李伟
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海应用技术学院土木建筑与安全工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 桩-土-筏非线性共同作用分析程序及其关键技术的处理方法
- 2009年
- 采用混合法建立了桩-土-筏系统非线性简化分析模型,编制了桩-土-筏非线性共同作用分析程序,给出了程序关键技术处理。该方法合理利用了荷载传递法、弹性理论法、有限单元法多种方法的优点,既能反映非线性的工作性状,又显著的降低了内存的需求,实现精确性与高效性的较好结合,使实际工程问题的分析成为可能。
- 李伟
- 关键词：混合法桩筏基础
- AutoCAD中实现道面标志平曲线要素的自动标注
- 2010年
- 文章介绍了AutoCAD设计中对平曲线要素进行自动标注，对程序设计语言进行分析比较，最后给出具体的程序清单。
- 王显祎李伟
- 关键词：VISUAL
- MARC分析桩筏基础简化模型
- 2009年
- 以MSC.MARC软件为平台,应用VISUAL FORTRAN 6.5语言开发了桩土相互作用的非线性弹簧程序。该程序能够考虑多种因素的影响,对不同土层中桩与土之间的相对位移关系进行非线性模拟,并通过计算与单桩静载试验P-s曲线相对比,进行参数优化,利用MARC2005新增加的TABLE功能实现非线性弹簧的嵌入,对群桩和筏板耦合分析。分析通过非线性弹簧考虑多种因素对桩土间相互作用的影响,采用这种简化模型能够有效地对实际工程中大型桩筏系统进行非线性有限元分析。工程实例表明,该方法是可靠和有效的。
- 李伟
- 关键词：桩筏基础非线性有限元
- 拉压模量不同理论在桩筏基础分析中的应用
- 2009年
- 将拉压模量不同的概念引入到桩筏基础柔度矩阵中,建立了桩筏基础简化分析模型,板单元采用基于广义协调元思想的厚薄板通用单元,解决了剪切闭锁现象;桩周土体的作用采用荷载传递法,能够考虑由于沉桩、土固结引起的有效应力变化以及桩的加载过程对荷载传递函数的影响。讨论了地基土拉压模量比对桩筏基础沉降、地基土分担比和筏板内力的影响规律。提出现有工程设计中,对于多层、小高层建筑筏板较薄的情况,不考虑拉压模量不同,会低估筏板的实际弯矩,存在安全隐患。
- 李伟朱慈勉
- 关键词：桩筏基础荷载分担比
