：数控车床参数识别有限单元法APDL
