宋科
- 作品数：15 被引量：3H指数：1
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 油液监控在事故调查与故障分析中的应用
- 油液监控作为保证飞行安全的重要手段已得到广泛应用和重视。本文针对飞机三大油路系统,从两个方面进行了深入阐述。一是通过发动机滑油磨损监控,液压系统、燃油系统污染控制,保障系统可靠运转。另一方面在出现与油液性能、污染等相关故...
- 宋兰琪张占纲宋科王洪伟
- 关键词：飞行事故
- 文献传递
- 液压系统污染物的危害机理
- 污染是导致液压系统故障和失效的重要原因之一,阐述了液压系统中各种污染物的特性和危害机理,对正确识别污染物类型和采取正确控制措施具有指导意义.
- 宋科吴福信赵志翔汤道宇
- 关键词：液压系统污染物
- 文献传递
- 飞机液压系统污染控制状态空间表达式的建立
- 本论文从附件模型出发,逐步建立起典型飞机液压系统污染控制模型,进而建立了状态空间表达式,对本专业的研究工作具有一定的借鉴和参考作用.
- 宋科
- 关键词：飞机液压系统污染控制
- 文献传递
- 油液监控在事故调查与故障分析中的应用
- 油液监控作为保证飞行安全的重要手段已得到广泛应用和重视.本文针对飞机三大油路系统,从两个方面进行了深入阐述.一是通过发动机滑油磨损监控,液压系统、燃油系统污染控制,保障系统可靠运转.另一方面在出现与油液性能、污染等相关故...
- 宋兰琪张占纲宋科王洪伟
- 关键词：飞行安全事故调查
- 飞机液压系统污染控制状态空间表达式的建立
- 本论文从附件模型出发,逐步建立起典型飞机液压系统污染控制模型,进而建立了状态空间表达式,对本专业的研究工作具有一定的借鉴和参考作用。
- 宋科
- 关键词：液压污染
- 文献传递
- 某型发动机导管焊缝裂纹失效分析
- 通过对裂纹断口进行的宏、微观观察,成分检查和综合分析,结果显示,发动机导管焊缝的裂纹性质为疲劳裂纹,疲劳起始于焊缝靠近外表面处的疏松缺陷。钎焊部位存在疏松缺陷是导致焊缝产生裂纹的根本原因。
- 王洪伟陈荣宋科宋兰琪
- 关键词：航空发动机导管
- 文献传递
- 飞机液压系统污染监控专家系统
- 装备的液压系统污染监控是一项综合监控技术,本论文通过污染度与金属含量的有机结合,在FoxPro数据库系统开发平台上建立了飞机液压系统污染监控的数据库和专家系统,能在监控时根据污染度、油液外观、以及Fe、Cu、Zn、Cd、...
- 宋科
- 关键词：污染监控专家系统飞机液压系统
- 文献传递
- 飞机油液系统污染防控
- 飞机油液系统污染防控对于保障飞行安全具有重要意义,本文围绕航空维修一线的飞机油液系统污染防控工作,介绍了飞机液压、燃油和滑油系统(简称油液系统)污染的危害、来源和防控措施,归纳了常见污染相关故障现象及其特点,在"五全"防...
- 宋科王洪伟陈勇邱炳辉
- 关键词：维修工作
- 飞机液压系统污染监控专家系统被引量：2
- 2005年
- 装备的液压系统污染监控是一项综合监控技术,本研究通过污染度与金属含量的有机结合,在 FoxPro数据库系统开发平台上建立了飞机液压系统污染监控的数据库和专家系统,能在监控时根据污染度、油液外观、以及 Fe、Cu、Zn、Cd、Si 含量进行推理(分析污染原因)和决策(提出专家建议),实现监控智能化。
- 宋科
- 关键词：液压污染专家系统
- 聚四氟乙烯软管气蚀引起疲劳损伤的形貌分析
- 2021年
- 飞机液压系统用聚四氟乙烯软管在使用中先后发生10余起软管内壁穿孔造成的渗漏故障。利用视频显微镜、扫描电镜等对故障软管进行宏观及微观形貌分析。结果表明:故障软管具有相同的失效特征及模式,属于气蚀引起的疲劳损伤;结合软管工作环境,探讨软管气蚀疲劳损伤的机理,总结气蚀引起疲劳损伤的形貌特征,即宏观上损伤区为蜂窝状孔洞形貌,微观上孔洞由多个小疲劳区组成,可见疲劳条带特征;裂纹早期从表面或次表面萌生,基本以平行于表面的疲劳扩展为主;液压软管气蚀疲劳损伤的形成与气蚀的冲击波机制较为吻合。
- 陈荣阎旭张东方夏洪花宋科
- 关键词：气蚀形貌分析
