孟庆利
- 作品数：57 被引量：461H指数：12
- 供职机构：西南科技大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 框架结构中填充墙平面内外地震作用效应被引量：5
- 2014年
- 框架填充墙结构中填充墙的地震破坏甚至倒塌是需要深入研究的问题,本文首先介绍了能考虑平面内和平面外相互作用的改进填充墙模型,能判断框架填充墙结构中填充墙的破坏状态,以及填充墙与框架之间的相互作用;然后,基于Open Sees有限元软件,进行罕遇地震作用下空框架和框架填充墙两有限元模型的三维非线性数值模拟,对比分析两者塑性铰区域纵筋应变、层间位移以及加速度峰值反应的差异,进而深入研究了填充墙在框架填充墙结构中的作用及原因分析。
- 孟庆利
- 关键词：框架填充墙结构SEES
- 分段SFC预制壳壁抗震加固RC墩柱设计方法与效验被引量：6
- 2017年
- 为了提高RC墩柱的抗震性能,对分段钢纤维混凝土(Steel Fiber Concrete,SFC)预制壳壁抗震加固RC墩柱的设计方法及加固效能展开研究。首先研制开发了一种新型RC墩柱抗震加固措施——RC墩柱塑性铰区域外包分段SFC预制壳壁(预制壳壁内设置无黏结钢筋),通过理论推导与分析建立了该新型RC墩柱抗震加固措施的加固设计方法;然后选取实际钢筋混凝土桥梁中的RC墩柱为原型,通过加固前后RC墩柱模型的伪静力试验进行对比研究,依据试验获得的力-位移滞回曲线、骨架曲线对比分析承载力、延性以及耗能能力,校验这种新型RC墩柱抗震加固措施的有效性;并且依据分段SFC预制壳壁抗震加固RC墩柱伪静力试验数据确定的其力-位移骨架曲线,分析探讨该新型RC墩柱抗震加固措施设计方法的合理性。研究结果表明:分段SFC预制壳壁抗震加固措施能在不改变RC墩柱塑性铰位置的前提下,实现承载力、延性和耗能能力的明显提高;根据试验数据验证了所推导的加固墩柱的屈服弯矩及最大弯矩计算公式的有效性,从而在一定程度上例证了分段SFC预制壳壁抗震加固RC墩柱的承载力设计方法。研究结果可应用于分段SFC预制壳壁抗震加固RC墩柱的实际工程中,从而为提高RC桥梁的抗震性能提供可靠的技术支持。
- 孟庆利
- 关键词：伪静力试验
- 考虑箍筋效应的PP-ECC梁抗剪试验研究被引量：4
- 2017年
- 为了研究钢筋加强工程水泥基复合材料(ECC)梁中的箍筋抗剪加强效应,针对发生剪切破坏的普通钢筋混凝土(RC)构件,考虑箍筋率的影响,分别进行RC与ECC梁的四点加载试验研究。首先开展ECC材料试验,采用直接拉伸的加载方式,对聚丙烯纤维工程水泥基复合材料(PP-ECC)的拉伸力学性能进行试验研究。在材料试验结果的基础上,通过考虑箍筋效应,分别设计5根不同箍筋率的钢筋增强PP-ECC梁和2根普通钢筋混凝土梁试件,对7根梁进行四点加载试验,并在加载过程中对5根PP-ECC梁的斜裂缝进行观测,分析箍筋率对ECC梁斜裂缝开展行为的影响。通过修正桁架模型,分析箍筋率对ECC梁抗剪承载力的影响。试验结果表明:PP-ECC具有拟应变硬化和微裂缝的多缝开裂特征,其屈服拉伸强度和拉伸极限强度分别不小于2,3MPa,极限拉应变大于2.5%;PP-ECC梁有较好的剪切延性,随着箍筋率的增长,PP-ECC梁的抗剪承载力也逐渐加大;在相同箍筋率下PP-ECC梁的抗剪承载力大于RC梁,而无箍筋PP-ECC梁的抗剪承载力2倍于无箍筋RC梁;由于箍筋限制了R/ECC梁斜裂缝的开展,加剧了斜裂缝的剪切滑移,从而削弱了斜裂缝间的纤维桥接作用,导致PP-ECC承担的剪力随着箍筋率的增大而减小;现有规范未考虑斜裂缝的剪切滑移对PP-ECC抗剪承载力的削弱作用,使得计算剪切承载力过大而导致偏危险。
- 张锐孟庆利何畏二羽淳一郎
- 关键词：剪切滑移
- 轻质填充墙框架结构抗震性能的振动台试验研究被引量：18
- 2014年
- 设计与原型相似比为1/4的三层两跨轻质填充墙框架结构缩尺模型在振动台上进行不同级次地震动输入下的抗震性能试验研究。通过对比空框架和填充墙框架结构的模态测试结果,考察了填充墙对框架频率的加强效应;根据对填充墙的破坏现象及试验结果分析,研究了填充墙在主体结构破坏不同阶段的频率衰减、刚度退化情况及层间位移角、各层放大倍数变化规律,并分析了填充墙和框架协同工作的过程。研究结果表明:填充墙充当了结构抗震的第一道抗震防线,通过填充墙耗能延缓了主体结构裂缝出现的时间,但填充墙与框架主体结构的柔性连接处破坏,易造成框架柱在此处出现塑性铰,不易实现"强柱弱梁"破坏机制,成为框架结构抗震的薄弱环节。
- 黄思凝郭迅孙得璋孟庆利
- 关键词：轻质填充墙钢筋混凝土框架抗震性能振动台试验混凝土空心砌块
- 城市立交匝道桥桥墩地震弯剪扭破损机理分析被引量：1
- 2017年
- 基于压弯剪扭耦合作用下桥墩的弯剪滞回模型和扭转滞回模型,建立了某城市立交匝道桥有限元模型,并对其进行了动力特性分析和非线性地震时程反应分析,着重对比分析了该匝道桥固支墩和铰支墩的墩顶位移反应及非线性程度。结果表明,在地震作用下固支墩比铰支墩更容易发生破坏,其根本原因是因为扭转效应降低了固支墩的弯剪承载能力,致其在地震作用下因抗力不足而先发生破坏。同时分析了支座破坏的原因和破坏机理。
- 曾显志孟庆利李臣勋张海燕
- 关键词：匝道桥滞回模型
- 铅芯废旧轮胎隔震垫
- 本发明涉及一种铅芯废旧轮胎隔震垫，其特征是：将废旧轮胎的胎侧裁去，胎冠（1）切割成矩形或圆形并数层叠起形成废旧轮胎隔震垫（2），在其中掏孔并压入一定数量直径较小的铅芯（3），在废旧轮胎隔震垫2的上下部通过螺栓孔（4）与钢...
- 孟庆利冯浩唐显鹏
- 文献传递
- 博物馆展陈浮放文物隔震装置研发
- 本文针对博物馆展陈浮放文物,研发了一种小型隔震装置——滑动摆式隔震台(Slide pendu-lum isolator-SPI),并通过不同频率(0.5 Hz～10 Hz)简谐波和随机波(具有不同卓越频率的典型地震动)振...
- 孟庆利
- 关键词：博物馆振动台试验文物保护
- 文献传递
- 一种新型混合控制技术的振动台模型试验研究被引量：5
- 2004年
- 本文提出了基底隔震和上部结构变刚度/阻尼半主动控制结合的一种新型混合控制型式,并且通过小型电磁振动台模型试验来研究其控制效能,为其今后更进一步理论和实验研究奠定基础。
- 孟庆利张敏政陈栋
- 关键词：振动台基底隔震自振频率
- 钢筋混凝土桥墩弯剪扭抗震加固设计探讨被引量：2
- 2017年
- 针对曲线桥梁钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)桥墩,在已有抗震加固措施的基础上,提出一种考虑弯、剪、扭耦合作用的桥墩新型抗震加固措施:采用分段凹凸钢纤维混凝土预制壳壁沿桥墩全高进行加固,并在壳壁内部设置无粘结钢筋。阐述了该加固措施的加固机理,并提出了弯、剪、扭抗震加固设计方法,同时基于平截面假定理论推导了加固后桥墩的抗弯承载力和抗扭承载力计算公式。通过实际算例表明,在扭矩由凹凸钢纤维混凝土预制壳壁承担并保证抗扭承载力不致降低的前提下,加固后桥墩的屈服弯矩、极限弯矩较加固前提高近一倍,达到了设计目标,且本文建议的公式计算值与XTRACT计算值十分接近,验证了公式的正确性和有效性。
- 曾显志孟庆利
- 关键词：承载力计算钢纤维混凝土
- 地震模拟试验中单质点体系小比例尺模型的分级相似关系被引量：2
- 2013年
- 在地震模拟试验中采用逐级加载的加载方式给试验结果带来较大误差.试验结果表明对一个模型采用逐级加载方式至大震输入后,其层间位移角为1/50;而对模型直接大震输入,其层间位移角为1/80,采用逐级加载的试验结果致使我们错误的估计原型的抗震性能;在逐级加载的地震模拟试验中,采用分级相似关系能减小逐级加载试验方式给结果带来的误差,从振动台试验加速度反应看误差达到6%左右,从位移反应上看,采用分级相似关系后,位移反应与直接进行大震试验结果较为接近.
- 黄思凝郭迅孟庆利刘红彪
- 关键词：钢筋混凝土结构振动台试验
