辛正伟
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于动态规划的航班着陆调度算法被引量：6
- 2012年
- 为了解决机场终端区空中交通流量高速增长造成的进近冲突,合理安排飞机着陆次序,充分利用跑道容量,减少航班延误,提出了一种基于动态规划方法的航班着陆调度算法,算法结合了MPS约束、优化深度限制和时间窗限制约束和其他多项约束,并采用了动态规划的方法来减少计算量。仿真结果表明,算法能满足现实复杂空管条件下的各种限制约束,可应用于实时的ATC自动化系统,并能输出合理可行的排序结果,明显减少航班队列的延误。
- 陈兴隋东张军峰辛正伟
- 关键词：机场终端区航班延误动态规划空管自动化系统
- 基于交互式多模型滤波算法的航迹预测被引量：9
- 2012年
- 航空器航迹预测是空中交通冲突探测与解脱,以及进离场管理等空中交通管制自动化系统的重要组成部分。基于混杂系统理论,描述航空器在水平面的运动模型,并针对航空器运动的多样性和不确定性提出了利用交互式多模型的航空器航迹预测算法。将算法应用于航空器的航迹预测,并与单一模型的卡尔曼滤波、α-β滤波和α-β-γ滤波的仿真预测结果对比,结果表明算法的有效性。
- 谢丽张军峰隋东辛正伟
- 关键词：混杂系统交互式多模型卡尔曼滤波
- 航路网络规划技术研究
- 我国航空运输业进入了快速蓬勃的发展阶段，航空客货运输量和飞行架次逐年攀升。迅速增长的空中交通量使我国面临着航路结构复杂、主要航路拥堵的困境，尤其是在高峰时间和恶劣天气情况下，当前的航路网络(ARN)表现出效率低、灵活性差...
- 辛正伟
- 关键词：航空运输业评价指标
- 文献传递
- 航路网络交叉点布局规划的差分进化算法
- 2013年
- 航路交叉点布局问题(Crossing Waypoint Location Problem,CWLP)是航路网络设计的决定性问题,CWLP模型具有不可导、不可微等特性,因此不能用传统的算法对其进行处理。差分进化算法能够较好地解决航路汇聚点布局问题,在处理模型约束条件时,综合考虑各交叉点冲突约束违反程度和所有交叉点冲突数之和,将前者作为个体优劣的判断标准之一,后者转化成个体适应度,即个体的另一目标函数,求解过程中选用了动态的标准差分进化机制以确保算法的收敛性。将算法应用到北京飞行情报区航路网规划模型中,验证了算法的有效性。
- 辛正伟张林苏海周
- 关键词：差分进化算法
