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刘伟

作品数:11 被引量:73H指数:6
供职机构:北京城市学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国防科技技术预先研究基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇医药卫生
  • 2篇文化科学
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 4篇情境
  • 4篇飞行
  • 4篇飞行员
  • 2篇适配性
  • 2篇情境认知
  • 2篇人机
  • 2篇飞机
  • 1篇电子竞技
  • 1篇心理
  • 1篇心理负荷
  • 1篇学员
  • 1篇应急疏散
  • 1篇造血
  • 1篇造血干
  • 1篇造血干细胞
  • 1篇造血干细胞捐...
  • 1篇战斗机
  • 1篇视觉
  • 1篇疏散
  • 1篇数据服务

机构

  • 11篇北京城市学院
  • 6篇北京航空航天...
  • 1篇北京市劳动保...

作者

  • 11篇刘伟
  • 6篇袁修干
  • 6篇柳忠起
  • 5篇马锐
  • 5篇康卫勇
  • 1篇蔡婧
  • 1篇刘崟
  • 1篇邓亮
  • 1篇姜传胜
  • 1篇侯明华
  • 1篇庄达民
  • 1篇田培源
  • 1篇刘伟

传媒

  • 3篇中国安全科学...
  • 3篇海淀走读大学...
  • 2篇北京城市学院...
  • 1篇心理学报
  • 1篇航天医学与医...
  • 1篇城市管理与城...

年份

  • 2篇2005
  • 6篇2004
  • 3篇2003
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞行员情境觉知的研究被引量:1
2004年
有关情境觉知研究是目前航空工效研究领域中比较活跃的一个方向,本文通过对情境觉知的发展历史、概念定义、影响因素、定性模型、定量模型分析,并结合前人的研究成果建立了一个新的情境觉知定义和相应的情境觉知多级触发定性分析模型,为进一步的模拟实验设计及定量模型的建立打下了一个基础。
刘伟袁修干柳忠起马锐
电子竞技中人机显示/控制界面适配性研究被引量:2
2005年
通过对电子竞技中人机显示/控制界面适配性指标影响因素的研究,建立了一套相应的综合评估体系;研究的初步结果表明电子竞技人机显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。另外,本文通过对电子竞技中人机交互中情境觉知实验研究,并结合前人的研究成果建立了一个新的情境觉知定义和相应的电子竞技选手情境觉知定性分析模型,为电子竞技人机显示/控制界面进一步的人性化设计打下了坚实基础,并初步揭示了电子竞技中有经验者和新手之间的情境认知差别。
刘伟刘崟邓亮
关键词:适配性人机
飞行员扫视、操作绩效及工作负荷的实验研究被引量:12
2005年
目的通过对特定任务情境的研究,解决飞行员扫视、操作绩效及工作负荷问题。方法在借鉴前人研究的基础上,设计并进行了有关飞行员扫视、操作绩效、工作负荷的实验和调查分析评价系统,取得了大量有价值的实验数据。结果在理论研究和实验分析的基础上,初步揭示了高级飞行员和飞行学员之间的差距。结论高级飞行员比学员具有更频繁地注视和更短地注视时延(停留);对两类飞行员而言他们的工作负荷与操作绩效的关系都不是绝对一致变化的。
刘伟袁修干柳忠起康卫勇马锐
关键词:飞行员操作绩效
飞行员情境认知的模糊综合评判被引量:18
2004年
借用环境科学中环境质量评价的概念和方法 ,建立了飞行员情境认知的多级模糊综合评判模型 ,并用该模型对飞行员的情境认知进行了综合评判。研究表明 ,用模糊综合评判方法评价飞行员的情境认知可以提供真实、全面的飞行认知信息 ,为飞行员的训练有效性及安全性提供可靠依据。
刘伟刘伟袁修干柳忠起康卫勇
关键词:飞行员情境认知模糊综合评判
抓住机遇,迎接挑战,努力开创我校科研工作新局面
2003年
科研工作是衡量一个教学单位研究水平高低的重要尺度,因此,科研工作历来都是高等院校的重要工作之一。本文结合我校具体情况,提出了作好我校科研工作的可行性建议。
刘伟田培源侯明华
关键词:民办高校
驾驶工效综合评定座舱实验台的研制被引量:8
2003年
为了在实验室内 ,能定性 /定量的研究飞机驾驶员工作时的复杂、实时操作感觉 ,开发了一台驾驶工效综合评定座舱实验台。该实验台主要由硬件 (包括座舱外壳、驾驶杆、座椅以及两台液晶显示器 )、软件两部分 (座舱视景系统、座舱仪表显示系统、飞机动力学系统、飞机控制系统、座舱网络通讯系统 )组成 ,通过使用眼动仪、触摸屏等设备来记录驾驶员的眼动及手动数据。该实验台可通过数据处理计算机实现人机界面的作业运动和进行工效综合评定。工效评定实验台的研制 ,可以提高座舱人机交互工效设计的可信度 ,是飞机驾驶舱面板优化设计的基础和依据 ,是研究保障安全飞行和提高作战能力以及效率等重大技术性能的重要手段。
刘伟袁修干庄达民柳忠起康卫勇
关键词:人-机系统战斗机飞机
航空工效中情境觉知的研究被引量:9
2004年
随着航空设备自动化 /智能化水平的不断提高 ,现代飞机座舱中动态信息越来越多 ,而飞行员的主要作用已由操作控制向监视转移 ,即人的体力负荷下降、心理负荷增加的现象变得更加突出。鉴于此 ,有关飞行员情境觉知研究已成了目前航空工效研究领域中比较活跃的一个方向 ,笔者通过对情境觉知的发展历史、概念定义、影响因素、定性模型分析 ,并结合前人的研究成果建立了一个新的情境觉知定义和相应的情境觉知多级触发定性分析模型 ,初步揭示了高级飞行员和飞行学员之间的情境认知差别 ,并为进一步建立定量的情境觉知多级触发分析模型 (包括不同情境下飞行员的感觉、理解、预测等阶段的临界值 )打下了基础。
刘伟袁修干柳忠起康卫勇马锐
关键词:情境认知心理负荷飞行员飞行学员
造血干细胞捐献管理系统的开发
2004年
通过以VC ++6 .0做为系统平台 ,并使用电子商务技术解决方案 ,建立了有关造血干细胞捐献者资料库及其管理系统 ,进而实现了造血干细胞捐献者资料管理的科学化 ,规范化 ,标准化 ,确保HLA分型资料有充足的数量和质量。
蔡婧刘伟
关键词:造血干细胞表示层WEB服务器数据库服务器数据服务层
人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法被引量:12
2004年
通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。
刘伟袁修干柳忠起康卫勇马锐
关键词:飞机驾驶员
人机工程技术研究的现状及发展趋势被引量:14
2003年
本文首先介绍了人机工程学的概念,回顾了人机工程技术国内外的研究状况,指出了人机工程技术研究的应用领域;其次通过对人机界面技术及视觉-目标拾取认知技术研究的规律研究的分析,对当前人机工程技术研究的发展趋势进行了探讨;最后对人机工程技术的应用前景进行了分析。
刘伟
关键词:人机工程人机界面视觉
共2页<12>
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