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李强

作品数:4 被引量:26H指数:3
供职机构:浙江大学建筑工程学院结构工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
相关领域:建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇振动
  • 2篇振动舒适度
  • 2篇桁架
  • 2篇钢桁架
  • 1篇等效静风荷载
  • 1篇人行天桥
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼识别
  • 1篇网壳
  • 1篇网壳结构
  • 1篇连廊
  • 1篇静风荷载
  • 1篇空中连廊
  • 1篇极值
  • 1篇极值风速
  • 1篇荷载

机构

  • 4篇浙江大学
  • 2篇浙江中烟工业...
  • 1篇浙江水利水电...

作者

  • 4篇李强
  • 3篇黄铭枫
  • 2篇单美弟
  • 2篇冯鹤
  • 1篇楼文娟
  • 1篇陈驹
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇科技通报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
曲线型钢桁架连廊人行振动与舒适度评价被引量:2
2016年
某曲线型钢桁架空中连廊用以连接两栋建筑。由于净跨度达45 m,需要对该空中连廊结构进行振动分析和舒适度评价。本文基于结构健康监测的理论框架,首先开展了现场加速度响应实测。布置了多组加速度传感器,得到了在各种行走和跳跃工况下的空中连廊加速度响应数据。然后对空中连廊结构的自振频率,进行了有效的识别。利用有限元软件,建立了高精度的空中连廊结构有限元模型,并且提出了空中连廊行人荷载模式和激励力的精细化数学模型。在此基础上,对实测数据和数值分析振动结果进行了逐一比对。比较结果验证了现场实测数据和有限元模型本身的可靠性。最后,结合国内外规范尤其是刚刚颁布的国标新规范对人行舒适度进行合理的量化评价。
单美弟李强
关键词:空中连廊有限元分析振动舒适度
基于Copula函数的杭州地区多风向极值风速估计被引量:6
2018年
为了合理确定建设场地的结构抗风设计风速,提出多风向极值风速估计方法.以杭州地区日极值风速风向为统计样本,采用核密度-广义帕累托混合模型来描述各风向下的极值风速边缘分布,提高了Up-crossings法估计极值风速的准确性.基于严格选择的Copula函数建立杭州地区风速风向联合分布模型.采用该联合分布模型计算得到了不同重现期下考虑风向相关性的多风向极值风速,并与不考虑风向相关性的极值风速估计值进行对比.结果表明,具有给定重现期的设计风速估计应考虑风向相关性的影响.在不考虑风向相关性的情况下,容易给出偏于风险的极值风速估计值.
黄铭枫李强涂志斌楼文娟
关键词:极值风速COPULA函数
大跨干煤棚网壳风振时程分析和等效静风荷载研究被引量:14
2016年
以某热电厂大跨干煤棚网壳工程项目为背景,对开敞干煤棚网壳结构进行风洞测压试验。基于风洞测压试验所得的脉动风荷载时程数据,开展大跨干煤棚网壳风振时程分析。分析不同风向角下是否堆煤对该开敞干煤棚网壳结构风振响应的影响。研究了基于时程计算结果的大跨屋盖结构等效静风荷载计算方法,分析比较几种常用的风振系数计算公式及其与峰值因子的关系。研究结果表明:考虑Weibull分布峰值因子的局部轴力风振系数能够用于确定合理有效的等效静力风荷载,实现大跨干煤棚网壳结构风振响应的静力等效,且便于工程应用。
冯鹤黄铭枫李强史传洪
关键词:风洞实验风振时程分析风振系数等效静风荷载
钢桁架人行天桥的振动实测分析与舒适度评价被引量:5
2015年
对连接2栋建筑净跨度达45 m的某曲线型钢桁架人行天桥展开现场人行振动加速度响应实测,得到了在各种行走和跳跃工况下人行天桥加速度响应的现场实测数据.基于希尔伯特-黄变换,对人行天桥结构的动力特性,包括自振频率和结构阻尼,进行了有效识别.利用有限元软件建立了该人行天桥结构有限元模型,分析天桥结构在行人荷载激励条件下的动力响应.对实测数据和数值分析结果进行比对,数值分析结果基本符合现场实测数据.最后,结合国内外规范对该天桥的人行舒适度进行了合理评价.
李强李强单美弟黄铭枫陈驹
关键词:人行天桥阻尼识别有限元分析振动舒适度
共1页<1>
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