孙正
- 作品数：23 被引量：46H指数：5
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程理学更多>>
- 冷却组织方式对内燃机整机热状态的影响研究
- 采用流固耦合计算方法，分析反向冷却和分体冷却对发动机整机热状态和冷却水套热耗散量及功耗的影响，并提出冷却组织优化方案.首先，针对某型六缸柴油机进行单缸模型简化，并对计算模型进行网格无关性验证和试验验证；其次，通过仿真计算...
- 俞小莉陈晓强黄瑞孙正刘震涛黄钰期
- 关键词：流固耦合
- 边界条件对进气歧管数值计算影响研究
- 采用2种入口边界对某四缸汽油机的两款进气歧管进行CFD计算,进而研究这两种入口边界对进气歧管的流场特性和进气均匀性计算结果的影响.同时,建立了相应的发动机试验台架,分析了两款进气歧管对发动机的动力性、经济性及运行平稳性的...
- 黎宏苗黄瑞孙正刘震涛
- 关键词：汽油机进气歧管进气阻力
- 发动机冷起动暖机过程改善措施的试验研究被引量：11
- 2012年
- 通过采用电加热器加热发动机冷却水的方法,研究外加热源对发动机起动暖机过程的影响。安排了原机、同步加热、预先加热、热机起动、预热+同步加热、热机+同步加热6种方案进行试验研究,重点分析了各方案对发动机冷却水、机油与排气的温升和转速等的影响。试验结果表明,同步加热、预热和热机等基础方案对发动机起动水温和油温的建立均有不同程度的改善;而预热+同步加热和热机+同步加热的联合方案进一步扩大了基础方案对起动性能的改善效果,并降低了能耗。
- 刘震涛韩松尹旭黄瑞孙正俞小莉
- 关键词：汽油机
- 柴油机缸体上水孔流量测量方法对比
- 2016年
- 针对柴油机缸体上水孔的流量测量方法进行不同测量方案的对比研究。通过搭建精度模拟试验台对测量误差进行研究,利用流场影响模拟试验台对流场影响进行研究,为验证对比研究结果,进行上水孔实机测量试验及试验与仿真的对比研究。研究结果表明:在整个流量范围内电磁式、涡轮式的流量平均误差较小,各测量方法的流量误差随着流量及管径的减小而增大,电磁式及孔板式的变化较为明显,流量相对误差甚至超过5%。各测量方法对流场的影响随流量的增大而增加,电磁式和涡轮式影响较小。各上水孔流量最大相对误差在2.5%以下,平均相对误差在1.5%以下,且上水孔压力损失范围与趋势和模拟试验的结果也基本一致,证明测量方案的对比研究结论是有效的。
- 刘震涛孙朝晖孙正黄瑞俞小莉
- 关键词：柴油机流场
- 一种基于分体冷却及反向冷却的发动机智能冷却系统
- 本实用新型公开了一种基于分体冷却及反向冷却的发动机智能冷却系统，所述的冷却系统包括：缸盖水套、机体水套、电控水泵、电子节温器、电控风扇、散热器、膨胀水箱、温度传感器、电机及电子控制单元。系统工作过程中，电控水泵将冷却液泵...
- 俞小莉陈晓强黄瑞刘震涛黄钰期孙正奕冬陆永升
- 文献传递
- 发动机冷却系统前馈-反馈控制策略研究
- 针对汽车发动机冷却系统的冷却液温度控制问题,采用神经网络前馈PID反馈的控制策略控制某型发动机冷却系统,建立控制系统和冷却系统的联合仿真模型并进行仿真计算和台架试验研究,结果表明在发动机工况处于剧烈变化时,发动机冷却液温...
- 刘震涛尹旭韩松孙正俞小莉
- 关键词：汽车发动机温度控制
- 文献传递
- 乘用车发动机电控冷却系统控制策略被引量：6
- 2013年
- 针对乘用车发动机冷却系统水温控制问题.建立某车型冷却系统仿真模型,通过台架试验验证模型,在模型的基础上设计PI反馈控制和前馈-反馈综合控制的控制策略,将3种冷却系统控制方式在暖机、负荷突变情况下进行对比,并在新欧洲行驶循环(NEDC)下考虑冷却系统功耗进行综合分析.结果表明:PI反馈控制策略可将发动机冷却液出口水温波动控制在±1.5℃,而综合控制则将温度波动控制在±0.5℃,PI反馈控制和综合控制较原机减小暖机时间,相对原机系统在NEDC循环下分别降低功耗55.3%、58.0%.采用前馈-反馈的综合控制方式较PI反馈控制策略冷却液温度波动更小且冷却系统附件功耗能够进一步降低.
- 刘震涛尹旭韩松孙正俞小莉
- 关键词：前馈反馈温度
- 基于前馈的柴油机冷却液温度控制策略研究被引量：8
- 2013年
- 采用集总参数法建立了增压柴油机冷却系统模型,对增压柴油机冷却系统控制策略进行了研究。通过热平衡试验验证了该冷却系统模型的准确性。在冷却系统模型的基础上基于冷却系统附件功耗最低的原则,设计了增益可变的PI反馈控制加前馈模块的冷却液温度控制策略,并与广泛应用的电磁离合器控制冷却系统及传统机械式冷却系统进行仿真计算对比。研究结果表明:采用MAP前馈-PI反馈的冷却系统控制策略在C-WTVC循环下能将冷却液温度波动控制在±1℃范围内;相对电磁离合器控制式冷却系统,该控制策略使冷却系统功耗在市区循环、公路循环、高速循环下分别下降66.5%、67.3%、45.1%,冷却系统性能得到明显改善。
- 刘震涛尹旭韩松孙正俞小莉
- 关键词：内燃机前馈
- 用于高速摩擦副的薄膜润滑及传热试验系统
- 本发明公开了一种用于高速摩擦副的薄膜润滑及传热试验系统。它包括试验系统机械平台、油膜厚度及温度模拟子系统、润滑油供给子系统以及数据采集和控制子系统。试验系统机械平台包括滑块安装支架、磨头、弹性联轴器、电机、磨头固定支架、...
- 刘震涛尹旭黄瑞张宇黄钰期夏琪伟俞小莉沈瑜铭傅佳宏孙正徐文斐黎宏苗刘孝龙
- 文献传递
- 一种基于分体冷却及反向冷却的发动机智能冷却系统及控制方法
- 本发明公开了一种基于分体冷却及反向冷却的发动机智能冷却系统及控制方法，所述的冷却系统包括：缸盖水套、机体水套、电控水泵、电子节温器、电控风扇、散热器、膨胀水箱、温度传感器、电机及电子控制单元。系统工作过程中，电控水泵将冷...
- 俞小莉陈晓强黄瑞刘震涛黄钰期孙正奕冬陆永升
- 文献传递
