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夏齐勇

作品数:7 被引量:24H指数:4
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇公路
  • 4篇高速公路
  • 2篇山区高速公路
  • 2篇设计方法
  • 2篇路基
  • 2篇分离式
  • 2篇分离式路基
  • 1篇道路绿化
  • 1篇断面
  • 1篇设计模式
  • 1篇设计特点
  • 1篇生态公路
  • 1篇隧道
  • 1篇纵断面
  • 1篇纵断面设计
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩变形
  • 1篇武黄高速公路
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混凝土

机构

  • 7篇湖北省交通规...

作者

  • 7篇夏齐勇
  • 3篇胡良年
  • 2篇杜爱兵
  • 1篇邹黎琼
  • 1篇兰志雄

传媒

  • 3篇交通科技
  • 2篇公路
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
武神旅游公路的设计理念和创新设计被引量:2
2011年
结合武神旅游公路提出的"安全舒美、创新和谐"设计理念,阐述了景区旅游公路设计路线、路基、桥涵及生态景观等专业设计的特点。
夏齐勇
关键词:旅游公路改扩建设计特点
山区高速公路中分离式路基的设计方法被引量:7
2006年
该文结合沪蓉西高速公路的勘察设计,对分离式路基设置的原因和其平、纵、横断面设计以及设计注意事项等方面,尤其是对整体式路基和分离式路基相连处的断面尺寸和设计作了详细的介绍,可供类似工程参考。
夏齐勇胡良年
关键词:山区高速公路分离式路基纵断面设计
偏压隧道施工围岩变形监控量测与分析被引量:7
2014年
偏压隧道在施工过程中的变形往往比一般隧道更为复杂,更容易出现围岩失稳等安全问题。结合某隧道开挖施工过程,通过对隧道拱顶下沉、水平收敛、地表沉降等指标实施监控量测,并对量测数据进行分析后可以看出,三者随量测时间的增长都表现出"先快速增大而后逐渐趋于稳定"的特征,并且拱顶下沉量比地表沉降量大;同时,左洞的拱顶累积下沉量、累积收敛量和累积地表沉降量均大于右洞。该结果反映了隧道在开挖过程中围岩变形发展的变化规律,并证明了地层偏压对隧道围岩稳定性具有一定的影响。所得结论能为类似工程的设计、施工提供一定的借鉴和指导。
夏齐勇邹黎琼
关键词:隧道围岩变形监控量测
山区高速公路高边坡控制及防治措施被引量:4
2007年
结合沪蓉西高速公路勘察设计及施工,对高边坡存在的危害及开挖后出现的病害进行了总结、分类,并提出控制高边坡(高度和数量)的防止措施及高边坡的处治措施。
夏齐勇胡良年
关键词:处治措施
山区高速公路勘察设计与环境保护
2004年
结合沪蓉西高速公路的勘察设计 ,对公路建设与生态环境保护的相互关系及对策作初步探讨 ,以求达到工程项目与自然景观协调。
夏齐勇杜爱兵胡良年
关键词:高速公路公路勘察环境保护生态公路道路绿化
浅谈山区高速公路中分离式路基的设计方法
本文结合沪蓉西高速公路的勘察设计,对分离式路基设置的原因和其平、纵、横断面设计以及设计注意事项等方面,尤其是对整体式路基和分离式路基相连处的断面尺寸和设计作了详细地介绍。
夏齐勇
关键词:山区高速公路分离式路基设计模式
玻纤格栅在武黄公路路面改造工程中的应用被引量:4
2003年
结合武黄高速公路在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土罩面的工程设计实例 ,对用玻纤格栅加筋沥青混凝土路面的受力特性、防治反射裂缝和车辙的作用机理作了简要的分析 ,阐述了玻纤格栅的材料特性和施工方法 。
兰志雄杜爱兵夏齐勇
关键词:玻纤格栅武黄高速公路路面改造工程沥青混凝土面层加筋
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