马莹
- 作品数：19 被引量：43H指数：4
- 供职机构：南京工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省交通科技进步计划项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- CFRP布混合粘贴加固RC梁斜截面抗剪性能研究被引量：7
- 2018年
- 为了研究CFRP布混合粘贴技术加固钢筋混凝土梁斜截面抗剪性能,设计了4组钢筋混凝土T梁抗剪加固试验。分别对比了未加固的试验T梁、CFRP布普通外贴方式加固的试验T梁和CFRP布混合粘贴方式加固的试验T梁,同时对于加固的试验T梁考虑了分阶段加载二次受力性能。研究表明CFRP布混合粘贴加固的钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力较未加固的试验T梁有显著提高,同时比CFRP布普通粘贴加固方式提高了9.34%。在挠度变形、混凝土裂缝的抑制、箍筋受力的改善以及碳纤维布材料强度利用率上均优于CFRP布普通外贴方式。二次受力的试验T梁因加固前腹板斜裂缝已经出现,因此整体刚度有所降低,导致挠度变形大于一次受力的试验T梁,二次受力的试验T梁其箍筋应力发展水平和一次受力梁差异不大,破坏时斜截面抗剪承载力降低了4.83%,降低程度较小。CFRP布混合粘贴加固形式中单根碳纤维布提供的抗剪贡献较大,钢板锚固件可以延缓CFRP布的剥离过程,阻止CFRP布向锚固件另一侧剥离发展。试验T梁最终破坏时,同一根CFRP布表面应变在两个钢板锚固件之间分布较为均匀且应变数值发展较大,CFRP混合粘贴加固形式充分利用了碳纤维布高强度和高弹性模量的特点,加固后CFRP布与箍筋受力协调关系较好。
- 付一小叶见曙熊文马莹
- 关键词：二次受力
- 钢筋混凝土T梁HB-FRP抗剪加固试验和数值模拟被引量：4
- 2021年
- 基于室内模型试验,开展了混合黏结纤维增强复合材料(HB‑FRP)抗剪加固钢筋混凝土T梁的受力性能研究.对未加固、外贴纤维增强复合材料(EB‑FRP)加固及HB‑FRP加固T梁进行了破坏性对比试验,并采用Abaqus软件建立了精细化有限元模型,对比分析了试验和数值计算结果,验证了有限元模型的准确性;在此基础上进行参数分析,研究了混凝土强度、箍筋间距、FRP条带数量及FRP厚度对加固梁抗剪承载能力的影响.结果显示:HB‑FRP抗剪加固梁的剪切裂缝间距要小于EB‑FRP加固梁的裂缝间距;EB‑FRP加固梁发生黏贴区域大面积剥离,而HB‑FRP加固梁仅在相邻钢扣件间有裂缝的区域出现了剥离,钢扣件有效抑制了裂缝剥离扩展;HB‑FRP抗剪加固梁的FRP应变水平为EB‑FRP抗剪加固梁的2倍,表现出了较好的延性.综合考虑未加固梁、EB‑FRP加固梁及HB‑FRP加固梁的参数分析结果,对钢筋混凝土T梁抗剪承载能力的影响因素按照重要性降序为:混凝土强度、箍筋间距、FRP间距、FRP厚度.
- 马莹高磊张峰
- 关键词：钢筋混凝土T梁抗剪有限元塑性损伤模型
- 基于比拟板理论的混凝土槽形梁受力行为研究
- 2019年
- 研究提出将公路混凝土槽形梁视为带边梁的弹性矩形薄板,基于板理论推导出竖向荷载作用下行车道板的内力计算公式,并进行了参数研究,结果表明竖向荷载作用下槽形梁行车道板的内力主要与宽跨比、抗弯刚度比、抗扭刚度比有关,为了使槽形梁受力合理、造价经济,建议抗弯刚度比宜等于或略大于10,抗扭刚度比宜等于或略大于0.6。
- 马莹
- 关键词：行车道板边梁
- CFRP布混合粘贴形式界面剪切性能试验被引量：2
- 2017年
- 为了研究CFRP布混合粘贴的界面粘结性能,设计了4组自锚式面内双剪试验.根据界面剪应力的发展规律,将CFRP布混合粘贴中碳纤维布由初始受力至破坏的过程划分为3个阶段.试验考虑了碳纤维布不同的粘贴长度因素,分析试验中的破坏形式、破坏过程和界面粘结性能.研究表明CFRP布混合粘贴形式中的钢板锚固件提高了CFRP-混凝土界面的粘结强度,将破坏形态由碳纤维布的剥离破坏转变为碳纤维布的断裂破坏,极大地的提高了碳纤维布材料的强度利用率.碳纤维布在未剥离阶段其界面粘结性能较为稳定,钢板锚固件对碳纤维布的初始剥离影响较小;在碳纤维布持续剥离阶段,钢板锚固件可以延缓碳纤维布的剥离,使得界面粘结强度提高18.02%.
- 付一小叶见曙马莹
- 关键词：界面粘结性能机械锚固
- 体外预应力加固混凝土连续箱梁的体外预应力极限应力增量计算研究
- 2011年
- 已有预应力混凝土连续箱梁采用体外预应力加固设计的重要问题,包括体外束极限应力增量的计算、体外预应力次内力的分析计算以及体外预应力损失的计算。以锡澄高速公路江阴高架桥跨东横河东幅桥加固工程为研究背景,对体外束极限应力增量的计算理论展开研究。研究结果表明,在对已有预应力混凝土连续箱梁的体外预应力进行加固计算中,就体外束的极限应力计算,经过数值比较分析并与试验梁实测值对比,建议采用公路桥梁加固设计规范计算公式。
- 高琦叶见曙马莹
- 关键词：连续箱梁极限应力体外预应力束
- 有黏结预应力筋加固法的试验研究
- 介绍了有黏结预应力筋加固法的基本原理及关键技术，并通过试验验证了有黏结预应力筋加固可以显著改善箱梁腹板的受力状态，起到了主动加固的作用。新设置的预应力弯起钢束和箱梁相应区段混凝土截面的增加，可以提高箱梁的腹板抗剪承载力并...
- 马莹叶见曙曹光伦傅晨曦
- 关键词：箱梁悬臂施工斜裂缝
- 全生命周期造价管理对建筑节能与环境效益影响研究被引量：4
- 2017年
- 为研究全生命周期造价管理模式下建筑能源消耗情况与环保效益,论文分析对比了在全生命周期内,某生态小区和一般小区的初始建造成本、生态住宅围护成本、运营维护阶段节能成本、全生命周期内节能成本,得出在全生命周期造价管理模式指导下的住宅建筑能够降低能耗,并在寿命内产生经济回报的结论。
- 赵越杨轻烟马莹
- 关键词：全生命周期造价管理建筑节能生态住宅环境效益
- 面向市政工程施工的课程教学改革与探讨被引量：2
- 2021年
- 近年来,中国城市基础设施建设投资不断加大,市政工程公司对本科毕业生的需求量也越来越大,对于基本理论和实践能力的掌握提出了更高的要求。以江苏省某应用型本科大学的工程管理专业为研究背景,根据市政工程企业的实际需求,开展市政工程施工课程的教学研究,探讨了该专业课程在教学过程中存在的不足或缺陷,提出了相应的改进措施。
- 卓为顶臧华马莹林敏
- 关键词：施工企业市政工程项目化教学
- 南通跨新江海河桥的计算分析
- 2017年
- 采用通用有限元软件midas civil对跨新江海河桥为31.3+45+90+52m变截面圆管桁架连续梁拱组合体系桥相关设计数据进行验算,并提出相应结论和建议。
- 葛万光马莹
- 关键词：桁架梁拱组合连续梁
- 基于OBE理念和BIM技术的应用型工程管理专业课程体系研究被引量：1
- 2022年
- 以应用型本科高校工程管理专业为背景,基于OBE理念和BIM技术,对工程管理专业课程体系进行了完善,将OBE理念融入人才培养方案和课程设置中,构建OBE理念下融合BIM的应用型工程管理专业课程体系,针对学生特点,制定保证BIM顺利融入专业课程的实施措施。
- 马莹
- 关键词：BIM技术工程管理
