您的位置： 专家智库 > >

武汉理工大学能源与动力工程学院动力工程系

作品数：2 被引量：11H指数：1
相关领域：交通运输工程化学工程更多>>

相关机构

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇氧气
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇燃烧
  • 1篇主推进系统
  • 1篇微尺度
  • 1篇微尺度燃烧
  • 1篇微通道
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇机桨
  • 1篇机桨匹配
  • 1篇甲烷
  • 1篇船舶
  • 1篇OPENFO...
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 1篇詹志刚

传媒

  • 1篇江苏船舶
  • 1篇第十届全国流...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2000
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
三维微通道内甲烷/氧气扩散火焰街的数值模拟研究
毫米量级下的燃烧具有高能量密度(大于传统化学电池数十倍以上)的特点,在驱动微机电系统(MEMS)方面有着广阔的应用前景。然而,过去的研究发现,由于燃烧器尺寸缩小造成的表面热损失效应可能导致火焰的多种形态以及不稳定性。其中...
孙博闻王宇康鑫
关键词：微尺度燃烧OPENFOAM
文献传递
船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择被引量：11
2000年
将航行工况和机桨匹配同时考虑 ,建立了船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择模型 ,分析了其不同的应用情况 ,并应用于实船修理中 ,取得了明显的效益。
詹志刚喻英
关键词：螺旋桨船舶主推进系统
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0