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王安帅

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇导航
  • 2篇智能车
  • 2篇智能车辆
  • 2篇视觉导航
  • 2篇车道
  • 2篇车道线检测
  • 2篇车辆
  • 1篇单目视觉
  • 1篇导航技术
  • 1篇移动机器人
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇轮式
  • 1篇轮式移动
  • 1篇轮式移动机器...
  • 1篇机器人

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇王安帅
  • 1篇龚建伟
  • 1篇熊光明
  • 1篇陈慧岩
  • 1篇刘伟

传媒

  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种自适应动态窗口车道线高速检测方法被引量:10
2008年
为提高结构化道路车道线检测的图像处理速度,提出一种单目视觉自适应动态窗口的高速检测算法.利用栅格法划分出初始图像感兴趣区域,剔除掉与栅格线相交像素点外的其它像素点,进而在保留的像素点中找到车道线特征点,并利用膨胀算法以保留的特征点为基础实时动态产生少量窗口,对这些动态窗口中的图像进行灰度转化、滤波去噪、边缘增强和二值化等处理,得到车道线边界特征,最后利用Hough变换进行车道线拟合.在实车实验中,对实际采集的结构化道路图像的处理速度可达到22 ms/帧左右.结果表明,该算法基本上满足车辆高速行驶时对视觉导航系统的实时性要求.
龚建伟王安帅熊光明刘伟陈慧岩
关键词:视觉导航车道线检测智能车辆
智能车辆结构化道路单目视觉导航技术
智能车辆技术是智能交通系统研究的热点领域,开展智能车辆基于视觉的道路识别技术研究,是实现车辆辅助驾驶及至无人驾驶的关键技术之一。 本文主要目标是提高车道线识别图像处理速度和准确程度。论文从道路环境理解的角度出发,针对智能...
王安帅
关键词:智能车辆轮式移动机器人视觉导航车道线检测
文献传递
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