邹黎琼
- 作品数：8 被引量：33H指数：4
- 供职机构：湖北省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 哑铃形钢管混凝土拱肋施工过程爆仓分析研究被引量：1
- 2010年
- 建立了哑铃形钢管混凝土拱肋腹腔灌注混凝土施工的有限元实际模型,分析了注浆过程中拱肋各个特征断面腹板应力及变形的变化规律;还分析了采取加设拉杆措施时,腹腔的腹板与钢管交界点和腹板中点的应力及变形,以及拉杆本身的受力特性。研究结果表明,拱脚附近最容易发生"爆仓"事故。拉杆能够缓解腹腔钢板屈服,但随着压强增大,拉杆首先破坏,可以根据不同的受力情况设置不等距的拉杆,但拉杆不能设置过密,太密的拉杆设置反而会使拱肋其他断面较拱脚更为不利。研究结论对哑铃型钢管混凝土拱肋的设计和灌注施工具有一定的参考价值。
- 邹黎琼叶见曙郭智刚陶海峰
- 关键词：哑铃形钢管混凝土爆仓拉杆
- 偏压隧道施工围岩变形监控量测与分析被引量：7
- 2014年
- 偏压隧道在施工过程中的变形往往比一般隧道更为复杂,更容易出现围岩失稳等安全问题。结合某隧道开挖施工过程,通过对隧道拱顶下沉、水平收敛、地表沉降等指标实施监控量测,并对量测数据进行分析后可以看出,三者随量测时间的增长都表现出"先快速增大而后逐渐趋于稳定"的特征,并且拱顶下沉量比地表沉降量大;同时,左洞的拱顶累积下沉量、累积收敛量和累积地表沉降量均大于右洞。该结果反映了隧道在开挖过程中围岩变形发展的变化规律,并证明了地层偏压对隧道围岩稳定性具有一定的影响。所得结论能为类似工程的设计、施工提供一定的借鉴和指导。
- 夏齐勇邹黎琼
- 关键词：隧道围岩变形监控量测
- 曲线钢箱梁支座反力分析及处理措施探讨被引量：1
- 2014年
- 小半径曲线连续钢箱梁桥在初始设计支承条件下,在最不利工况时,支反力出现较大负值。如果不采取措施,桥梁运营期支座可能会脱空,对桥梁及桥墩正常使用带来不利影响。根据曲线梁桥的特点,防止支座脱空一般采用设置拉压支座,或者梁端配重、支座横向调整等构造措施。文中结合设计实例,根据有限元计算,比较配重前后支座反力,结合钢箱梁自身特点,确定采用的最优构造措施,理论上解决支座脱空的问题。通过成桥静载试验证实采取的措施具有良好效果。
- 刘政伟钱媛媛邹黎琼
- 关键词：钢箱梁曲线桥
- 无粘结部分预应力混凝土叠合梁变形灰关联分析
- 2007年
- 针对目前无粘结部分预应力混凝土叠合梁试验数据少、较难应用传统统计方法进行分析的现状,将灰关联分析方法引入到无粘结部分预应力混凝土叠合梁变形和相关因素的相关性分析中,分析了各关联因素的相关性,得出各可能影响因素对无粘结部分预应力混凝土叠合梁变形影响程度的大小排序。结果表明,对无粘结部分预应力混凝土叠合梁变形影响最大的是预应力钢丝面积、有效预应力、预制梁混凝土立方体强度等级,其次是叠合层混凝土立方体强度等级,影响最小的因素是叠合特征参数。
- 郭智刚叶见曙邹黎琼陈兴
- 关键词：无粘结部分预应力混凝土叠合梁灰色系统
- 干线公路平面交叉口合理间距研究被引量：8
- 2017年
- 以分析干线公路平面交叉口之间区段的划分为切入点,用理论分析的方法来分析交叉口构造区、功能区和平稳运行区长度,最后提出了平面交叉口合理的最小间距指标。合理的路侧开口间距可以使交通流平稳到达,降低车辆之间的速度差(速度差是产生交通事故的重要因素之一),同时又能确保驾驶员有足够的时间准备进入该平交路口,合理布置公路平面交叉口,可以减少交叉口冲突点的数量。中国规范中按照公路的等级简单规定了平面交叉的最小间距,间距的取值只是考虑了道路等级、车道数量,但没有考虑交叉口的设计速度和交叉口几何特征的影响。该文通过对平面交叉进行功能分段,考虑几何要素等因素影响,分别计算各段长,最后得出合理的平面交叉口间距。
- 邹黎琼吴朴杨杰
- 关键词：平面信号交叉口
- 基于混合壳单元法预应力混凝土T梁的受力性能被引量：6
- 2007年
- 为了准确预测与评估预应力混凝土T梁的力学性能,利用混合壳单元建立了T梁有限元计算模型,对T梁从完好状态至破坏状态的力学行为进行了非线性分析。T梁中弯曲预应力钢筋采用组合壳单元模型,应用虚功原理推导了其对组合壳单元刚度矩阵的贡献,梁底平直预应力钢筋采用分层壳单元模型;利用Owen双参数屈服准则和Hinton压碎准则描述混凝土材料非线性特性,采用双折线本构模型模拟钢筋材料。分析结果表明:混合壳单元法计算结果与试验结果吻合良好,弹性阶段的T梁刚度折减不明显,非线性阶段刚度发生明显折减,跨中预应力钢筋应力增长幅度最大,因此,混合壳单元法对预应力混凝土T梁力学行为分析是有效的。
- 张剑叶见曙张峰邹黎琼
- 关键词：桥梁工程预应力混凝土T梁受力性能非线性
- 哑铃形钢管拱肋灌注混凝土施工研究
- 哑铃型截面是钢管混凝土拱肋常用的型式，在灌注腹腔内混凝土时钢管与腹板相交处应力很大易发生爆仓事故。因此哑铃形钢管混凝土拱施工的难点在于腹腔钢管混凝土的泵送。在混凝土的泵送过程中，首先是对材料本身工作性能、受力性能和变形性...
- 邹黎琼
- 关键词：钢管混凝土拱肋施工技术
- 文献传递
- 悬索桥主缆钢丝腐蚀及力学性质变化分析被引量：10
- 2008年
- 主缆是悬索桥的主要承重构件,钢丝的腐蚀是影响主缆耐久性的主要因素。由于主缆内存在很多缝隙,使用过程中会在缝隙内聚积水分,从而导致钢丝腐蚀。主缆内各部分钢丝的腐蚀环境并不一样,造成腐蚀状况也不同。相关模拟试验结果表明,受腐蚀钢丝的实际抗拉强度并未降低,而钢丝的延伸率、扭转强度、疲劳强度大幅度下降。测试腐蚀钢丝吸收的氢元素含量,其浓度并未达到发生氢脆破坏的浓度,因此,腐蚀钢丝表面凹凸不平是钢丝延性降低的主要原因。
- 马莹叶见曙邹黎琼陈艳
- 关键词：悬索桥主缆镀锌钢丝力学性质
