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刘春光

作品数:6 被引量:13H指数:2
供职机构:中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 6篇气垫
  • 6篇气垫船
  • 2篇甩尾
  • 1篇导管桨
  • 1篇低头
  • 1篇性能分析
  • 1篇围裙
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳性
  • 1篇系统仿真模型
  • 1篇系统设计
  • 1篇流体动力
  • 1篇横侧
  • 1篇横甩
  • 1篇翻船
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇操纵性

机构

  • 6篇中国船舶及海...

作者

  • 6篇刘春光
  • 6篇马涛
  • 3篇吕世海
  • 2篇陶平平
  • 2篇邬成杰

传媒

  • 2篇船舶
  • 2篇中国造船工程...

年份

  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
中国气垫船技术的进展
气垫船是介于航空与造船两个行业之间的边缘学科,没有现成的设计方法与标准规范可以应用,中国船舶及海洋工程设计研究院在积累了近奶年的研制经验基础上,在许多气垫船的关键特性技术方面取得了突破。本文对气垫船总体性能优化、响应围裙...
马涛吕世海刘春光邬成杰
关键词:气垫船系统设计
文献传递
中国气垫船技术的进展
气垫船是介于航空与造船两个行业之间的边缘学科,没有现成的设计方法与标准规范可以应用,中国船舶及海洋工程设计研究院在积累了近40年的研制经验基础上,在许多气垫船的关键特性技术方面取得了突破。本文对气垫船总体性能优化、响应围...
马涛吕世海刘春光邬成杰
关键词:气垫船导管桨横甩
文献传递
气垫船高速纵稳性与艏裙流体动力性能分析被引量:8
2006年
在气动力与水动力的联合作用下,艏部围裙的响应度及抗缩进能力与气垫船的阻力、纵稳性及耐波性密切相关。该文结合气垫船的升沉、纵倾及艏部围裙在气动力和水动力联合作用下的响应特性,对全垫升气垫船艏部围裙响应性能、抗缩进性能和高速纵稳性计算方法进行了初步的探讨和研究。
吕世海刘春光马涛
关键词:气垫船围裙
相平面法在气垫船平面操纵运动稳定性研究中的应用
气垫船高速运行于水气界面,其操纵特性与航行安全性能完全不同于常规排水船型它的操纵性能特别是安全性会影响到它的使用范围气垫船的很多操纵性特点,是常规船所不具有的。比如在阻力峰附近保持航向比较困难,高速回转时又不能回转过快本...
刘春光陶平平马涛
关键词:气垫船操纵性稳定性甩尾
文献传递
相平面法在气垫船平面操纵运动稳定性研究中的应用
气垫船高速运行于水气界面,其操纵特性与航行安全性能完全不同于常规排水船型它的操纵性能特别是安全性会影响到它的使用范围气垫船的很多操纵性特点,是常规船所不具有的比如在阻力峰附近保持航向比较困难,高速回转时又不能回转过快本文...
刘春光陶平平马涛
关键词:气垫船甩尾
文献传递
基于SIMULINK的气垫船垫升推进控制系统仿真被引量:5
2005年
气垫船垫升推进系统是一个复杂的非线性系统。在气垫船的航行过程中 ,应严格控制动力涡轮转速 ,这对它的垫升稳定性非常重要。本文应用 SIMU L INK仿真平台对该系统进行建模 ,并对其采用了复合控制。针对螺旋桨螺距角的变化 。
刘春光马涛
关键词:气垫船系统仿真模型
共1页<1>
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