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文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇气垫
  • 5篇气垫船
  • 2篇流体动力
  • 1篇导管桨
  • 1篇低头
  • 1篇垫升
  • 1篇渡轮
  • 1篇性能比较
  • 1篇性能分析
  • 1篇运动性能
  • 1篇甩尾
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇水阻力
  • 1篇全垫升气垫船
  • 1篇围裙
  • 1篇稳性
  • 1篇系统设计
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇静水

机构

  • 6篇中国船舶及海...

作者

  • 6篇吕世海
  • 4篇马涛
  • 4篇邬成杰
  • 3篇刘春光
  • 1篇陶平平
  • 1篇恽良
  • 1篇高嵩

传媒

  • 2篇船舶
  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇第二十届中国...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
中国气垫船技术的进展
气垫船是介于航空与造船两个行业之间的边缘学科,没有现成的设计方法与标准规范可以应用,中国船舶及海洋工程设计研究院在积累了近40年的研制经验基础上,在许多气垫船的关键特性技术方面取得了突破。本文对气垫船总体性能优化、响应围...
马涛吕世海刘春光邬成杰
关键词:气垫船导管桨横甩
文献传递
气垫船高速纵稳性与艏裙流体动力性能分析被引量:8
2006年
在气动力与水动力的联合作用下,艏部围裙的响应度及抗缩进能力与气垫船的阻力、纵稳性及耐波性密切相关。该文结合气垫船的升沉、纵倾及艏部围裙在气动力和水动力联合作用下的响应特性,对全垫升气垫船艏部围裙响应性能、抗缩进性能和高速纵稳性计算方法进行了初步的探讨和研究。
吕世海刘春光马涛
关键词:气垫船围裙
中国气垫船技术的进展
气垫船是介于航空与造船两个行业之间的边缘学科,没有现成的设计方法与标准规范可以应用,中国船舶及海洋工程设计研究院在积累了近奶年的研制经验基础上,在许多气垫船的关键特性技术方面取得了突破。本文对气垫船总体性能优化、响应围裙...
马涛吕世海刘春光邬成杰
关键词:气垫船系统设计
文献传递
复合双体高速渡轮
本文提出了适合台湾海峡两岸直航的高速渡轮方案。该船型方案是集合双体、半小水线面、球首、阻流板技术的复合船型。<br>  文章侧重于介绍该渡轮的阻力及波浪中运动性能预报结果。试验预报表明,该船型的渡轮在中、高速...
吕世海邬成杰陶平平明通恽良
关键词:船型设计高速渡轮静水阻力运动性能
气垫船安全航行自航模型试验及理论分析
船运行于水气界面之间,具有航速高、越障能力强、水下物理场小等优点,是各国大力发展的高性能船型.由于气垫船底部气垫的存在,使得气垫船还具有稳定性差、操纵困难和抗风能力差等特性,因而需对气垫船在各种航行状态下的安全航行能力进...
高嵩吕世海邬成杰陈科杰
关键词:气垫船
两条大型全垫升气垫船的流体动力性能比较被引量:3
2005年
]以运输效率为基本判据 ,根据对无因次阻力、无因次推进功率与垫升功率的研判 ,从方案设计的角度分析了英国 SRN4 - MK3和俄罗斯 ZUBR(“欧洲野牛”)两条大型全垫升气垫船总体性能差异的原因 。
吕世海马涛
关键词:全垫升气垫船船舶阻力螺旋桨
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