郜洪民
- 作品数：35 被引量：80H指数：6
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>
- 铁路专用2FSK调制信号生成方法的研究被引量：9
- 2002年
- 铁路信号车载和地面列控设备是确保列车高速安全运行的重要基础装备 ,针对我国铁路信号地面系统制式多、设备不兼容的现状 ,如何基于相同硬件及专用软件 ,模拟产生现有不同制式轨道电路信号是新型列车自动控制系统研制过程中亟待解决的技术难题。分析了我国铁路主要制式信号的典型参数特征 ,通过MAT LAB仿真软件建立了主要制式信号的数学模型 ,在重点解决了边频精度、相位连续、波形转换等关键问题的前提下 ,提出了我国铁路专用 2FSK (二进制频移键控 )调制信号的全新生成方法 ,并给出了相关硬件、软件的设计思路。由实验结果分析表明 ,该设计的精确度和稳定度完全满足现场应用的要求 ,具有通用、简便。
- 郜洪民贾学祥赵海东
- 关键词：铁路信号列车自动控制数学模型频移键控
- DDS直接数字频率合成技术在铁路信号系统中的应用
- 2008年
- 基于对我国铁路主要制式信号的典型参数特征的分析和研究,通过MATLAB仿真软件建立我国主要制式信号的数学模型,在重点解决边频精度、相位连续、差分放大等关键问题的前提下,提出采用DDS直接数字频率合成技术生成我国铁路专用2FSK(二进制频移键控)调制信号的新方法,并给出相关的硬件、软件设计。
- 郜洪民徐意陈广山
- 关键词：铁路信号直接数字频率合成频移键控
- 控制线原理及其在ATC系统中的应用
- 2007年
- 介绍了控制线的基本概念和组成,并结合津滨轻轨信号工程实际论述了其在城市轨道交通列车自动控制系统中的应用。
- 郜洪民陈广山
- 关键词：列车自动控制
- 列车专用模块化CPCI工业计算机电源系统
- 本实用新型公开了一种列车专用模块化CPCI工业计算机电源系统，包括不同等级的多路电压转换电路，每路电压转换电路分别设有独立的集成电源转换模块，包括110V转5V DC-DC电源模块、110V转3.3V DC-DC电源模块...
- 郜洪民肖宝弟贾学祥李博尹逊政李亮王芃
- 文献传递
- 城市轨道交通车站站前折返间隔分析被引量：12
- 2013年
- 以不同折返过程对站前折返间隔进行了较详细的分析。从单线折返和双线折返两个方面测算出站前折返的折返间隔,并从运营角度,测算了所需的停站时间。分析了单线折返、双线折返的非等间隔折返、双线折返的等间隔折返各自的优缺点。通过对站前折返影响因素的分析,从设计和应用角度,提出了尽可能缩短站前折返间隔的措施和办法。
- 王俊锋孙旺郜洪民
- 关键词：城市轨道交通
- 城市轨道交通列车自动驾驶各阶段速度控制算法的研究被引量：6
- 2012年
- 本文介绍列车自动驾驶(ATO)的基本功能,重点描述列车速度调节和控制功能。将列车自动驾驶过程划分为车站发车、速度跟踪、目标制动3个阶段,对每个阶段的目标速度曲线、速度控制策略和计算算法进行了分析,提出了速度跟踪阶段采用的速度离散化PID控制方法并对其进行了重点研究。
- 徐杰郜洪民孟军
- 关键词：能量守恒
- 城轨交通通信传输网方案研究被引量：1
- 2009年
- CBTC是基于通信的列车控制系统,是现在城市轨道交通中对列车控制的主流应用技术。根据目前CBTC系统中通信网建设的需要,对适用于CBTC通信系统的几种传输组网技术进行了分析和比较。
- 李克剑贾学祥郜洪民
- 我国城市轨道交通信号技术自主化发展策略探讨被引量：10
- 2012年
- 基于我国城市轨道交通建设发展及信号系统运用现状,分析了信号技术自主化发展的必要性和迫切性,总结归纳出信号系统自主创新的三个发展阶段。从系统方案完整性、产品认证、系统制式、研发思路等方面,对影响自主化发展的关键要素进行探讨,提出了我国城市轨道交通信号技术自主化发展策略。
- 郜洪民宾海丰付连著
- 关键词：城市轨道交通信号系统自主化发展
- 城轨交通本地通信控制系统的研究与设计
- 2013年
- 针对自主研发城轨交通CBTC系统点式控制等级功能扩展的技术需求,提出了本地通信控制系统设计方案,重点描述了系统硬件架构,包括基于无线扩频通信技术实现站台局域性车-地无线通信覆盖,站台屏蔽门联动控制,闯红灯防护等核心系统功能,以及外部接口等内容。本地通信控制系统不仅完善了目前CBTC点式控制等级的功能缺陷,而且能够结合其他系统构成点连式列控系统,应用于市郊或城际铁路等非繁忙线路,具有设备精简、投资小,支持平滑升级,易于部署和维护等突出优点。
- 郜洪民李博王芃
- 关键词：城轨交通扩频通信点连式
- 轨道交通站台屏蔽门与列车联动自动控制系统的研究与开发
- 卢光霖陈韶章李晋蔡昌俊段晨宁郜洪民张楚潘陈展华凌光清龙广钱肖宝弟贾学祥段顺兴潘明张福信
- 一、课题来源与背景：站台屏蔽门(简称PSD)系统是现代轨道交通工程的重要设施，它沿站台边缘设置，将轨道区与站台候车区隔离，减少了列车运行噪音，防止人员跌落轨道产生事故，PSD系统目前已在国内外普遍应用，基于屏蔽门系统对于...
- 关键词：
- 关键词：屏蔽门系统自动控制系统
