您的位置: 专家智库 > >

刘东

作品数:11 被引量:12H指数:3
供职机构:中国人民解放军91404部队更多>>
相关领域:交通运输工程兵器科学与技术军事经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇电子电信
  • 1篇军事

主题

  • 2篇电力
  • 2篇电力系统
  • 2篇舰船
  • 2篇船舶
  • 1篇调制
  • 1篇调制方式
  • 1篇调制识别
  • 1篇信号
  • 1篇信号识别
  • 1篇生命
  • 1篇实船
  • 1篇实船测试
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水文
  • 1篇水文气象
  • 1篇水下
  • 1篇水下爆炸
  • 1篇特征参数
  • 1篇特征值
  • 1篇气象

机构

  • 10篇中国人民解放...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇北京市交通委...
  • 1篇上海船舶运输...
  • 1篇海军驻上海江...
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 10篇刘东
  • 3篇戚双斌
  • 1篇李辉
  • 1篇杨征
  • 1篇孔德强
  • 1篇王东阳
  • 1篇师鹏宇
  • 1篇张岳林
  • 1篇陈武
  • 1篇许涛
  • 1篇张磊

传媒

  • 5篇舰船科学技术
  • 2篇船舶工程
  • 1篇上海船舶运输...
  • 1篇科技信息

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
舰船汽轮机汽流激振时转子松动故障振动分析被引量:1
2020年
针对舰船汽轮机机组出现的基础松动故障问题,考虑汽轮机叶尖间隙汽流激振的影响,建立汽轮机汽流激振力作用下的转子松动故障分析模型。采用数值求解方法,结合系统响应的分岔图、轴心轨迹图、Poincare截面图、频谱图等分析研究转速、支座质量、质量偏心等参数对系统非线性振动响应的影响,为汽轮机叶尖间隙汽流激振下具有松动故障的汽轮机转子系统动力学特性分析和故障诊断提供一定参考。
瓮雷张磊刘东
关键词:转子故障诊断
环肋圆柱壳在水下爆炸冲击下的响应被引量:4
2020年
针对水下非接触爆炸问题过程复杂、计算速度慢的问题,本文以一环肋圆柱壳为例,基于以内嵌的水下爆炸载荷计算方法和声-结构耦合方法为关键技术的水下爆炸分析法(AUA),对其水下爆炸冲击下的响应进行了分析。结果发现,壳板厚度对圆柱壳的水下非接触爆炸响应有较为显著的影响,随着壳板厚度的增加,环肋圆柱壳最大位移减小的幅度逐渐变小。在爆炸初期爆距对环肋圆柱壳冲击响应的影响不大,随时间的推移这种影响逐渐增大,环肋圆柱壳各测点变形随爆距的增大线性减小;当肋骨间距大于0.25倍环肋圆柱壳长时,环肋圆柱壳最大变形量可减小90%;继续减小肋骨间距,环肋圆柱壳最大变形减少量并不明显,说明肋骨对其附近测点和中间的板壳起到了显著的加强作用,肋骨间距为0.25倍环肋圆柱壳长时为最经济的肋骨布置方式。
刘东张岳林陈武
关键词:环肋圆柱壳水下爆炸数值模拟
调制识别算法研究
2010年
利用基于特征参数的算法对AM、FM、PSK、QPSK四种信号进行识别,归纳总结A.K.Nandi等人的研究成果,针对调制信号的的特点,对原有的参数做了改进,并且对改进的识别算法做了分析与仿真,达到了较好的效果。
师鹏宇孔德强刘东
关键词:信号识别调制方式特征参数
一种针对Z形操纵试验数据自动处理方法
本发明提供一种针对Z形操纵试验数据自动处理方法。分别采集舰船状态、试验海区及水文气象的数据;舰船在正常排水量状态下,分别以全速、巡航航速和低速在预定航向上稳速直线航行,稳定2min~3min后,急速操右舵10°,待航向向...
刘东孙树政武裕鑫邹高远王睿
基于不同海浪谱船舶极限海况运动统计特征值预报分析
2024年
船舶在恶劣海况下的运动极值预测对于船舶航行安全性的评估至关重要。现阶段在进行船舶运动极值预测时,常以单峰谱波浪模型为主,而大量的海浪观测资料表明,在海面上纯风浪与涌浪的情况出现较少,大部分以混合浪的形式出现。本文计算某船型在规则波下的运动响应,根据计算结果分别使用ITTC单参数谱波浪,Ochi-Hubble谱不同频率能量的混合波浪,对高海况下船舶运动统计特征值进行预报,比较分析船舶在18kn、24kn、30kn不同浪向角下的升沉、纵摇、横摇运动单幅有义值,探究不同海浪谱在极限海况下对船舶运动幅值的影响,为恶劣海况船舶的安全航行提供参考。
刘东武裕鑫孙树政
关键词:恶劣海况
极地船冰载荷简化计算方法研究被引量:3
2019年
在极地船破冰过程中,船体--海冰之间将产生十分复杂的动力学行为。本文利用有限元数值仿真软件LS-DYNA模拟一艘极地船连续破冰过程,提出了考虑冰水耦合作用的冰载荷数值计算方法,研究了考虑海冰与海水的耦合作用对作用于船体的冰载荷量值的影响。将本文提出的数值计算方法结果与冰池模型试验数据进行了对比分析,对数值算法的合理性与准确性进行了验证。在此基础上,提出冰载荷准静态分析方法,将有限元直接计算结果与规范设计载荷对比分析,引入动力缩放系数,并将其应用到冲撞式破冰能力计算的冰载荷简化模拟方法。
刘东杨征李辉
关键词:流固耦合
基于AHP-灰色聚类模型的舰艇自身抗损能力评估方法
2024年
针对当前舰艇平台性能评价标准不一的问题,尤其是如何更好评价定性指标的问题,探究一种客观公正的评价方法。以舰艇自身抗损能力为研究对象,提出层次分析(AHP)-灰色聚类模型在自身抗损能力综合评估的应用,并在分析研究舰艇自身抗损能力影响因素的基础上建立评估指标体系。运用AHP确定各指标权重,针对舰艇自身抗损能力的各项评价指标,基于专家打分法的打分结果,应用灰类的白化权函数进行数据归一化处理,得到各项评价指标的分数值。根据指标评价体系以及各项指标的权重和分数值,对舰艇自身抗损能力进行综合评价。实例分析结果表明,该方法使用便捷,能够对舰艇自身抗损能力进行客观公正的评价,可为舰船自身抗损能力综合评估提供指导。
刘东焦玉超宋晓男
舰船供电生命力测试指标选择与方法研究
2019年
针对大部分舰船供电生命力研究集中在评估方法而缺少实船测试的缺陷,本文从供电生命力设计要求和电力系统组成角度出发,对舰船供电生命力测试列项、指标分析及测试方法进行研究。进而形成一整套实船供电生命力测试方案并应用于舰船性能鉴定试验,为后续舰船供电生命力性能鉴定试验提供理论和实践支撑。
戚双斌刘东
关键词:实船测试
舰船供电生命力测试分析被引量:4
2018年
针对目前舰船供电生命力的实际测试问题,从供电生命力的设计原则和电力系统组成两方面出发,对测试指标及测试方法进行分析研究。结合某型舰船性能鉴定工作,设计形成一整套试验方案,并进行实船测试。结果显示,该方案克服了原来的软件设计模拟评估这一缺陷,可为后续舰船性能鉴定工作提供理论和实践支撑,也可为舰船生命力评价提供一条新思路。
戚双斌王东阳刘东杨哲
关键词:电力系统
舰船供电能力测试指标的选择和测试方法
2019年
为在舰船电力系统领域形成一套完整的实船电力系统性能评估测试方案,对舰船供电能力实船测试指标和测试方法进行分析。从舰船电力系统性能的角度对测试指标进行列项,从舰船电力系统组成的角度对电力系统的性能测试指标和测试方法进行研究,形成一套完整的测试方案。采用该方案对某型舰船进行实船测试分析,结果表明该电力系统供电能力各技术指标均在要求的范围内,该方案是可行的。
刘东许涛戚双斌
关键词:舰船电力系统系统保护
共1页<1>
聚类工具0