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张辉

作品数:6 被引量:17H指数:3
供职机构:北京科技大学资源工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国地质调查局地质调查项目更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇振动
  • 2篇地铁
  • 2篇同位素
  • 2篇流体
  • 2篇抗震
  • 1篇地基
  • 1篇地基土
  • 1篇地铁轨道
  • 1篇地铁运行
  • 1篇地铁振动
  • 1篇振动台
  • 1篇振动台试验
  • 1篇正常使用极限...
  • 1篇台试
  • 1篇铁轨
  • 1篇铜锌矿
  • 1篇铜锌矿床
  • 1篇铅同位素
  • 1篇砖混
  • 1篇砖混结构

机构

  • 6篇北京科技大学
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇中国地质调查...

作者

  • 6篇张辉
  • 3篇宋波
  • 3篇冯国俊
  • 3篇李杨
  • 2篇徐九华
  • 1篇王建雄

传媒

  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇建筑结构
  • 1篇机车电传动
  • 1篇大地构造与成...
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2017
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
大圆筒防波堤抗震能力评估方法比较
2017年
基于振动台试验、Push-over方法、和推覆试验3种方法对大圆筒的抗震能力进行评估。振动台试验研究了未加固情况下大圆筒模型在地震作用下的动力响应;Push-over分析通过对结构的能力谱与规范中的需求谱进行分析,对大圆筒防波堤的抗震能力进行了评估;推覆试验对大圆筒在水平力作用下的位移响应进行了研究。由3种不同方法可得:未加固情况下的大圆筒防波堤可以抵挡7度地震烈度,在8度地震烈度情况下将发生不可逆转的破坏;Push-over方法得到结果较振动台试验结果更为保守,在实际工程运用中会留有更多安全储备,作为一种既相对简单又较为准确的方法在一定程度上可以满足工程实际的需要。
宋波李杨冯国俊张辉
关键词:振动台试验PUSH-OVER方法抗震能力评估
不同埋深比对钢圆筒防波堤结构抗震稳定性影响研究
2017年
以位于高地震烈度区的某实际港口防护用的大直径薄壁钢圆筒-筒内改良土防波堤结构为研究对象,基于有限元数值模拟与室内振动台试验,探讨钢圆筒不同入土深度对该结构抗震稳定性的影响规律,得到在不同峰值加速度的地震波作用下,不同钢圆筒埋深比结构的位移与加速度时程反应曲线、地震作用前后地基土体的剪应力分布曲线。研究结果表明:钢圆筒埋深比、地震动峰值加速度、地基土压力是显著影响防波堤结构动力稳定性的重要参数,并且三者具有紧密的关联性。随着钢圆筒埋深比的增大,其地震位移响应与加速度响应呈现相反的变化趋势,并且地震前后的地基土压力变化幅度也相差较远。基于实际钢圆筒防波堤工程的场地条件与抗震等级,为保证钢圆筒防波堤结构的正常使用状态,提出了钢圆筒埋深比的合理取值范围。
宋波张辉张辉刘诗净
关键词:抗震稳定性正常使用极限状态
厄立特里亚阿斯马拉VMS矿床S、Pb同位素对成矿物质来源的约束被引量:9
2017年
阿斯马拉(Asmara)地区位于非洲东北部的厄立特里亚,是重要的VMS型矿床成矿带。对其矿石结构特征和成矿物质来源的分析研究有利于区域成矿规律的总结。在分析矿床成矿地质条件的基础上,研究Emba Derho和Debarwa VMS型矿床的矿石结构特征、矿石硫、铅同位素组成及闪锌矿中的流体包裹体特征。结果表明:Debarwa和Emba Derho矿床成矿作用在经过VMS过程之后,其后期的变形变质过程对成矿的改造和叠加作用有限。闪锌矿中的流体包裹体研究显示其成矿流体具有低盐度、中-高温的特征。Debarwa和Emba Derho矿床中黄铁矿、闪锌矿和黄铜矿等原生硫化物矿物的δ^(34)SCDT值变化范围较窄,数据集中在0.01%~0.48%之间,重晶石S同位素为高正值(δ^(34)S=1.66%~1.73%),具有地幔硫和海水硫的混合来源特征。Debarwa和Emba Derho矿床矿石铅同位素组成稳定,显示正常铅的特征。对矿石铅同位素进行特征参数示踪、铅构造模式示踪和Δβ-Δγ图解示踪的结果表明:Debarwa和Emba Derho矿床中矿石铅主要为地壳与地幔混合的俯冲铅。
成曦晖徐九华王建雄禇海霞肖星张辉
关键词:硫同位素铅同位素流体包裹体
新疆克因布拉克铜锌矿床富CO_2-N_2流体及地质意义
2017年
克因布拉克铜锌矿床位于新疆阿尔泰山南缘冲乎尔盆地。矿体主要赋存于早二叠世花岗岩外接触带的下泥盆统康布铁堡组上亚组内。克因布拉克矿床经历了两个成矿期:海相火山喷流沉积成矿期和变质热液叠加成矿期。变质热液叠加成矿期可包括2个阶段:早阶段顺层透镜状石英脉(Q1)和晚阶段切层含黄铁矿?黄铜矿石英脉(Q2)。石英脉中流体包裹体以富CO_2-N_2为特征,流体包裹体组合(FIA)发育。流体包裹体类型包括CO_2-N_2包裹体、H_2O-CO_2(±N_2)包裹体和水溶液包裹体(L-V型)。显微测温结果显示,Q1中CO_2-N_2包裹体三相点温度(T_(m,CO_2))范围在-61.2^-59.1℃,部分均一温度(T_(h,CO2))的范围是-42.3^-36.0℃。Q2中CO_2-N_2流体包裹体的T_(m,CO_2)为-61.6^-58.1℃,T_(h,CO_2)范围是-30.0~10.4℃;Q2中H_2O-CO_2(±N_2)包裹体的T_(m,CO_2)为-61.4^-58.1℃,T_(h,CO_2)为-11.9~5.3℃,CO_2笼合物融化温度(T_(m,clath))范围是2.9~13.1℃,完全均一温度(T_(h,total))为312℃,伴生的L-V包裹体T_(h,total)为201~389℃,求得CO_2相密度为0.91~0.97 g/cm^3,盐度为1.62%~12.02%NaCl_(eqv)。计算得到流体包裹体的最低捕获压力范围为250~320 MPa,具有极富CO_2-N_2、低盐度的特点,属于变质流体。变质热液期早阶段石英脉δD值为-90.5‰,δ^(18)O_(H_2O)值为7.8‰;晚阶段石英脉δD值为-82.1‰^-80.4‰,δ^(18)O_(H_2O)为6.2‰~8.6‰。海相火山沉积期硫化物的δ^(34)S为0.9‰~2.1‰,硫来自火山岩浆活动;变质热液叠加期硫化物的δ^(34)S为0.1‰~1.1‰,显示了与造山变质深源流体有关的来源。克因布拉克铜锌矿床矿石变形变质结构特征以及石英脉中富CO_2-N_2流体的大量出现,说明变质流体对矿床具有一定的叠加改造,矿床具有多阶段的特点。
边春静杨凯徐九华张辉
关键词:稳定同位素变质流体
地铁运行引起典型砖混结构振动的现场测试与影响评价方法研究被引量:5
2017年
基于对地铁沿线小区砖混结构建筑内居民的问卷调查,发现地铁振动对砖混结构建筑有一定影响,以北京地铁某线路周边的砖混结构建筑物为例进行了以下几个方面的研究:首先测量了建筑场地内的振动,对实测结果进行了时域和频域分析,通过分析发现竖向振动响应要显著大于水平向振动响应,且地铁振动响应的主要频率集中在40~80Hz,随着离地铁中心线距离的增加低频振动逐渐显现。然后结合现场实际情况,建立了隧道-土层-建筑物的三维有限元模型,施加列车的运行荷载后研究其对周边临近砖混结构的影响,并将模型计算结果与实测结果进行了对比分析,通过分析发现两者吻合度较好。对不同近接距离下砖混结构建筑受地铁振动的影响进行模拟,利用《城市区域环境振动标准》(GB 10070—88)中有关居民、文教区内的房屋振动限制进行分区,得到符合建筑使用舒适度的安全距离。
李杨王满生惠擎宇张辉
关键词:地铁振动砖混结构现场测试
基于调研与实测的高架地铁轨道的振动影响研究被引量:3
2019年
以北京城区内某地铁高架桥为研究对象,采用现场监测、问卷调研等方法,探讨了高架轨道列车运营产生的振动对周边环境的影响规律,结合人体全身振动的接触限值规定,对高架轨道交通振动的影响进行了评价与分析。研究结果表明:以高架桥轨道位置为基点,随着与基点距离的增大,轨道振动的影响逐渐减弱;对于水平方向的振动响应,以平行于列车运营方向的振动分量为主要影响因素。结合不同桥墩的监测结果发现,其振动加速度峰值发生时刻点具有一定的滞后性,在对高架轨道交通振动的环境影响进行评价时,相位差因素应予以必要的考虑。发现体感振动与实测值的差异性较大时,应当以现场监测结果作为振动影响评价的主要依据。结合人体承受全身振动评价标准,对北京城区内典型高架桥段附近的建筑物的规划合理性进行了验证,为高架桥周边区域的建设规划提供了参考依据。
宋波张辉张辉李杨冯国俊
关键词:高架轨道城市轨道交通交通振动
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