江苏第二师范学院城市与资源环境学院
- 作品数：116 被引量：477H指数：12
- 相关作者：龚小辉张蕾王超更多>>
- 相关机构：南京大学地理与海洋科学学院南京师范大学地理科学学院中国科学院南京地理与湖泊研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国土资源公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学天文地球环境科学与工程更多>>
- 正确认识学校教育
- 2015年
- 学校教育与社会教育和家庭教育相对,是教育的重要形式之一.然而,社会对学校教育的认识普遍存在误区.通过对学校教育、教育、素质教育的思辩,树立正确认识,既不能把学校教育看作教育的唯一形态,更不能企图仅仅依靠它来实现人的全面素质的养成与社会的全面发展,理性地看待学校教育及责任边界,减去学校教育不能承受之重负.
- 王丽
- 关键词：学校教育教育素质教育
- 基于区域认知培养的初中地理作业设计——以“‘鱼米之乡’——长江三角洲地区”为例被引量：2
- 2022年
- 作业是检验课堂教学效果的重要手段。围绕地理核心素养培养的作业设计是当前一线初中地理教师需要深入研究的课题。文章以“‘鱼米之乡’——长江三角洲地区”为例,从培养学生区域认知的角度进行地理作业设计的探讨。教师应该围绕地理核心素养,以学生为本,遵循针对性、差异性和多样性的原则开展作业设计,为推进有效教学提供有力保障。
- 穆维玉谢梦醒
- 关键词：初中地理
- 江苏中部海岸晚第四纪沉积物的粒度与磁化率特征及其古环境意义被引量：4
- 2021年
- 对位于江苏中部海岸的07SR01钻孔沉积物进行了粒度和磁化率测量,分析了粒度与磁化率的变化特征及其两者间的相关关系,并结合北半球晚更新世气候与相对海面变化以及该孔年代框架和沉积相的研究认识,进一步揭示了研究区的古环境变化。研究表明,MIS 5晚期至MIS 3时期,江苏中部海岸先后经历了3个阶段的环境演化:(1) MIS 5晚期为较高海面、较强水动力的潮汐河口(边滩、河床)阶段(36.10~26.65 m),该阶段沉积物主要受古长江物源影响,粒度粗,分选性波动大(0.55~2.35),粒度频率分布曲线呈极正偏的窄峰(主峰位于3Φ附近)且"拖细尾",磁化率较高且波动小[(5.81~42.16)×10^(-8) m^(3)·kg^(-1)],与砂组分(<4Φ)呈强正相关;(2) MIS 4-3时期为冷干转为暖湿、海面先下降后上升和较弱水动力的淡水与滨岸湖沼阶段(26.65~15.77 m),该阶段沉积物细,分选性稳定(1.51~3.03),粒度频率分布曲线呈正偏的宽峰(主峰位于4.75Φ附近),磁化率低且稳定[(6.46~20.04)×10^(-8) m^(3)·kg^(-1)],主要与粗粉砂组分(4~5Φ)呈弱正相关;(3) MIS 3时期为较高海面、较强水动力的潮汐河口(分流河道)阶段(15.77~0 m),该阶段沉积物受MIS 3苏北古黄河的影响增强,粒度较粗,分选性波动大(0.94~2.82),粒度频率分布曲线呈极正偏的窄峰(主峰位于3.75Φ附近)且"拖细尾",磁化率较高且波动大[(10.21~57.25)×10^(-8) m^(3)·kg^(-1)],与砂和粗粉砂组分(<5Φ)呈弱正相关。揭示海岸沉积物粒度和磁化率组合指标的古环境指示意义,将为进一步深入研究这一指示意义的形成机理提供必要的基础。
- 刘德政夏非
- 关键词：辐射沙脊群粒度磁化率古环境晚第四纪
- 基于成果导向教育理念的《计量地理学》混合式教学探索
- 2021年
- 在素质教育的背景下,顺应“互联网+”时代要求,信息技术与教育教学的深度融合的要求,本文基于成果导向(OBE)教育理念,探索《计量地理学》课程教学内容、教学方法及考核体系的改革研究。相关教学问题的思考及解决将会为素质教育背景下的地理学专业其他课程发展及建设提供思路和借鉴。
- 李彦彦
- 关键词：混合式教学模式
- 江苏运河文化遗产的旅游市场分析与开发建议被引量：6
- 2015年
- 京杭大运河作为世界文化遗产,其沿线旅游资源总量丰富,类型齐全,特色鲜明,极具旅游开发价值。概述了京杭大运河江苏段的发展现状,从组合度、文化性、品位度和集合性等四个方面评价其旅游资源价值,分析了其旅游市场开发条件,并在此基础上提出了运河江苏段旅游开发的设想和建议。
- 颜敏
- 道路景观胁迫下沿海滩涂地区生态网络构建与优化——以盐城市大丰区为例被引量：15
- 2019年
- 在沿海滩涂地区经济社会快速发展背景下,道路景观的无序扩张加剧了生境破碎化,使生物流通等过程受阻、生态系统服务功能受损。基于道路建设胁迫设置多阻力情景模拟生态网络,有助于揭示路网对关键生态过程的影响,优化区域生态安全格局。本研究以盐城市大丰区为例,基于GIS、Conefor Sensinode等平台,构建了基于景观类型赋值、依据道路两侧缓冲区修正赋值、依据路网高密度区修正赋值的3种阻力面情景,模拟生态网络并对其结构与格局进行定量评价。结果表明:中心城区、港口区等道路高密度区面积占全域比为8.21%,区内生境面临更高的道路景观胁迫风险;路网胁迫下,廊道绿地组分减少7.40%,曲度均值提升12.82%,生物迁移能耗显著增加;生态网络中沿海湿地对其他源地的作用力最强,可为生物迁移提供天然通道。量化道路密度等重要敏感性因子对阻力面赋值、生态网络组分结构的影响,有助于理解关键生态过程格局变化及驱动机制,为区域生态安全格局构建提供支撑。
- 刘瑞程沈春竹沈春竹王君櫹陆春锋周生路
- 关键词：生态网络
- 基于三生空间耦合的生态安全格局构建与优化——以扬州市为例被引量：7
- 2021年
- 【目的】充分考量生态、生产和生活空间(三生空间)的相互影响,为生态安全格局优化提供新的思路,并为扬州市在保护生态安全前提下优化空间开发格局提供决策参考。【方法】以扬州市为例,基于1∶5 000土地利用变更调查数据,综合考虑未来城镇扩张和生产空间缓冲作用对生态安全格局的影响,借助多情景基础方案冲突协调评价和环形梯度分析的方法,从三生耦合角度对区域生态安全格局进行构建并优化。【结果】构建了"三生主体功能量化-多情景基础方案冲突协调评价-基于三生规律分析分区协调情景评价"三生耦合优化框架,扬州市生态安全格局网络优化后,生态源地与廊道面积共计2 444.63 km2,占全域面积的36.85%;研究区生态安全格局网络由底线功能用地、缓冲功能用地、连通功能用地组成,占全域的面积比例分别为23.16%、12.01%和1.68%。【结论】本研究形成的三生耦合优化框架,可以为区域生态安全格局优化提供新思路,进而有效指导相关规划。
- 郭天威陆春锋王君櫹刘瑞程周生路
- 关键词：生态空间
- 京杭大运河江苏段沿线土地生态空间差异及响应被引量：8
- 2019年
- 土地作为人类赖以生存的物质基础,其生态状况与人类发展密切相关。京杭大运河作为世界上最长的人工运河,极大地促进其沿线地区的经济发展与文化交流,因此,在目前社会经济快速发展的背景下,对京杭大运河沿线的土地生态空间差异研究就显得尤为迫切。以京杭大运河江苏段沿线流经县(市、区)为研究区,从自然基础、污染退化、生态结构、生态建设四方面构建了土地生态状况的评价体系;在得出评价结果的基础上使用冷热点分析模型,从聚集性分析其空间差异;最后,从"全局土地生态—社会经济—大运河条件"三方面出发,定量化分析土地生态状况对各影响因子的响应程度。结果表明:研究区各要素生态状况与综合生态状况都呈现了自北向南的下降趋势;研究区土地生态呈现较显著的空间差异性,存在南北梯度与城乡梯度;研究区土地生态状况对各类影响因子响应程度不同,整体主要受到GDP与财政收入的影响,其次受到河道蜿蜒度、年均降水量、植被覆盖度的影响。
- 葛亮高扬陆春锋王君櫹吴滢滢周生路
- 关键词：土地生态京杭大运河
- 南京高校垃圾分类行为环境调查与研究
- 2021年
- 近年来,垃圾分类已在北京、上海、南京等城市试点施行,且已成为中国发展绿色循环经济的重要路径之一。在试点推进过程中,不同群体在意识培养、行为指引、实施成效方面均存在差异,而高校学生理应成为垃圾分类理念的先行者和传播者。以南京高校为例,采用问卷调查和实地访谈的方式,基于垃圾分类行为环境视角,调查并分析了大学生开展垃圾分类的主观行为环境和客观行为环境,并从优化设置、强化宣传等角度提出了高校垃圾分类的改进措施。
- 弓惠玉王辰宸樊晨艺刘萌璠王艳陆春锋
- 关键词：垃圾分类行为环境高校学生
- 基于生态系统服务供需格局的生态管理分区研究--以南京都市圈为例被引量：3
- 2022年
- 以南京都市圈各县市为研究单元,通过象限法和供需均衡度模型对2010—2020年南京都市圈生态系统服务供需动态情况、空间相关性和内部分布特征进行研究。结果表明:①研究期内,南京都市圈生态系统服务供给总体呈不断下降的趋势,生态系统服务需求总体呈缓慢增长的趋势。②南京都市圈供需关联整体呈“先升后降”的趋势,生态系统服务供需均衡度呈明显的空间集聚特征,在全局形成了北、中、南部3个明显的空间集聚区。将南京都市圈分为湖泊生态涵养区、生态农林保育区、生态城市建设区、生态—经济重构区4个大区10个分区,并提出管控措施和建议。
- 曹继王丽曹卫东
- 关键词：生态系统服务生态功能分区南京都市圈
