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宋鑫

作品数：12 被引量：4H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 6篇边坡
  • 4篇挡土
  • 4篇挡土墙
  • 3篇陡边坡
  • 3篇路堤
  • 3篇肋板
  • 3篇肋板式
  • 3篇反滤
  • 3篇反滤层
  • 2篇地基
  • 2篇支挡
  • 2篇砂土
  • 2篇铁路
  • 2篇土工
  • 2篇土体
  • 2篇重载
  • 2篇重载铁路
  • 2篇轴重
  • 2篇路堤边坡
  • 2篇保湿

机构

  • 12篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 12篇宋鑫
  • 10篇罗强
  • 7篇张良
  • 7篇蒋良潍
  • 7篇谢涛
  • 5篇姚阳
  • 5篇连继峰
  • 4篇张玉广
  • 4篇孟伟超
  • 4篇刘刚
  • 3篇骆飞
  • 2篇赵晶
  • 2篇张正
  • 2篇邹亮明
  • 2篇张瑞国
  • 1篇赵明志
  • 1篇朱江江
  • 1篇李浩
  • 1篇熊勇
  • 1篇蒋楚生

传媒

  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2012
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种肋板式挡土墙及其构筑方法
一种肋板式挡土墙及其构筑方法。挡土墙包括基础、基础上的墙面板和墙面板上的泄水孔，其结构是：墙面板临土面等间隔的固结竖向肋板，肋板之间墙面板临土面部位设有反滤层。挡土墙的构筑方法为：a在边坡土体内开挖与肋板匹配的竖槽；b在...
罗强张玉广蒋良潍张良姚阳刘刚谢涛连继峰宋鑫洛飞
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一种陡坡地基上的梁柱板式路堤挡土墙及其构筑方法
一种陡坡地基上的梁柱板式路堤挡土墙及其构筑方法。挡土墙的结构特点是：立柱的下端与横向的地梁在墙趾处连接，地梁之间通过墙趾处的纵向的连接梁相互连接,连接梁与立柱所包围的空间内安装有挡土板。其构筑方法为：A、在挡墙墙趾位置纵...
罗强姚阳蒋良潍张良刘刚谢涛张玉广连继峰魏明宋鑫
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一种肋板式挡土墙
本实用新型公开了一种肋板式挡土墙，包括基础(1)、基础(1)上的墙面板(2)和墙面板(2)上的泄水孔(3)，其特征在于：所述墙面板(2)临土面等间隔的固结有竖向的肋板(4)，肋板(4)之间的墙面板(2)临土面部位设有反滤...
罗强张玉广蒋良潍张良姚阳刘刚谢涛连继峰宋鑫洛飞
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大轴重下铁路路堤边坡稳定性分析及设计优化被引量：4
2018年
研究目的:轴重增加对重载铁路路堤边坡的稳定性提出了更高要求。本文采用瑞典圆弧条分法分析标准断面直线型路堤边坡稳定性随轴重的变化规律,以一般工况边坡安全系数Fs≥1. 25、暴雨或连续降雨不利工况安全系数Fs≥1. 05为稳定条件,研究轴重增加对细粒土、碎石土、块石土三种典型填料的直线型路堤边坡坡高和坡率临界值影响特征,从而优化大轴重条件下重载铁路路堤断面几何尺寸标准设计控制值。研究结论:(1)细粒土、碎石土、块石土填料标准断面路堤边坡稳定性与轴重均呈线性负相关性,且敏感性依次降低;(2)随轴重增加,保证路堤边坡在一般工况和暴雨或连续降雨不利工况下均处于稳定状态所对应的坡高或坡率临界值宜相应降低或变缓;(3)提出了大轴重下路堤断面标准设计控制值的建议;(4)本研究成果对完善重载铁路路基设计有一定参考价值。
蒋楚生罗强吴迪宋鑫
关键词：重载铁路路堤边坡稳定分析
一种具有饱和空气环境控制功能的直剪仪
本实用新型公开了一种具有饱和空气环境控制功能的直剪仪，包括平台、平台上的加载装置、测试装置、储水盒和储水盒上的剪切盒，其特点是：所述的储水盒上设置有罩住剪切盒的保湿装置，保湿装置的具体构成是：保湿罩罩住储水盒中的剪切盒，...
罗强魏明孟伟超邹亮明谢涛骆飞宋鑫赵晶吴江司光武
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一种用于路基边坡防护的六棱空心砌块
本实用新型公开了一种用于路基边坡防护的六棱空心砌块，包括上棱、下棱、左上棱、左下棱、右上棱和右下棱，其结构特点是：左上棱和左下棱、右上棱和右下棱的夹角为90°，其余四个内角为135°；所述左上棱、左下棱、右上棱和右下棱的...
谢涛张良罗强蒋良潍连继峰吕文强孟伟超宋鑫骆飞张瑞国
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一种肋板式挡土墙的构筑方法
一种肋板式挡土墙及其构筑方法。挡土墙包括基础、基础上的墙面板和墙面板上的泄水孔，其结构是：墙面板临土面等间隔的固结竖向肋板，肋板之间墙面板临土面部位设有反滤层。挡土墙的构筑方法为：a在边坡土体内开挖与肋板匹配的竖槽；b在...
罗强张玉广蒋良潍张良姚阳刘刚谢涛连继峰宋鑫洛飞
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一种砂土地基模型试验中的砂土地基模型的制备方法
本发明公开了一种砂土地基模型试验中的砂土地基模型的制备方法，其操作为：A、出砂孔孔径的确定：根据拟制备砂土地基模型的相对密实度D<Sub>r</Sub>，计算出砂头的出砂孔孔径d(mm)，d＝22.41‑0.25D<Su...
罗强朱江江叶庆志熊勇李浩张正赵明志魏明宋鑫田地
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基于LabView的列车蛇行运动实时监控系统设计
近年来，中国铁路历经了跨越式的大发展，对整个中国的铁路路网进行了新的规划，上马了以“四纵四横”为代表的高铁项目。高速铁路的建设也对高速列车的研究产生了巨大的推动作用，而解决高速列车的运动的稳定性，运行的安全性和防止脱轨，...
宋鑫
关键词：蛇行运动虚拟仪器高速列车实时监控系统系统设计
大轴重和长时重力荷载对路堤边坡稳定性影响及设计优化
边坡稳定性是路堤边坡设计优化的重要依据。在重载铁路运输提高列车轴重发展趋势的背景下，开展大轴重重载铁路路堤边坡设计优化工作，以细粒土、碎石土、硬块石土三种常见路堤填料分别填筑的路堤为研究对象，针对路堤正常服役及浸水软化两...
宋鑫
关键词：重载铁路路堤边坡优化设计斜坡地基
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