邵文蛟
- 作品数：9 被引量：27H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学一般工业技术更多>>
- 破舱情况下船体总纵强度分析被引量：11
- 1997年
- 本文提出用影响数计算最大静水弯矩和剪力的新方法，使进水状态的静水弯矩和剪力计算变得容易，以65000t散货船和21000t多用途船为例进行了数值计算。推荐以横截面余度作为衡量破舱后船体总纵强度的准则。
- 邵文蛟
- 关键词：船体总纵强度破舱船舶
- 双曲壳的非线性动力分析
- 1989年
- 本文用实时动力松弛法分析了具有材料和几何非线性的双曲壳的动力响应。采用Mises屈服准则和结合应变强化规律的Prandtl-Reuss流动理论,导得适宜的弹塑性本构关系。在介绍求解运动方程方法时,特别论述了估算时间步长的问题。对不同网格尺寸和沿厚度弹塑性层数对结果精度的影响也作了讨论。并以受突加均匀外压的浅球盖壳为例进行了分析,其结果与文献中的解相当吻合。
- 邵文蛟P.A.Frieze
- 关键词：非线性动力分析动力松弛法弹塑性本构关系双曲屈服准则时间步长
- 现役集装箱桥吊结构安全评估被引量：1
- 2003年
- 介绍了评估现役集装箱桥吊是否安全可靠的较简单和实用的分析方法.它是基于对现役桥吊进行检测得到的数据进行目前桥吊结构整体确定性有限元计算,即首先结合可靠性分析和初始裂纹尺寸对疲劳强度的可靠性影响分析,求得现役桥吊结构的可靠性指标βc和疲劳可靠性指标βf,然后将其与给定的安全可靠性准则进行比较来评估现役桥吊结构的安全性.实例计算表明本方法可推广应用于其他类型的结构.
- 邵文蛟
- 关键词：集装箱桥吊安全评估有限元可靠度港口装卸设备
- 杆系结构系统的可靠性分析
- 1990年
- 在杆系结构可靠性分析中,求取临界失效模式是一个主要课题。本文提出了可考虑轴向力和弯矩耦合效应的可靠性分析方法,它采用比例加载乘子λ这一物理意义明瞭的参数来作为判别临界机构的准则,算例表明了此方法的可行性、有效性。
- 邵文蛟周义先陈铁云
- 关键词：杆系结构可靠性失效模式
- 全文增补中
- 初始裂纹尺寸对疲劳可靠性的影响(英文)被引量：6
- 2001年
- 疲劳是船舶、海洋工程和桥吊等钢结构的主要破坏机理之一。影响疲劳裂纹成长的因素具有随机性质。用Paris定律描述疲劳的扩展 ,假定疲劳裂纹初始具有半椭圆形状 ,且在裂纹扩展中保持着半椭圆形状。失效准则采用在具有N次应力周期的给定时间中裂纹超过临界尺寸。用Paris定律 ,结合改进的Ⅱ水平方法 ,对不同初始裂纹对断裂破坏的可靠度进行了分析计算。
- 邵文蛟
- 关键词：钢结构船舶海洋工程可靠性分析
- 运用多目标规划理论进行多元非线性回归分析被引量：3
- 1989年
- 本文把因子间的不同交互作用形式引入欧氏子空间,形成系列子目标函数,建立起多元非线性回归的一般模型,利用多目标规划理论进行求解,算例表明:与现有回归分析方法比较,本文方法稳性好,误差小,且适用面广。
- 梁志华周予邵文蛟
- 关键词：多目标规划非线性回归模型子目标估计量
- 结构模糊可靠性分析被引量：5
- 1994年
- 结构破坏准则实际上是带有模糊性的，要合理判断结构强度必须依靠模糊概率方法。本文采用基于模糊判决的限界搜索法，给出了计算结构模糊可靠性清晰解的方法。以受集中力的两端刚固梁和船首底板砰击强度为例进行了数值计算，并讨论了容差变化对模糊可靠度指标的影响。
- 邵文蛟
- 关键词：模糊可靠性船体结构
- 考虑载荷流泄时初始裂纹对船舶和海洋工程结构疲劳可靠性的影响被引量：1
- 2007年
- 在船舶和海洋工程结构中,裂纹扩大时的载荷流泄现象已被大尺度疲劳试验中裂纹扩展速度减慢所证实。影响疲劳裂纹扩展的因素具有随机性质,因而研究载荷流泄对船舶和海洋工程结构疲劳可靠性的影响是有意义的。本文用Paris公式,结合改进的第二水准法,计算了一个实例,给出了考虑和不考虑载荷流泄疲劳可靠性分析的两种结果。结果的区别表明,如果要期望得到更合理的结果,则在船舶和海洋工程结构的疲劳分析中必须计及载荷流泄。
- 邵文蛟
- 关键词：可靠性分析
- 失效模式的识别及其可靠性分析
- 1989年
- 在结构可靠性分析中,由于外载,材料性能参数等的随机性,在所有可能的失效模式中,必有少数几个失效模式的出现概率比其他失效模式要大得多,因此求取这几个为数不多的临界失效模式就是结构系统可靠性分析中一个主要课题.本文提出了求取杆系结构系统的失效模式(即机构)的几何法.它是从几何方程出发,求得一机构,然后在此机构的基础上经过简单的矩阵相加、相乘就可得到其他机构.比较比例加载乘子λ这一物理意义明瞭的参数可判别是否为临界机构,效果很好.算例表明了此法的可行性、有效性.
- 陈铁云邵文蛟周义先
- 关键词：失效模式可靠性分析比例加载机构参数几何法外力功
